一種可拆卸維修的組合軸承的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可拆卸維修的組合軸承的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]軸承是常用于軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)當(dāng)中一個(gè)常見(jiàn)的部件，軸承在軸傳動(dòng)的過(guò)程中的作用主要是防止傳動(dòng)軸在使用的過(guò)程中與結(jié)構(gòu)當(dāng)中的端面發(fā)生摩擦，降低傳動(dòng)軸在使用過(guò)程中所受到的摩擦阻力，保證傳動(dòng)軸的使用壽命以及傳輸效率。通常的軸承是通過(guò)將傳動(dòng)軸與軸承的內(nèi)圈連接，而在內(nèi)圈和外圈之間放置若干滾珠和保持架，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)內(nèi)圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而外圈保持不動(dòng)，通過(guò)軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)而使得滾珠和保持架一通運(yùn)動(dòng)，相同情況下的滾動(dòng)摩擦與滑動(dòng)摩擦相比，摩擦力較小。從而起到了減少摩擦的作用。而軸承運(yùn)行時(shí)，滾珠與軸承的內(nèi)圈和外圈之間一直有滾動(dòng)摩擦力的作用，雖然摩擦力較小，但是軸承的運(yùn)作時(shí)間較長(zhǎng)，軸承內(nèi)的部件容易磨損。由于現(xiàn)有軸承大都為一體封裝結(jié)構(gòu)，在磨損后只能丟棄更換新的軸承，造成極大浪費(fèi)，特別是在沒(méi)有相匹配的軸承型號(hào)時(shí)需要停機(jī)等待很久，導(dǎo)致了生產(chǎn)的效益大大降低。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種可拆卸維修的組合軸承，能夠使軸承在長(zhǎng)久使用磨損后進(jìn)行拆卸維修，只需要更換磨損嚴(yán)重的部件就可以繼續(xù)使用，節(jié)約了維修成本，免去了尋找新軸承的麻煩，能夠有效保證生產(chǎn)的高效有序進(jìn)行。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種可拆卸維修的組合軸承，包括軸承內(nèi)圈、密封圈、第一半外圈、第二半外圈、保持架、滾柱、夾緊卡簧，所述第一半外圈和第二半外圈組合成完整的軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈安裝在軸承外圈內(nèi)，所述保持架位于軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，所述滾柱安裝在保持架上，所述密封圈安裝在軸承內(nèi)圈外側(cè)面兩端，所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)面設(shè)置有一圈第一臺(tái)階，所述第一半外圈的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有一圈第二臺(tái)階，所述第一半外圈的外側(cè)面設(shè)置有卡簧槽，所述夾緊卡簧安裝在卡簧槽內(nèi)。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一半外圈和第二半外圈的形狀大小均相同，所述第一臺(tái)階和第二臺(tái)階成左右對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0006]作為優(yōu)選，所述滾柱的數(shù)量有若干，所述滾柱均勻環(huán)繞設(shè)置在保持架內(nèi)，所述保持架的數(shù)量至少有兩組，所述保持架通過(guò)連接栓一一相連，所述連接栓為可拆卸式。
[0007]作為優(yōu)選，所述卡簧槽的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述夾緊卡簧的外徑完全隱藏在卡簧槽內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將軸承內(nèi)圈、第一半外圈、第二半外圈、保持架、滾柱、連接栓、夾緊卡簧結(jié)合在一起，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)優(yōu)化，能夠使軸承在長(zhǎng)久使用磨損后進(jìn)行拆卸維修，只需要更換磨損嚴(yán)重的部件就可以繼續(xù)使用，節(jié)約了維修成本，免去了尋找新軸承的麻煩，能夠有效保證生產(chǎn)的高效有序進(jìn)行。
[0009]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種可拆卸維修的組合軸承的俯視圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型一種可拆卸維修的組合軸承的主視剖面圖。
[0012]圖中:1-軸承內(nèi)圈、2-密封圈、3-第一半外圈、4-第二半外圈、5-保持架、6_滾柱、7_夾緊卡簧、8-第一臺(tái)階、9-第二臺(tái)階、I O-卡簧槽、11 -連接栓。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種可拆卸維修的組合軸承，包括軸承內(nèi)圈1、密封圈
