1.一種船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，包括：
船舶壓艙水處理部，設(shè)置在船舶的機械室內(nèi)；
第一壓載泵，向所述船舶壓艙水處理部移送船舶壓艙水；
壓載艙，通過主排管與所述船舶壓艙水處理部連接，通過所述主排管移送所述船舶壓艙水；
第二壓載泵，潛水在所述壓載艙內(nèi)；及
分支排管，從所述主排管分支，將由所述船舶壓艙水處理部處理的船舶壓艙水的一部分移送至船尾艙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
所述主排管從所述船舶壓艙水處理部通過所述船舶甲板連接至所述壓載艙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
所述主排管在通過所述船舶甲板部分的一側(cè)設(shè)置止回閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
在所述止回閥的排出側(cè)設(shè)置隔離閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
所述船舶為油船。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
所述壓載艙設(shè)置在搭載貨物的貨艙下端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
所述第一壓載泵在將船舶壓艙水移送至所述壓載艙的壓載時啟動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓艙水處理裝置，其特征在于，
所述第二壓載泵在將船舶壓艙水從所述壓載艙排放至大海的卸壓載時啟動。