一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘?shù)闹谱鞣椒?br>【專利摘要】本實用新型涉及一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，支撐釘?shù)囊欢税惭b有尼龍球部，支撐釘遠離尼龍球部的一端安裝有固定部，支撐釘與尼龍球部的銜接處通過支撐釘?shù)谝煌共亢椭吾數(shù)诙疾肯尬还潭?，尼龍球部在遠離支撐釘?shù)囊粋仍O有多個尼龍球部第一凹坑，尼龍球部在遠離支撐釘一側且位于支撐釘軸芯線所在直線上設有尼龍球部第二凹坑。本實用新型的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，頂部的尼龍球部耐磨性好，符合拔叉支撐釘?shù)募夹g要求。本實用新型結構穩(wěn)定，支撐釘在尼龍球部內的固定性好，且生產(chǎn)成本低。
【專利說明】
一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體涉及一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘。
【背景技術】
[0002]汽車上的支撐釘頭部位需要硬度和耐磨性較高，因此在加工的時候支撐釘表面需要高頻淬火處理，這樣使加工成本較高，生產(chǎn)中造成資源的浪費，同時現(xiàn)有技術中的支撐釘頭部位的耐磨材料結構穩(wěn)定性差，耐磨性差，無法滿足實際使用時的需求。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術的缺陷，提供了一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，頂部的尼龍球部耐磨性好，符合拔叉支撐釘?shù)募夹g要求。本實用新型結構穩(wěn)定，支撐釘在尼龍球部內的固定性好，且生產(chǎn)成本低。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]—種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，包括支撐釘、尼龍球部和固定部，所述支撐釘包括支撐釘?shù)谝煌共俊⒅吾數(shù)谝话疾亢椭吾數(shù)诙疾?，所述尼龍球部包括尼龍球部第一凹坑、尼龍球部第二凹坑、尼龍球部凹部和尼龍球部凸部，所述固定部包括螺紋和軸芯；
[0006]其中:所述支撐釘?shù)囊欢税惭b有尼龍球部，所述支撐釘遠離尼龍球部的一端安裝有固定部，所述支撐釘與尼龍球部的銜接處通過支撐釘?shù)谝煌共亢椭吾數(shù)诙疾肯尬还潭?，所述尼龍球部在遠離支撐釘?shù)囊粋仍O有多個尼龍球部第一凹坑，所述尼龍球部在遠離支撐釘一側且位于支撐釘軸芯線所在直線上設有尼龍球部第二凹坑。
[0007]優(yōu)選地，所述支撐釘?shù)谝煌共亢椭吾數(shù)诙疾恐g設有支撐釘?shù)谝话疾俊?br>[0008]優(yōu)選地，所述尼龍球部在靠近支撐釘?shù)囊粋仍O有尼龍球部凸部。
[0009]優(yōu)選地，所述尼龍球部靠近支撐釘?shù)谝话疾康囊粋仍O有尼龍球部凹部。
[0010]優(yōu)選地，所述尼龍球部第二凹坑的深度大于尼龍球部第一凹坑的深度。
[0011]優(yōu)選地，所述尼龍球部第一凹坑設有8個。
[0012]優(yōu)選地，所述支撐釘?shù)谝煌共枯S切面所在圓的半徑大于支撐釘?shù)诙疾枯S切面所在圓的半徑。
[0013]優(yōu)選地，所述尼龍球部凹部軸切面所在圓的半徑隨靠近固定部而減小。
[0014]本實用新型的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，頂部的尼龍球部耐磨性好，符合拔叉支撐釘?shù)募夹g要求。本實用新型結構穩(wěn)定，支撐釘在尼龍球部內的固定性好，且生產(chǎn)成本低。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型提出的一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型提出的一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘側視圖；
[0017]圖中，2、支撐釘;3、尼龍球部;4、固定部；21、支撐釘?shù)谝煌共浚?2、支撐釘?shù)谝话疾?23、支撐釘?shù)诙疾?31、尼龍球部第一凹坑;32、尼龍球部第二凹坑;33、尼龍球部凹部；34、尼龍球部凸部;41、螺紋;42、軸芯。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明:
[0019]如圖1和圖2所示，圖1是本實用新型提出的一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘結構示意圖；圖2是本實用新型提出的一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘側視圖。
