一種復(fù)合驅(qū)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓與機(jī)械混合驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種復(fù)合驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的液壓馬達(dá)與行星減速機(jī)為分離式連接，液壓馬達(dá)通過花鍵套帶動一級行星輪轉(zhuǎn)動，從而帶動一級驅(qū)動架轉(zhuǎn)動，一級驅(qū)動架帶動二級太陽輪轉(zhuǎn)動，二級太陽輪帶動二級行星輪轉(zhuǎn)動，二級行星輪帶動二級驅(qū)動架轉(zhuǎn)動，從而帶動輸出法蘭轉(zhuǎn)動。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動過程復(fù)雜，安裝精度不易保證。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種復(fù)合驅(qū)動裝置，將低速大扭矩液壓馬達(dá)與行星減速機(jī)通過過渡軸合二為一，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，重量輕，安裝精度易于保證。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案:一種復(fù)合驅(qū)動裝置，包括減速機(jī)主殼體、液壓馬達(dá)、過渡法蘭、行星輪、過渡軸；
[0005]所述過渡法蘭與減速機(jī)主殼體通過螺栓緊固連接；
[0006]所述過渡法蘭與液壓馬達(dá)通過螺栓緊固連接；
[0007]所述過渡軸左端以花鍵結(jié)構(gòu)與液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子連接，右端以漸開線齒形與行星輪嚙入口 ο
[0008]其中，所述液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子花鍵結(jié)構(gòu)為內(nèi)花鍵，所述過渡軸左端花鍵結(jié)構(gòu)為與所述內(nèi)花鍵相配合的外花鍵。
[0009]其中，所述過渡軸臺階面處安裝有用于隔開液壓油與齒輪油的骨架油封。
[0010]其中，所述過渡法蘭上開有內(nèi)孔，所述內(nèi)孔里裝有用于支撐過渡軸的圓錐滾子軸承。
[0011]本實用新型的有益效果在于:采用上述結(jié)構(gòu)后，液壓馬達(dá)動力通過花鍵連接傳遞到過渡軸，過渡軸相當(dāng)于減速機(jī)動力輸入軸，直接將動力傳遞給減速機(jī)行星輪；減速機(jī)的結(jié)構(gòu)省去了一級行星輪、一級驅(qū)動架和二級太陽輪，使得整體傳動零件減少，傳動過程簡單，安裝精度也容易保證。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1所示的一種復(fù)合驅(qū)動裝置，包括減速機(jī)主殼體4、液壓馬達(dá)、過渡法蘭2、行星輪3、過渡軸7 ;所述過渡法蘭2與減速機(jī)主殼體4通過螺栓緊固連接；所述過渡法蘭2與液壓馬達(dá)通過螺栓緊固連接；所述過渡軸7 —端以花鍵結(jié)構(gòu)與液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子I連接，另一端以花鍵結(jié)構(gòu)與行星輪3嚙合；所述液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子I花鍵結(jié)構(gòu)為內(nèi)花鍵，所述過渡軸7花鍵結(jié)構(gòu)為外花鍵；所述過渡軸7臺階面處安裝有用于隔開液壓油與齒輪油的骨架油封6 ;所述過渡法蘭2上開有內(nèi)孔，所述內(nèi)孔里裝有用于支撐過渡軸7的圓錐滾子軸承5。
[0016]液壓馬達(dá)整體通過過渡法蘭2與減速機(jī)聯(lián)接為一個整體，液壓馬達(dá)動力通過花鍵連接傳遞到過渡軸7，過渡軸7相當(dāng)于減速機(jī)動力輸入軸，直接將動力傳遞給減速機(jī)行星輪3，行星輪3帶動行星驅(qū)動架，進(jìn)而帶動輸出法蘭轉(zhuǎn)動。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合驅(qū)動裝置，其特征在于:包括減速機(jī)、液壓馬達(dá)、過渡法蘭(2)、行星輪(3)、過渡軸(7); 所述過渡法蘭(2)與所述減速機(jī)主殼體(4)通過螺栓緊固連接； 所述過渡法蘭(2)與液壓馬達(dá)通過螺栓緊固連接； 所述過渡軸(7) —端以花鍵結(jié)構(gòu)與液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子(I)連接，另一端以花鍵結(jié)構(gòu)與行星輪⑶嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合驅(qū)動裝置，其特征在于:所述液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子(I)花鍵結(jié)構(gòu)為內(nèi)花鍵，所述過渡軸(7)的花鍵結(jié)構(gòu)為與所述內(nèi)花鍵相配合的外花鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合驅(qū)動裝置，其特征在于:所述過渡軸(7)臺階面處安裝有用于隔開液壓油與齒輪油的雙向密封骨架油封(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合驅(qū)動裝置，其特征在于:所述過渡法蘭(2)上開有內(nèi)孔，所述內(nèi)孔里裝有用于支撐過渡軸(7)的圓錐滾子軸承(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及液壓與機(jī)械混合驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種復(fù)合驅(qū)動裝置，包括減速機(jī)主殼體、液壓馬達(dá)、過渡法蘭、行星輪、過渡軸；過渡法蘭與減速機(jī)主殼體通過螺栓緊固連接；過渡法蘭與液壓馬達(dá)整體通過螺栓緊固連接；所述過渡軸一端以花鍵結(jié)構(gòu)與液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子連接，另一端以花鍵結(jié)構(gòu)與行星輪嚙合；所述液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子花鍵結(jié)構(gòu)為內(nèi)花鍵，所述過渡軸的花鍵結(jié)構(gòu)為外花鍵；所述過渡軸臺階面處安裝有骨架油封；所述過渡法蘭上開有內(nèi)孔，所述內(nèi)孔里裝有圓錐滾子軸承。本實用新型的優(yōu)點是，將低速大扭矩液壓馬達(dá)與行星減速機(jī)通過過渡軸合二為一，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，重量輕，安裝精度易于保證。
【IPC分類】F16H57/00, F16H47/00
【公開號】CN204985595
【申請?zhí)枴緾N201520705476
【發(fā)明人】趙鐵栓
【申請人】西安匯鑫傳動控制有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月14日