一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，包括離合器本體，所述離合器本體包括離合器蓋、主從動盤總成、副從動盤總成、主壓盤和副壓盤，所述副壓盤設(shè)置在主壓盤的底部，所述離合器本體還包括主離合器分離桿和副離合器分離桿，所述主離合器分離桿和所述副離合器分離桿分別通過轉(zhuǎn)動件安裝在離合器本體的兩端，該改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器操縱輕便，調(diào)整簡單，具有很好的市場推廣價值。
【專利說明】
一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]雙作用離合器是將兩個離合器裝在一起，其中一個離合器將動力傳給變速箱，稱為主離合器，主離合器的作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到拖拉機(jī)的驅(qū)動輪，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的驅(qū)動，另一個將動力傳給動力輸出軸，稱為副離合器。
[0003]目前國產(chǎn)50馬力拖拉機(jī)離合器依然采用聯(lián)動式，聯(lián)動形式的離合器，其PTO的操縱力都是兩個離合器操縱力的疊加，所以操縱力比較大，操作者勞動強(qiáng)度大;另外該形式的主離合器和PTO離合器的分離界限完全憑操作者判斷操縱力明顯增大的感覺來控制，沒有經(jīng)驗(yàn)的操作者由于控制不好，在分離主離合器時往往連帶到PTO離合器，使PTO離合器處于半分離狀態(tài)下滑磨，最終造成PTO離合器燒片的現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本實(shí)用新型操縱輕便，調(diào)整簡單，具有很好的市場推廣價值。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，包括離合器本體，所述離合器本體包括離合器蓋、主從動盤總成、副從動盤總成、主壓盤和副壓盤，所述副壓盤設(shè)置在主壓盤的底部，所述離合器本體還包括主離合器分離桿和副離合器分離桿，所述主離合器分離桿和所述副離合器分離桿分別通過轉(zhuǎn)動件安裝在離合器本體的兩端。
[0006]進(jìn)一步地，所述離合器蓋內(nèi)還設(shè)有凹槽。
[0007 ]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動件可進(jìn)行雙向轉(zhuǎn)動。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，包括主離合器分離桿、副離合器分離桿、主從動盤總成和副從動盤總成；
[0009]1.由于將傳統(tǒng)的聯(lián)動式離合器改為了獨(dú)立式離合器，獨(dú)立操縱的雙作用離合器，因此使主離合器和PTO離合器完全分開，所以操作更加輕便，調(diào)整起來更加容易，另外該結(jié)構(gòu)的PTO離合器的分離和結(jié)合不受主離合器限制，可獨(dú)立控制，因此可以滿足不同作業(yè)、機(jī)具對動力輸出軸的要求，該離合器操縱更舒適，提高了產(chǎn)品的檔次，滿足了拖拉機(jī)用戶的要求，因而具備更高的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢；
[0010]2.該改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器設(shè)計(jì)合理，提高了產(chǎn)品的檔次，滿足了拖拉機(jī)用戶的要求，因此具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-主離合器分離桿、2-副離合器分離桿、3-主從動盤總成、4-副從動盤總成、5-主壓盤、6-副壓盤。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，包括離合器本體，所述離合器本體包括離合器蓋、主從動盤總成3、副從動盤總成4、主壓盤5和副壓盤6，所述副壓盤6設(shè)置在主壓盤5的底部，還包括主離合器分離桿I和副離合器分離桿2，所述主離合器分離桿I和所述副離合器分離桿2分別通過轉(zhuǎn)動件安裝在離合器本體的兩端。
[0015]離合器蓋內(nèi)還設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動件可進(jìn)行雙向轉(zhuǎn)動，在使用時，由于將傳統(tǒng)的聯(lián)動式離合器改為了獨(dú)立式離合器，獨(dú)立操縱的雙作用離合器，因此使主離合器和PTO離合器完全分開，所以操作更加輕便，調(diào)整起來更加容易，另外該結(jié)構(gòu)的PTO離合器的分離和結(jié)合不受主離合器限制，可獨(dú)立控制，因此可以滿足不同作業(yè)、機(jī)具對動力輸出軸的要求，該離合器操縱更舒適，提高了產(chǎn)品的檔次，滿足了拖拉機(jī)用戶的要求，因而具備更高的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，該改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器設(shè)計(jì)合理，提高了產(chǎn)品的檔次，滿足了拖拉機(jī)用戶的要求，因此具有廣闊的市場前景。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，包括離合器本體，其特征在于，所述離合器本體包括離合器蓋、主從動盤總成(3)、副從動盤總成(4)、主壓盤(5)和副壓盤(6)，所述副壓盤(6)設(shè)置在主壓盤(5)的底部，其特征在于，所述離合器本體還包括主離合器分離桿(I)和副離合器分離桿(2)，所述主離合器分離桿(I)和所述副離合器分離桿(2)分別通過轉(zhuǎn)動件安裝在離合器本體的兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，其特征在于:所述離合器蓋內(nèi)還設(shè)有凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的獨(dú)立式雙作用離合器，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動件可進(jìn)行雙向轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】F16D21/00GK205533865SQ201620048367
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月19日
【發(fā)明人】蔣建飛, 高建光, 曹園丁
【申請人】江西省歐泰詩汽車部件有限公司