[0020]參照圖1和圖2，本實用新型提出一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，包括支撐釘2、尼龍球部3和固定部4，所述支撐釘2包括支撐釘?shù)谝煌共?1、支撐釘?shù)谝话疾?2和支撐釘?shù)诙疾?3，所述尼龍球部3包括尼龍球部第一凹坑31、尼龍球部第二凹坑32、尼龍球部凹部33和尼龍球部凸部34，所述固定部4包括螺紋41和軸芯42;
[0021]其中:所述支撐釘2的一端安裝有尼龍球部3，所述支撐釘2遠離尼龍球部3的一端安裝有固定部4，所述支撐釘2與尼龍球部3的銜接處通過支撐釘?shù)谝煌共?1和支撐釘?shù)诙疾?3限位固定，所述尼龍球部3在遠離支撐釘2的一側設有多個尼龍球部第一凹坑31，所述尼龍球部3在遠離支撐釘2—側且位于支撐釘2軸芯線所在直線上設有尼龍球部第二凹坑32。通過在尼龍球部3遠離支撐釘2的一側設有多個尼龍球部第一凹坑31和尼龍球部第二凹坑32，所述尼龍球部第一凹坑31和尼龍球部第二凹坑32用于存放潤滑劑，所述潤滑劑為二氧化鉬，有效提高了尼龍球部尼龍材料的自潤滑性。
[0022]在具體設計過程中，所述支撐釘?shù)谝煌共?1和支撐釘?shù)诙疾?3之間設有支撐釘?shù)谝话疾?2，通過設置支撐釘?shù)谝话疾?2有效減少了支撐釘2的用料，同時提高了尼龍球部3在支撐釘2外部包裹的牢固性，同時提高了支撐釘2結構的穩(wěn)定性。
[0023]在具體設計過程中，所述尼龍球部3在靠近支撐釘2的一側設有尼龍球部凸部34，尼龍球部凸部34能夠有效有效提高了尼龍球部3結構的穩(wěn)定性。
[0024]在具體設計過程中，所述尼龍球部3靠近支撐釘?shù)谝话疾?2的一側設有尼龍球部凹部33，尼龍球部凹部33能夠提高尼龍球部3結構的穩(wěn)定性，同時節(jié)省了尼龍球的材料，降低了生產(chǎn)的成本。
[0025]在具體設計過程中，所述尼龍球部第二凹坑32的深度大于尼龍球部第一凹坑31的深度，尼龍球部第二凹坑32存放的潤滑劑多于尼龍球部第一凹坑31存放的潤滑劑，有效提高了尼龍球3的尼龍材料的自潤滑效果。
[0026]在具體設計過程中，所述尼龍球部第一凹坑31設有8個。
[0027]在具體設計過程中，所述支撐釘?shù)谝煌共?1軸切面所在圓的半徑大于支撐釘?shù)诙疾?3軸切面所在圓的半徑，有效提高了支撐釘2在尼龍球部3內能夠更加穩(wěn)定的固定。
[0028]在具體設計過程中，所述尼龍球部凹部33軸切面所在圓的半徑隨靠近固定部而減小。
[0029]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，包括支撐釘(2)、尼龍球部(3)和固定部(4)，所述支撐釘(2)包括支撐釘?shù)谝煌共?21)、支撐釘?shù)谝话疾?22)和支撐釘?shù)诙疾?23)，所述尼龍球部(3)包括尼龍球部第一凹坑(31)、尼龍球部第二凹坑(32)、尼龍球部凹部(33)和尼龍球部凸部(34)，所述固定部(4)包括螺紋(41)和軸芯(42); 所述支撐釘(2)的一端安裝有尼龍球部(3)，所述支撐釘(2)遠離尼龍球部(3)的一端安裝有固定部(4)，所述支撐釘(2)與尼龍球部(3)的銜接處通過支撐釘?shù)谝煌共?21)和支撐釘?shù)诙疾?23)限位固定，所述尼龍球部(3)在遠離支撐釘(2)的一側設有多個尼龍球部第一凹坑(31)，所述尼龍球部(3)在遠離支撐釘(2)—側且位于支撐釘(2)軸芯線所在直線上設有尼龍球部第二凹坑(32)。2.根據(jù)權利要求1所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述支撐釘?shù)谝煌共?21)和支撐釘?shù)诙疾?23)之間設有支撐釘?shù)谝话疾?22)。3.根據(jù)權利要求1所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述尼龍球部(3)在靠近支撐釘(2)的一側設有尼龍球部凸部(34)。4.根據(jù)權利要求1所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述尼龍球部(3)靠近支撐釘?shù)谝话疾?22)的一側設有尼龍球部凹部(33)。5.根據(jù)權利要求1所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述尼龍球部第二凹坑(32)的深度大于尼龍球部第一凹坑(31)的深度。6.根據(jù)權利要求1所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述尼龍球部第一凹坑(31)設有8個。7.根據(jù)權利要求1所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述支撐釘?shù)谝煌共?21)軸切面所在圓的半徑大于支撐釘?shù)诙疾?23)軸切面所在圓的半徑。8.根據(jù)權利要求要求I所述的具有自潤滑性能的球形拔叉支撐釘，其特征在于，所述尼龍球部凹部(33)軸切面所在圓的半徑隨靠近固定部而減小。
【文檔編號】F16B35/06GK205578456SQ201620351909
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】戴其海, 葉忠才, 王意明, 朱文濤, 詹超凡, 李科成
【申請人】蕪湖強振汽車緊固件有限公司