本發(fā)明涉及充氣槍技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種彎頭風(fēng)暴氣槍。

背景技術(shù)：
在物流運輸過程中，為了防止貨箱之間相互碰撞而造成內(nèi)部的貨物損壞，工作人員經(jīng)常會使用到一種填充氣袋，將填充氣袋置于貨箱縫隙之間，在貨箱顛簸時，能夠起到一定的緩沖作用，有效吸收震動，減輕貨箱的晃動幅度，從而達(dá)到保護(hù)箱內(nèi)貨物的目的。填充氣袋在充氣時會用到一種專用的充氣槍。傳統(tǒng)的充氣槍，其出氣口較小，密封效果差，且沒有采用文丘里原理，因此，傳統(tǒng)的充氣槍充氣速度緩慢，每充一個充氣袋都要花費很長的時間，這極大的降低了工人的工作效率。專利名稱為一種快速充氣槍(公開號：102352956A)的專利，其公開的充氣槍方案中采用了文丘里原理，將現(xiàn)有的充氣槍的充氣速度提升至一個新的水平。如今，充氣槍的充氣速度已經(jīng)成為行內(nèi)的一個重要指標(biāo)，每提高1秒都非常艱難。但經(jīng)研究人員研究，如今采用文丘里原理的充氣槍已經(jīng)很多，但是同樣采用文丘里原理制成的充氣槍，其充氣速度卻有很大的懸殊。常用的充氣槍其整體外形尺寸較大，當(dāng)需要在狹窄的縫隙中工作時，常用充氣槍往往由于槍體較長，無法塞入縫隙，而為充氣工作帶來了很大的難度。而且，現(xiàn)有的充氣槍在充氣時，工人需要一直按住手柄上的充氣開關(guān)按鍵，直至填充氣袋充至合適的氣壓方可放手。這樣長時間的舉槍和按鍵動作，極大消耗了工作人員的體力，無形中大大降低了工作人員的工效率，并且現(xiàn)有的充氣槍沒有過壓保護(hù)裝置，充氣時依靠工作人員的目測和手感經(jīng)驗來判斷，一旦充氣袋充氣過量，容易導(dǎo)致填充袋爆裂，嚴(yán)重時甚至?xí)斐扇藛T傷亡，對工作人員帶來了極大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的諸多不足，本發(fā)明的目的是：提出一種結(jié)構(gòu)小巧，槍口與充氣袋的氣閥連接穩(wěn)固，充氣速度極快，且?guī)в羞^壓保護(hù)功能的彎頭風(fēng)暴氣槍來彌補現(xiàn)有技術(shù)中的不足。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種彎頭風(fēng)暴氣槍，包括槍頭、與槍頭底部進(jìn)氣口相連的手滑閥、與手滑閥底部進(jìn)氣口相連且用于輸氣的高壓膠管和安裝在高壓膠管底部且用于與氣源接頭銜接的快速接頭公頭。所述槍頭由一呈半球形的彎頭連接件、安裝在該彎頭連接件前端的充氣連接頭、安裝在彎頭連接件后端的吸氣管和安裝該彎頭連接件內(nèi)部的文丘里構(gòu)件組成。所述彎頭連接件的底部設(shè)有主動進(jìn)氣口，所述彎頭連接件的后部設(shè)有被動進(jìn)氣口，所述主動進(jìn)氣口與所述手滑閥出氣口相連接，所述被動進(jìn)氣口與所述吸氣管相連接。所述文丘里構(gòu)件包括回氣管和置于該回氣管內(nèi)部的圓形的舌片。所述舌片由兩個半圓活動擋片和一橫軸組成，兩個活動擋片都連接在橫軸上，所述橫軸上是設(shè)有兩個插頭。所述回氣管包括：與所述充氣連接頭相連的外環(huán)管和與所述吸氣管相連接的內(nèi)環(huán)管，所述外環(huán)管與內(nèi)環(huán)管之間有一環(huán)形帶，所述環(huán)形帶上均勻分布有若干氣孔；所述內(nèi)環(huán)管與外環(huán)管連接的一頭設(shè)有一橫桿，所述橫桿上設(shè)有兩個插孔，與所述插頭相配合，用于固定舌片。作為優(yōu)選方案，所述外環(huán)管外面套有第一密封圈，所述內(nèi)環(huán)管外面套有第二密封圈，用于加強彎頭連接件內(nèi)部腔體的氣密性，提高充氣效果。