一種增加儲油量的粉末冶金含油軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及軸承產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種增加儲油量的粉末冶金含油軸承?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，軸承是當代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。
[0003]散熱風扇是電子產(chǎn)品(如電腦等)必不可少的部件，現(xiàn)有的散熱風扇一般包括:夕卜框、安裝于外框上的軸承、定子、扇葉以及與扇葉配合的轉(zhuǎn)子，其中，轉(zhuǎn)子位于定子外圍，其中，該外框中具有一中心柱，該軸承安裝于該中心柱內(nèi)，扇葉通過一轉(zhuǎn)軸安裝于軸承上。為了使風扇能夠平順地運轉(zhuǎn)，軸承為轉(zhuǎn)軸提供支撐及潤滑作用，故此，軸承與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有潤滑油，當風扇轉(zhuǎn)動時，產(chǎn)生離心力，儲存于轉(zhuǎn)軸與軸承之間的潤滑油將被甩出而進行潤滑以減少散熱風扇轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)軸與軸承之間產(chǎn)生的噪音及摩擦力。然而，由于轉(zhuǎn)軸與軸承長時間的摩擦，潤滑油受高溫而揮發(fā)，甚至變質(zhì)，如此軸承的潤滑功能會被大幅降低，更有甚者會導致轉(zhuǎn)軸與軸承卡死，而降低風扇的可靠度及使用壽命。
[0004]有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。
【實用新型內(nèi)容】:
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種增加儲油量的粉末冶金含油軸承。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案:該增加儲油量的粉末冶金含油軸承包括一本體，該本體為一中空圓柱體，其具有一軸向的中心孔，所述本體外側(cè)面設(shè)置有若干用于增加儲油量的儲油盲槽以及若干貫通儲油盲槽與中心孔的毛細孔，該儲油盲槽的端口延伸至本體的下端面。
[0007]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述本體上端面及下端面分別設(shè)置有若干均連通所述中心孔的第一導油槽及第二導油槽；該本體外側(cè)面還設(shè)置有若干軸向的通槽，該通槽兩端開口分別連通第一導油槽及第二導油槽。
[0008]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述儲油盲槽與通槽交替分布于所述本體外側(cè)面，且儲油盲槽的寬度大于通槽的寬度。
[0009]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一導油槽、通槽、第二導油槽及中心孔之間形成供潤滑油循壞流動的循環(huán)通道。
[0010]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述本體下端面設(shè)置有第一環(huán)形槽，該第一環(huán)形槽位于所述中心孔端口外圍，并與所述第二導油槽連通。
[0011]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述本體下端面設(shè)置有第二環(huán)形槽，該第二環(huán)形槽位于所述中心孔端口外圍，并與所述第一導油槽連通。
[0012]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述本體于中心孔兩端口分別設(shè)置有圓倒角。
[0013]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一導油槽及第二導油槽均呈弧形。
[0014]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一導油槽及第二導油槽分別呈螺旋狀分布于本體的上端面及下端面。
[0015]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果:本實用新型安裝于散熱風扇的基座中后，在散熱風扇轉(zhuǎn)動的過程中會產(chǎn)生離心力，潤滑油則會從本體外圍的溝槽中流出，依次流經(jīng)第二導油槽、中心孔與轉(zhuǎn)軸之間的間隙和第一導油槽后，再次流入溝槽，以形成一個循環(huán)，因此，本實用新型能夠循環(huán)導油，以致可有效提高與轉(zhuǎn)軸之間的潤滑效果，降低與轉(zhuǎn)軸之間產(chǎn)生的噪音及摩擦力，提高散熱風扇的工作效率和使用壽命。另外，本體的下端面被緊密抵觸，以致儲油盲槽沒能通過本體的上下端面與中心孔連通，儲油盲槽部位就形成了一個相對獨立的封閉儲油空間，這樣可以避免儲存在于儲油盲槽中的潤滑油釋放到上端面而造成潤滑油的過快流失，同時儲存于儲油盲槽中的潤滑油，在風扇運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的溫升作用下，產(chǎn)生高壓，而此時中心孔的油膜壓力相對較低，這樣在儲油盲槽與中心孔間就形成了一個由高到低的壓差；在壓差的作用下，儲油盲槽中的潤滑油通過本體內(nèi)部的毛細孔緩慢釋放到中心孔內(nèi)壁，并滲入中心孔與轉(zhuǎn)軸配合的部位，可以增長軸承有潤滑油的潤滑時間，從而可降低噪音及摩擦力，提高散熱風扇的工作效率和使用壽命。
【附圖說明】
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[0016]圖1是本實用新型實施例一的立體圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例一的另一視角的立體圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例二的立體圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例二的另一視角的立體圖；
[0020]圖5是本實用新型實施例三的立體圖；
[0021]圖6是本實用新型實施例三的另一視角的立體圖；
[0022]圖7是本實用新型實施例三的俯視圖；
[0023]圖8是本實用新型實施例三的仰視圖；
[0024]圖9是本實用新型實施例三與散熱風扇的基座的裝配圖。
【具體實施方式】
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[0025]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。
[0026]實施例一:
[0027]見圖1-2所示，為一種增加儲油量的粉末冶金含油軸承，其包括一本體1，該本體I為一中空圓柱體，其具有一軸向的中心孔11，所述本體I外側(cè)面設(shè)置有若干用于增加儲油量的儲油盲槽12以及若干貫通儲油盲槽12與中心孔11的毛細孔，該儲油盲槽12的端口延伸至本體I的下端面，且該儲油盲槽12的端口與本體I的上端面不連通。
[0028]所述本體I于中心孔11兩端口分別設(shè)置有圓倒角，該中心孔11用于該散熱風扇的轉(zhuǎn)軸嵌套安裝。
[0029]所述本體I上端面及下端面分別設(shè)置有若干均連通所述中心孔11的第一導油槽13及第二導油槽14 ;該本體I外側(cè)面還設(shè)置有若干軸向的通槽15，該通槽15兩端開口分別連通第一導油槽13及第二導油槽14，其中，所述儲油盲槽12與通槽15交替分布于所述本體I外側(cè)面，且儲油盲槽12的寬度大于通槽15的寬度。所述第一導油槽13、通槽15、第二導油槽14及中心