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搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺的制作方法

文檔序號:6129387閱讀:539來源:國知局
專利名稱:搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是涉及一種用于提高轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架搖枕八字面檢修質(zhì)量的搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺。
轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架是我國鐵路貨車的主型轉(zhuǎn)向架,其運(yùn)行品質(zhì)的好壞直接關(guān)系著鐵路運(yùn)輸安全與否,斜楔減振系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)又是影響其運(yùn)行品質(zhì)的關(guān)鍵。但長期以來,作為影響斜楔減振系統(tǒng)品質(zhì)的一個主要方面——搖枕八字面的檢測、檢查手段、工具卻一真很落后,造成八字面檢修質(zhì)量不高,影響了轉(zhuǎn)向架的運(yùn)行品質(zhì)。由于線路、側(cè)向力、偏載等重多因素的影響,轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架在運(yùn)行過程搖枕八字面易產(chǎn)生偏磨,搖枕八字面偏磨后,特別是八字面基體偏磨后,傳統(tǒng)的檢測是用轉(zhuǎn)8A搖枕45度斜面卡盡(TB/T2456.16-93)進(jìn)行檢查,在檢查過程中,首先要求找正搖枕八字面正中心位置(Q/ZZT83-1996《鐵路貨車段修配件工藝規(guī)程轉(zhuǎn)向架配件》,鐵輛4號《鐵路貨車廠修規(guī)程》),再進(jìn)行檢測,但要真正找正搖枕八字面正中心位置在現(xiàn)場生產(chǎn)中是十分困難的,可以說是不可能的,這是因?yàn)?、搖枕為鑄造件,其八字面處形狀比較復(fù)雜(搖枕八字面處下平面中心位置有一圓臍凸臺,φ50mm×15mm),找正中心位置無可靠基準(zhǔn)點(diǎn);2、由于轉(zhuǎn)8A搖枕45°斜面卡尺兩卡爪是固定的,而搖枕為鑄造件,其八字面處寬度是變化的(145+2-1mm),故用使用這種轉(zhuǎn)8A搖枕45度斜面卡尺不可能保證檢測精度,難以提高轉(zhuǎn)向架的檢修質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是針對上述問題而提供一種搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺,可有效地解決八字面找正中心位置困難和提高轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架搖枕八字面檢修質(zhì)量問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的,利用常用的游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)行其改進(jìn),使其由主卡尺體、副卡尺體構(gòu)成卡尺體,主卡尺體下部有凹槽,凹槽上部一側(cè)的主卡尺體上有壓板,副卡尺體上部有游標(biāo)刻度尺,刻度尺裝在兩壓板構(gòu)成的滑槽內(nèi),可左右滑動,主卡尺體上有固定滑孔,副卡尺體上有固定滑釘,固定滑釘裝在固定滑孔內(nèi),可左右滑動,主卡尺體與副卡尺體下部構(gòu)成八字形。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,新穎,使用方便,可快捷地找正搖枕八字面中心位置,提高轉(zhuǎn)向架的檢修質(zhì)量,保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?br> 以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為圖1中A-A截面示意圖。
圖3為副卡尺體結(jié)構(gòu)主視圖。
圖4為主卡尺體結(jié)構(gòu)主視圖。
由圖1所示,本實(shí)用新型是由主卡尺體與副卡尺體構(gòu)成游標(biāo)卡尺體,主卡尺體1下部有凹槽8,凹槽8上部一側(cè)的主卡尺體1上有壓板3,副卡尺體2上部有游標(biāo)刻度尺7,刻度尺7裝在壓板下面的滑槽內(nèi)(如圖2所示),左右滑動,主卡尺體1上有固定滑孔5,副卡尺體2上有固定滑釘6,固定滑釘6裝在固定滑孔5內(nèi)(可左右滑動),主卡尺體1與副卡尺體2下部構(gòu)成八字形。為便于用手操作,主卡尺體1上部有手孔4,手可以伸進(jìn)孔內(nèi)握住主卡尺體上部。
本實(shí)用新型的使用情況是,將轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架搖枕八字面游標(biāo)檢測游標(biāo)卡尺水平定位面水平擱在搖枕彈簧承臺上,使主副尺卡體下部對準(zhǔn)搖枕八字面兩45度斜面輕輕放下,向內(nèi)移動副卡尺體,使側(cè)面主副卡尺體側(cè)面定位面貼靠在八字面兩側(cè)的凸臺處;用刻度尺檢查主卡尺體下部(或稱卡爪)與八字面的各部間隙,若卡爪上部與八字面的間隙大于下部間隙,則說明八字面上部已偏磨,相反則說明八字面下部已偏磨。同樣,用上述還可檢查另一側(cè)副卡尺體卡爪與八字面的各部間隙。
由上述情況可知,本實(shí)用新型的推廣使用可改變鐵路貨車的主型轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架搖枕八字面的檢測途徑,而且方便準(zhǔn)確,因?yàn)樵趽u枕八字面下部位有一寬度為144-147mm、高度為7mm的凸臺,該部位基本上不會磨耗,利用該凸臺不會磨耗的特點(diǎn)作為八字面磨耗(包括偏磨)檢測的橫向定位點(diǎn),可以很好地解決八字面找正中心位置困難的矛盾。
因?yàn)楸緦?shí)用新型是參照游標(biāo)卡尺的制作原理,將八字面檢查用卡尺做成兩片式,組裝后象游標(biāo)卡尺一樣其副卡尺體可以自由伸縮滑動,從而適應(yīng)不同寬度的搖枕八字面,以改變轉(zhuǎn)8A搖枕45度斜面卡尺兩卡爪不能變動、無法適應(yīng)不同的寬度的搖枕八字面的要求,從而有效地解決了測量搖枕八字面的工具,確保了八字面檢修質(zhì)量,為鐵路的運(yùn)輸安排創(chuàng)造了良好的條件,具有良好的社會與經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1.一種搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺,是由主卡尺體與副卡尺體構(gòu)成游標(biāo)卡尺體,其特征在于是主卡尺體(1)下部有凹槽(8),凹槽(8)上部一側(cè)的主卡尺體(1)上有壓板(3),副卡尺體(2)上部有游標(biāo)刻度尺(7),刻度尺(7)裝在兩壓板構(gòu)成的滑槽內(nèi),左右滑動,主卡尺體(1)上有固定滑孔(5),副卡尺體(2)上有固定滑釘(6),固定滑釘(6)裝在固定滑孔(5)內(nèi),主卡尺體(1)與副卡尺體(2)下部構(gòu)成八字形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺,其特征在于所說的主卡尺體(1)上部有手孔(4)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于提高轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架搖枕八字面檢修質(zhì)量的搖枕八字面檢測游標(biāo)卡尺,是由主、副卡尺體構(gòu)成游標(biāo)卡尺體,主卡尺體下部凹槽上面的主卡尺體上有壓板,副卡尺體上部有游標(biāo)刻度尺,刻度尺裝在兩壓板構(gòu)成的滑槽內(nèi),主卡尺體上有固定滑孔,副卡尺體上有固定滑釘,固定滑釘裝在固定滑孔內(nèi),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作使用方便,快捷,可有效地解決轉(zhuǎn)向架的檢修質(zhì)量,保證鐵路運(yùn)輸安全。
文檔編號G01B3/22GK2480801SQ01240018
公開日2002年3月6日 申請日期2001年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月12日
發(fā)明者白正方 申請人:白正方
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