所述充氣連接頭包括十字頂針、前十字架、后十字架、頂針壓簧、前十字壓簧、第三密封圈、定位套、密封墊、第四密封圈、卡圈、卡圈壓簧、擋圈和若干鋼珠；所述頂針壓簧套在十字頂針的后端，所述前十字架裝在所述十字頂針的前端，所述后十字架裝在所述十字頂針的后端，所述前十字壓簧套在所述后十字架上，置于所述前十字架和所述后十字架之間，所述定位套嵌套在所述前十字架外面，并與所述彎頭連接件連接，所述第四密封圈置于所述定位套與所述彎頭連接件的接口處，所述密封墊置于所述前十字架的前面，所述定位套上設(shè)有若干珠孔，所述鋼珠置于珠孔中，所述卡圈壓簧嵌套在所述定位套上，置于所述珠孔的后面，所述擋圈嵌套在所述定位套上，置于所述珠孔的前面，所述卡圈嵌套在所述定位套的外面。所述手滑閥包括管體和套在管體上的滑套，所述滑套的內(nèi)腔壁兩端縮緊與所述管體緊密貼合，中部向外凸起與管體的外壁形成一內(nèi)腔體，所述滑套的內(nèi)腔壁的一端設(shè)有第五密封圈，且另一端設(shè)有第六密封圈，用于加強氣密性和增大滑套與管體外壁之間的摩擦力，防止滑套自動脫落；所述管體內(nèi)部由互不連通的上下兩部分腔體組成，上腔體的下部設(shè)有若干進(jìn)氣孔，下腔體的上部設(shè)有若干出氣孔，所述管體上部設(shè)有一用于限定滑套滑動最高位的限位凸起，下部設(shè)有一用于限定滑套滑動最低位的限位卡環(huán)。作為優(yōu)選方案，所述環(huán)形帶上設(shè)置6個氣孔，所述氣孔與水平軸線呈25度角。作為優(yōu)選方案，所述活動擋片采用膠類材料制成，厚度為1mm～3mm。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明摒棄了原有的槍體設(shè)計方案，而采用彎頭連接件替代原有的槍體結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計大大降低了使用時的占用空間，而且，研發(fā)人員經(jīng)過大量的實驗測試，將文丘里構(gòu)件做了進(jìn)一步的優(yōu)化，提高了充氣槍的充氣速度，手滑閥的設(shè)計使得操作工人充氣時不必再一直按住開關(guān)閥門，而只需推上手滑閥的滑套即可，這極大降低了工人的勞動強度，而且，對舌片的厚度優(yōu)化，有效控制了過壓保護(hù)的額定范圍，不會再出現(xiàn)由于充氣過量而導(dǎo)致充氣袋爆裂，從而工人不必值守，可以放心的離開進(jìn)行下一項工作，不僅消除了工作中的安全隱患，而且還提升了工人的工作效率。附圖說明圖1是彎頭風(fēng)暴氣槍的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是槍頭結(jié)構(gòu)爆炸圖。圖3是回氣管結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是手滑閥打開狀態(tài)剖視圖。圖5是手滑閥關(guān)閉狀態(tài)剖視圖。圖6是彎頭風(fēng)暴氣槍的充氣狀態(tài)氣路走向圖。圖7是彎頭風(fēng)暴氣槍的過壓狀態(tài)氣路走向圖。具體實施方式圖1顯示的是本發(fā)明較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)圖，其中包括槍頭1、手滑閥2、高壓膠管3和快速接頭公頭4，這四部分的接口都采用了螺旋紋的設(shè)計，旋接在一起。針對槍頭1的的具體結(jié)構(gòu)而言，參見圖2所示，其包括彎頭連接件11、安裝在該彎頭連接件前端的充氣連接頭13、安裝在彎頭連接件后端的吸氣管14和安裝該彎頭連接件內(nèi)部的文丘里構(gòu)件12。下面就各部分的具體結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的說明：文丘里構(gòu)件12包括回氣管121、插接在回氣管內(nèi)部的舌片122、安裝在回氣管外環(huán)管上的第一密封圈123和安裝在回氣管內(nèi)環(huán)管上的第二密封圈124，這四部分構(gòu)成一個文丘里構(gòu)件的整體，置于彎頭連接件11內(nèi)部。其中，舌片122由兩個半圓活動擋片和一橫軸組成，兩個活動擋片都連接在橫軸上，所述橫軸上是設(shè)有兩個插頭，所述活動擋片采用膠類材料制成，厚度為1mm～3mm?；貧夤?21的具體結(jié)構(gòu)可參圖3：回氣管121具體包括：外環(huán)管1211和與內(nèi)環(huán)管1212，兩者之間有一環(huán)形帶1213，環(huán)形帶1213上均勻分布有若干氣孔；內(nèi)環(huán)管1212與外環(huán)管1211連接的一頭設(shè)有一橫桿1214，橫桿1214上設(shè)有兩個插孔，與舌片122上的插頭(參見圖2)相配合，用于固定舌片122。