一種由任彈簧海上油井輔助動力裝備的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種海上油井輔助動力設(shè)施，屬于海洋能源開發(fā)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及借助于海面作業(yè)平臺的一種由任彈簧海上油井輔助動力裝備。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋蘊藏著巨大的可再生能源，開發(fā)海洋能源已經(jīng)成為世界各國的戰(zhàn)略性選擇。而我國的海岸線漫長，海洋資源豐富，海洋平臺是為在海上進行鉆井、采油等活動提供生產(chǎn)和生活設(shè)施的構(gòu)筑物。按其結(jié)構(gòu)特性和工作狀態(tài)可分為固定式、活動式和半固定式三大類。固定式平臺的下部由粧、擴大基腳或其他構(gòu)造直接支承并固著于海底，按支承情況分為粧基式和重力式兩種。活動式平臺浮于水中或支承于海底，能從一井位移至另一井位，接支承情況可分為著底式和浮動式兩類，近年來正在研宄新穎的半固定式海洋平臺，它既能固定在深水中，又具有可移性，張力腿式平臺即屬此類。海洋平臺由上部結(jié)構(gòu)，即平臺甲板和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成。上部結(jié)構(gòu)一般由上下層平臺甲板和層間桁架或立柱構(gòu)成。甲板上布置成套鉆采裝置及輔助工具、動力裝置、泥漿循環(huán)凈化設(shè)備、人員的工作、生活設(shè)施和直升飛機升降臺等。平臺甲板的尺寸由使用工藝確定。
[0003]眾所周知，海上石油鉆井平臺系統(tǒng)每次維修的費用都是驚人的，海上石油鉆井平臺系統(tǒng)中的任何零部件都要能經(jīng)得起海水腐蝕，任何一次油路維修或更換以及動力源故障排除花費較高，且長時間影響油井生產(chǎn)。特別是海上油井，眾所周知的游梁式抽油裝置的突出特征是間隙性做功，因此與之配套動力源使用壽命以及整體抗震能一直來成為該技術(shù)領(lǐng)域的瓶頸技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種采用由任彈簧結(jié)構(gòu)雙向避震，結(jié)合端蓋引水電機，并配有輪架構(gòu)件，來解決海上油井的技術(shù)瓶頸，具體如下:
[0005]一種由任彈簧海上油井輔助動力裝備，工作平臺的周邊上均布有平臺鉸鏈與由任彈簧避震器上孔端頭相連接，由任彈簧避震器下孔端頭與固定支腳相連接；所述的工作平臺上固定有電機底座、轉(zhuǎn)盤底座和擺桿底座，擺桿底座上的擺桿軸銷上可旋轉(zhuǎn)固定著鉆井?dāng)[桿，所述的轉(zhuǎn)盤底座上的轉(zhuǎn)盤軸銷可旋轉(zhuǎn)固定著齒輪轉(zhuǎn)盤，所述的電機底座固定安裝有端蓋引水電機；所述的鉆井?dāng)[桿一側(cè)端固定連著鉆井大繩，鉆井大繩穿越所述的工作平臺上的平臺鉆眼孔后深入到海底油井床；所述的鉆井?dāng)[桿另一端上有滑塊長槽，滑塊長槽上可滑動配合著盤桿滑塊；所述的齒輪轉(zhuǎn)盤一側(cè)面固定著滑塊軸銷上的軸銷螺柱，所述的滑塊軸銷上的軸銷臺階段外圓與所述的盤桿滑塊上的滑塊中心通孔之間為可旋轉(zhuǎn)滑動配合；所述的端蓋引水電機上的輸出齒輪與所述的齒輪轉(zhuǎn)盤相嚙合；作為改進:
[0006]所述的由任彈簧避震器包括由任彈簧桿、由任彈簧內(nèi)筒、由任導(dǎo)向外筒、第一彈簧座、由任上端蓋、第一彈簧、第二彈簧以及內(nèi)筒由任外圈和外筒由任外圈；所述的由任彈簧桿一端固定有雙向彈簧座，雙向彈簧座外圓與由任彈簧內(nèi)筒內(nèi)孔之間為可軸向滑動配合；由任彈簧桿另一端有桿外螺紋，桿外螺紋外徑尺寸小于或等于由任彈簧桿外徑尺寸；所述的內(nèi)筒由任外圈上有內(nèi)筒外圈內(nèi)螺紋和內(nèi)筒外圈凹環(huán)，所述的由任彈簧內(nèi)筒一端固定有第二彈簧座，第二彈簧座內(nèi)孔與由任彈簧桿外圓之間為可軸向滑動配合；由任彈簧內(nèi)筒另一端有內(nèi)筒由任凸環(huán)，內(nèi)筒由任凸環(huán)外端面有內(nèi)筒由任弧面，內(nèi)筒由任凸環(huán)與所述的內(nèi)筒外圈凹環(huán)之間為可旋轉(zhuǎn)滑動配合；所述的第一彈簧座上有彈簧座外螺紋，第一彈簧座里側(cè)面有內(nèi)筒凹錐面，第一彈簧座外端有避震器下接頭；彈簧座外螺紋與所述的內(nèi)筒外圈內(nèi)螺紋之間為螺紋緊固配合，所述的內(nèi)筒由任弧面與所述的內(nèi)筒凹錐面之間緊貼接觸；所述的外筒由任外圈上有外筒外圈內(nèi)螺紋和外筒外圈凹環(huán)，所述的由任導(dǎo)向外筒一端有筒由任凸環(huán)，筒由任凸環(huán)外端有筒由任弧面，筒由任凸環(huán)與所述的外筒外圈凹環(huán)之間為可旋轉(zhuǎn)滑動配合；所述的由任導(dǎo)向外筒另一開孔端的內(nèi)孔圓筒壁與由任彈簧內(nèi)筒外圓之間為滑動配合；所述的由任上端蓋上有上蓋外螺紋，由任上端蓋外側(cè)面有避震器上接頭，避震器上接頭里側(cè)面有上蓋螺孔和筒由任凹錐面，上蓋螺孔與所述的桿外螺紋緊固連接；上蓋外螺紋與所述的外筒外圈內(nèi)螺紋之間為螺紋緊固配合，所述的筒由任弧面與所述的筒由任凹錐面之間緊貼接觸；雙向彈簧座與第一彈簧座里側(cè)端面之間固定有第一彈簧，雙向彈簧座與第二彈簧座之間固定有第二彈簧a。
