一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)軸，尤其涉及一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有混合動(dòng)力電動(dòng)大巴主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸通常是一端通過電機(jī)法蘭與離合器連接，另一端通過內(nèi)燃機(jī)法蘭與內(nèi)燃機(jī)的飛輪相連，使用過程中，電機(jī)軸伸的花鍵部位易斷軸。其原因主要是:1、電機(jī)軸與內(nèi)燃機(jī)飛輪連接端的電機(jī)軸伸外圓與內(nèi)燃機(jī)的飛輪的同軸度較差，安裝時(shí)，在相對(duì)內(nèi)燃機(jī)的軸端還有一個(gè)小軸承固定在引擎的輸出軸上。由于軸伸外圓與內(nèi)燃機(jī)安裝法蘭止口的同軸度不可能為零，所以電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，軸伸就會(huì)受到一個(gè)周期性的彎曲壓迫。當(dāng)軸伸外圓與內(nèi)燃機(jī)安裝法蘭止口的同軸度越差時(shí)，這種彎曲應(yīng)力越大。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用后，在這種頻繁而強(qiáng)大的彎曲應(yīng)力，就會(huì)在電機(jī)軸的軸伸(花鍵部位)的表面產(chǎn)生疲勞，出現(xiàn)表面裂紋，最終導(dǎo)致疲勞斷軸。2、現(xiàn)有與離合器配合的電機(jī)軸伸的花鍵直徑較小、材料中可能存在缺陷，也是影響軸伸斷裂的因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不改變整體安裝尺寸，且電機(jī)軸不易斷裂用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸，其包括電機(jī)軸本體和花鍵軸，電機(jī)軸本體外套設(shè)有電機(jī)法蘭，電機(jī)軸本體一端設(shè)有內(nèi)花鍵，花鍵軸一端對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵設(shè)有外花鍵，花鍵軸一端由外花鍵套入電機(jī)軸本體的內(nèi)花鍵端，花鍵軸另一端外套設(shè)有內(nèi)燃機(jī)法蘭，所述花鍵軸中間段的外表面沿圓周方向間隔設(shè)有兩條以上的加強(qiáng)筋。
[0006]所述電機(jī)軸本體一端的內(nèi)花鍵為鼓形齒漸開線花鍵。
[0007]所述花鍵軸另一端與內(nèi)燃機(jī)法蘭由花鍵配合連接。
[0008]所述花鍵軸另一端與內(nèi)燃機(jī)法蘭的花鍵配合連接為漸開線花鍵。漸開線花鍵能夠防止連接兩端軸向移動(dòng)，保持電機(jī)旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，安裝于車輛系統(tǒng)時(shí)無需固定套。
[0009]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，電機(jī)軸采用分段的方式，分為電機(jī)軸本體和花鍵軸，電機(jī)軸本體與花鍵軸通過花鍵連接，當(dāng)花鍵軸與內(nèi)燃機(jī)軸不同軸時(shí)，電機(jī)軸本體與花鍵軸連接的花鍵的間隙會(huì)自動(dòng)調(diào)整花鍵軸的方向，降低電機(jī)安裝法蘭與內(nèi)燃機(jī)飛輪的同軸度要求。同時(shí)，分體式的電機(jī)軸便于電機(jī)維修和更換，還可以節(jié)約材料，降低成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。此外，加強(qiáng)筋的設(shè)置進(jìn)一步加強(qiáng)花鍵軸的整體強(qiáng)度，有效的避免花鍵軸因?yàn)槌惺軓较蛄^大而斷裂。本實(shí)用新型不僅可以節(jié)省材料，減少加工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且加工工藝更加方便。
【附圖說明】
[0010]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；