外環(huán)管和內(nèi)環(huán)管外面分別設(shè)計有密封槽，分別用于配合第一密封圈123和第二密封圈124，用于加強彎頭連接件11內(nèi)部腔體的氣密性，提高充氣效果；環(huán)形帶1213上設(shè)置6個氣孔，所述氣孔與水平軸線呈25度角。充氣連接頭13的具體結(jié)構(gòu)，圖1中已經(jīng)能夠完全顯示，具體包括：十字頂針131、前十字架132、后十字架133、頂針壓簧134、前十字壓簧135、第三密封圈136、定位套137、密封墊138、第四密封圈139、卡圈1312、卡圈壓簧1311、擋圈1313和若干鋼珠1310；頂針壓簧134套在十字頂針131的后端，前十字架132裝在十字頂針131的前端，后十字架133裝在十字頂針131的后端，前十字壓簧135套在后十字架133上，置于前十字架132和后十字架133之間，定位套137嵌套在前十字架132外面，并與彎頭連接件11連接，第四密封圈139置于定位套137與彎頭連接件11的接口處，密封墊138置于前十字架132的前面，定位套137上設(shè)有若干珠孔，鋼珠1310置于珠孔中，卡圈壓簧1311嵌套在所述定位套137上，置于所述珠孔的后面，擋圈1313嵌套在所述定位套137上，置于所述珠孔的前面，卡圈1312嵌套在所述定位套137的外面。手滑閥2的內(nèi)部結(jié)構(gòu)參見圖4和圖5，具體構(gòu)成如下：手滑閥2包括：管體21和套在管體上的滑套22；滑套的內(nèi)腔壁兩端縮緊與管體21緊密貼合，中部向外凸起與管體的外壁形成一內(nèi)腔體，滑套的內(nèi)腔壁的一端設(shè)有第五密封圈23，且另一端設(shè)有第六密封圈24，用于加強氣密性和增大滑套22與管體21外壁之間的摩擦力，防止滑套22自動脫落；管體21內(nèi)部由互不連通的上下兩部分腔體211和212組成，上腔體211的下部設(shè)有若干進(jìn)氣孔，下腔體212的上部設(shè)有若干出氣孔，管體21上部設(shè)有一用于限定滑套滑動最高位的限位凸起213，下部設(shè)有一用于限定滑套22滑動最低位的限位卡環(huán)214。手滑閥2的工作原理如下：當(dāng)向上推動滑套22至最高位，如圖4所示位置，此時，滑套22與管體21之間的腔體將上腔體211的進(jìn)氣孔和下腔體212的出氣孔連通，氣體就會沿圖4中所示的氣路流通，從而實現(xiàn)了手滑閥的開啟狀態(tài)。然后，再向下推動滑套22至最低位，如圖5所示位置，此時，滑套22與管體21之間的腔體不能連通至上腔體211的進(jìn)氣孔，如圖5中所示，氣路中斷在內(nèi)腔中，且由于第五密封圈23和第六密封圈24的阻隔，不會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。下面結(jié)合圖6和圖7講解本發(fā)明的過壓保護(hù)功能。圖6中箭頭指示方向是，本發(fā)明正常工作時的氣路走向；充氣時，氣體由手滑閥進(jìn)入，從槍頭的主動進(jìn)氣口進(jìn)入，再由環(huán)形帶上的進(jìn)氣孔進(jìn)入，從槍口進(jìn)入填充氣袋，此時，舌片內(nèi)側(cè)形成負(fù)壓區(qū)，根據(jù)文丘里原理；舌片向內(nèi)變形，形成被動進(jìn)風(fēng)道；當(dāng)充氣袋氣壓達(dá)到設(shè)定的額定氣壓后，舌片向外變形，從而氣體從舌片處向外流出，形成被動出氣口，如圖7箭頭指向所示，多余的氣體就不會繼續(xù)沖進(jìn)充氣袋中，避免了由于過度充氣導(dǎo)致的充氣袋爆裂，從而起到了過壓保護(hù)的功能。以上所述的利用較佳的實施例詳細(xì)說明本發(fā)明，而非限制本發(fā)明的范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員可通過閱讀本發(fā)明后，做出細(xì)微的改變和調(diào)整，仍將不失為本發(fā)明的要義所在，亦不脫離本發(fā)明的精神和范圍。