[0007]作為進一步改進:所述的端蓋引水電機包括電機外殼、前端蓋、后端蓋、電機主軸、定子、轉(zhuǎn)子和輸出齒輪，電機外殼下方有安裝腳板，電機外殼外壁上有引線窗口，電機外殼兩端上有固定螺孔，定子固定在電機外殼內(nèi)孔上，轉(zhuǎn)子固定在電機主軸最大直徑處且與定子位置相對應(yīng)，前端蓋上有前螺釘固定在電機外殼前端面，前端蓋的前蓋軸承孔上固定著前軸承外圓，前軸承內(nèi)孔固定著電機主軸的前軸承段；后端蓋上有后螺釘固定在電機外殼后端面，后端蓋的后蓋中心盲孔上固定著后軸承外圓，后軸承內(nèi)孔固定著電機主軸的后軸承段；電機外殼與前端蓋之間密封固定有一個溝通件，電機外殼與后端蓋之間也密封固定有另一個溝通件；前端蓋固定有輪架構(gòu)件，輪架構(gòu)件與輸出齒輪之間有無內(nèi)圈軸承；
[0008]電機外殼的外壁與內(nèi)壁之間有冷卻夾層，冷卻夾層繞開引線窗口布置，冷卻夾層兩端都一個有交流水孔與固定螺孔錯位布置，交流水孔外端有溝通臺階孔；后端蓋有后蓋通孔與電機外殼后端面上的固定螺孔相對應(yīng)，后端蓋有一個端蓋臺階孔與電機外殼后端面上的交流水孔相對應(yīng)，后端蓋有后蓋通孔與電機外殼后端面上的固定螺孔相對應(yīng)，后端蓋有一個端蓋臺階孔與電機外殼后端面上的交流水孔相對應(yīng)；前端蓋有前蓋通孔與電機外殼前端面上的固定螺孔相對應(yīng)，前端蓋也有一個端蓋臺階孔與電機外殼前端面上的交流水孔相對應(yīng)；前端蓋和后端蓋上都有進出水管螺孔，進出水管螺孔底端有冷卻水進出孔，冷卻水進出孔經(jīng)過垂直通孔與端蓋臺階孔聯(lián)通著；溝通件外圓上有兩環(huán)密封圈分別位于端蓋臺階孔和溝通臺階孔之中。
[0009]作為進一步改進:所述的滑塊軸銷的中心線與所述的轉(zhuǎn)盤軸銷之間具有1780至1790毫米的偏心距離。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011](一)、作業(yè)平臺的圓周邊上有平臺鉸鏈與由任彈簧避震器一端相連接，由任彈簧避震器另一端與固定支腳相連接，且所述的由任彈簧避震器與所述的作業(yè)平臺平面之間呈現(xiàn)度夾角布置，確保作業(yè)平臺平穩(wěn)固定；由任彈簧避震器采用由任連接結(jié)合雙彈簧組合避震，每只由任彈簧避震器都能同時承受拉力或壓力，確保作業(yè)平臺能抵御來自任何任何方位的海浪沖擊。
[0012](二)、電機外殼與前端蓋以及后端蓋之間分別有一個溝通件，使得冷卻水路的密封不再過分依賴端面緊貼，因而降低了對端蓋的內(nèi)側(cè)端面、機座的端面的平面度要求，由此降低了加工難度和對電機裝配質(zhì)量要求。
[0013](三)、本實用新型通過工作平臺將端蓋引水電機與由任彈簧避震器結(jié)合一起，同時解決了一直來困擾海上油井的兩大難題:動力源電動機易損問題和油井設(shè)施整體避震問題，取得了意想不到的效果。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的整體側(cè)面示意圖。
[0015]圖2為圖1俯視圖。
[0016]圖3為圖2中的滑塊軸銷177部位的局部放大剖面示意圖。
[0017]圖4為圖1或圖2中的由任彈簧避震器145放大剖面示意圖。
[0018]圖5是圖4中的由任上端蓋620局部剖面圖。
[0019]圖6是圖5旋轉(zhuǎn)90度后的側(cè)視剖面圖。
[0020]圖7是圖4中的第一彈簧座119局部剖面圖。
[0021]圖8是圖7旋轉(zhuǎn)90度后的側(cè)視剖面圖。
[0022]圖9是圖4中的外筒由任外圈883剖面圖。
[0023]圖10是圖4中的內(nèi)筒由任外圈983局部剖面圖。
[0024]圖11是圖4中的由任導(dǎo)向外筒612剖面圖。
[0025]圖12是圖4中的由任彈簧桿611與雙向彈簧座936固定在一起剖面圖。
[0026]圖13是圖4中的由任彈簧內(nèi)筒613固定著第二彈簧座621的剖面圖。
[0027]圖14為本實用新型中的端蓋引水電機180整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0028]圖15是圖14中的電機外殼10放大剖面示意圖。
[0029]圖16是圖17側(cè)視圖。
[0030]圖17是圖14中的溝通件