[0011]圖1本實(shí)用新型一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型包括電機(jī)軸本體I和花鍵軸2，電機(jī)軸本體I外套設(shè)有電機(jī)法蘭3，電機(jī)軸本體I 一端設(shè)有內(nèi)花鍵11，花鍵軸2 —端對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵11設(shè)有外花鍵21，花鍵軸2 —端由外花鍵21套入電機(jī)軸本體I的內(nèi)花鍵11端，花鍵軸2另一端外套設(shè)有內(nèi)燃機(jī)法蘭4，所述花鍵軸2中間段的外表面沿圓周方向間隔設(shè)有兩條以上的加強(qiáng)筋5。加強(qiáng)筋5的設(shè)置進(jìn)一步加強(qiáng)花鍵軸2的整體強(qiáng)度，有效的避免花鍵軸2因?yàn)槌惺軓较蛄^大而斷裂。
[0013]所述電機(jī)軸本體I 一端的內(nèi)花鍵11為鼓形齒漸開線花鍵。
[0014]所述花鍵軸2另一端與內(nèi)燃機(jī)法蘭4由花鍵配合連接。
[0015]所述花鍵軸2另一端與內(nèi)燃機(jī)法蘭4的花鍵配合連接為漸開線花鍵。漸開線花鍵能夠防止連接兩端軸向移動(dòng)，保持電機(jī)旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，安裝于車輛系統(tǒng)時(shí)無需固定套。
[0016]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，電機(jī)軸采用分段的方式，分為電機(jī)軸本體和花鍵軸，電機(jī)軸本體與花鍵軸通過花鍵連接，當(dāng)花鍵軸與內(nèi)燃機(jī)軸不同軸時(shí)，電機(jī)軸本體與花鍵軸連接的花鍵的間隙會(huì)自動(dòng)調(diào)整花鍵軸的方向，降低電機(jī)安裝法蘭與內(nèi)燃機(jī)飛輪的同軸度要求。同時(shí)，分體式的電機(jī)軸便于電機(jī)維修和更換，還可以節(jié)約材料，降低成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。此外，加強(qiáng)筋的設(shè)置進(jìn)一步加強(qiáng)花鍵軸的整體強(qiáng)度，有效的避免花鍵軸因?yàn)槌惺軓较蛄^大而斷裂。本實(shí)用新型不僅可以節(jié)省材料，減少加工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且加工工藝更加方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸，其特征在于:其包括電機(jī)軸本體和花鍵軸，電機(jī)軸本體外套設(shè)有電機(jī)法蘭，電機(jī)軸本體一端設(shè)有內(nèi)花鍵，花鍵軸一端對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵設(shè)有外花鍵，花鍵軸一端由外花鍵套入電機(jī)軸本體的內(nèi)花鍵端，花鍵軸另一端外套設(shè)有內(nèi)燃機(jī)法蘭，所述花鍵軸中間段的外表面沿圓周方向間隔設(shè)有兩條以上的加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸，其特征在于:所述電機(jī)軸本體一端的內(nèi)花鍵為鼓形齒漸開線花鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸，其特征在于:所述花鍵軸另一端與內(nèi)燃機(jī)法蘭由花鍵配合連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸，其特征在于:所述花鍵軸另一端與內(nèi)燃機(jī)法蘭的花鍵配合連接為漸開線花鍵。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于混合動(dòng)力車輛的電機(jī)軸，包括電機(jī)軸本體和花鍵軸，電機(jī)軸本體外套設(shè)有電機(jī)法蘭，電機(jī)軸本體一端設(shè)有內(nèi)花鍵，花鍵軸一端對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵設(shè)有外花鍵，花鍵軸一端由外花鍵套入電機(jī)軸本體的內(nèi)花鍵端，花鍵軸另一端外套設(shè)有內(nèi)燃機(jī)法蘭，所述花鍵軸中間段的外表面沿圓周方向間隔設(shè)有兩條以上的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸，能夠有效防止電機(jī)軸整體斷裂。
【IPC分類】F16D3/06, F16C3/02
【公開號(hào)】CN205173260
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520830270
【發(fā)明人】林仕供, 黃永秋
【申請(qǐng)人】福建閩東新能源動(dòng)力科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日