2、第一半外圈3、第二半外圈4、保持架5、滾柱6、夾緊卡簧7，所述第一半外圈3和第二半外圈4組合成完整的軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈I安裝在軸承外圈內(nèi)，所述保持架5位于軸承外圈和軸承內(nèi)圈I之間，所述滾柱6安裝在保持架5上，所述密封圈2安裝在軸承內(nèi)圈I外側(cè)面兩端，所述軸承內(nèi)圈I的外側(cè)面設(shè)置有一圈第一臺(tái)階8，所述第一半外圈3的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有一圈第二臺(tái)階9，所述第一半外圈3的外側(cè)面設(shè)置有卡簧槽10，所述夾緊卡簧7安裝在卡簧槽10內(nèi)，所述第一半外圈3和第二半外圈4的形狀大小均相同，所述第一臺(tái)階8和第二臺(tái)階9成左右對(duì)應(yīng)關(guān)系，所述滾柱6的數(shù)量有若干，所述滾柱6均勻環(huán)繞設(shè)置在保持架5內(nèi)，所述保持架5的數(shù)量至少有兩組，所述保持架5通過(guò)連接栓11一一相連，所述連接栓11為可拆卸式，所述卡簧槽10的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述夾緊卡簧7的外徑完全隱藏在卡簧槽10內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)將軸承內(nèi)圈1、第一半外圈3、第二半外圈4、保持架5、滾柱6、連接栓11、夾緊卡簧7結(jié)合在一起，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)優(yōu)化，能夠使軸承在長(zhǎng)久使用磨損后進(jìn)行拆卸維修，只需要更換磨損嚴(yán)重的部件就可以繼續(xù)使用，節(jié)約了維修成本，免去了尋找新軸承的麻煩，能夠有效保證生產(chǎn)的高效有序進(jìn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆卸維修的組合軸承，其特征在于:包括軸承內(nèi)圈(I)、密封圈(2)、第一半外圈(3)、第二半外圈(4)、保持架(5)、滾柱(6)、夾緊卡簧(7)，所述第一半外圈(3)和第二半外圈(4)組合成完整的軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈(I)安裝在軸承外圈內(nèi)，所述保持架(5)位于軸承外圈和軸承內(nèi)圈(I)之間，所述滾柱(6)安裝在保持架(5)上，所述密封圈(2)安裝在軸承內(nèi)圈(I)外側(cè)面兩端，所述軸承內(nèi)圈(I)的外側(cè)面設(shè)置有一圈第一臺(tái)階(8)，所述第一半外圈(3)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有一圈第二臺(tái)階(9)，所述第一半外圈(3)的外側(cè)面設(shè)置有卡簧槽(10)，所述夾緊卡簧(7)安裝在卡簧槽(10)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一種可拆卸維修的組合軸承，其特征在于:所述第一半外圈(3)和第二半外圈(4)的形狀大小均相同，所述第一臺(tái)階(8)和第二臺(tái)階(9)成左右對(duì)應(yīng)關(guān)系。3.如權(quán)利要求1所述的一種可拆卸維修的組合軸承，其特征在于:所述滾柱(6)的數(shù)量有若干，所述滾柱(6)均勻環(huán)繞設(shè)置在保持架(5)內(nèi)，所述保持架(5)的數(shù)量至少有兩組，所述保持架(5)通過(guò)連接栓(11) 一一相連，所述連接栓(11)為可拆卸式。4.如權(quán)利要求1所述的一種可拆卸維修的組合軸承，其特征在于:所述卡簧槽(10)的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述夾緊卡簧(7)的外徑完全隱藏在卡簧槽(10)內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸維修的組合軸承，包括軸承內(nèi)圈、密封圈、第一半外圈、第二半外圈、保持架、滾柱、夾緊卡簧，所述第一半外圈和第二半外圈組合成完整的軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈安裝在軸承外圈內(nèi)，所述保持架位于軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，所述滾柱安裝在保持架上，所述密封圈安裝在軸承內(nèi)圈外側(cè)面兩端，所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)面設(shè)置有一圈第一臺(tái)階，所述第一半外圈的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有一圈第二臺(tái)階，所述第一半外圈的外側(cè)面設(shè)置有卡簧槽，所述夾緊卡簧安裝在卡簧槽內(nèi)。本實(shí)用新型能夠使軸承在長(zhǎng)久使用磨損后進(jìn)行拆卸維修，只需要更換磨損嚴(yán)重的部件就可以繼續(xù)使用，節(jié)約了維修成本，免去了尋找新軸承的麻煩，能夠有效保證生產(chǎn)的高效有序進(jìn)行。
【IPC分類(lèi)】F16C33/48, F16C33/58, F16C33/34
【公開(kāi)號(hào)】CN205331230
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520995055
【發(fā)明人】謝金法
【申請(qǐng)人】新昌金濤軸承有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日