汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及定位固定裝置，主要是一種汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在車身塑料件的檢具設(shè)計(jì)中，普遍采用塑料卡扣固定車身塑料件，而卡扣的設(shè)計(jì)關(guān)系到塑料卡扣的循環(huán)利用和成本節(jié)約的問題。原先用彈簧的卡扣在拆解時(shí)經(jīng)常只能向一邊彈開，限制了生產(chǎn)效率的提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作敏捷迅速，可以提高工作效率的汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，包括卡鉤底座、彈簧柱塞、卡鉤、剎車線、塑料卡扣，其特征在于:所述的卡鉤底座的兩側(cè)通過銷分別聯(lián)接有卡鉤，所述的兩個(gè)卡鉤中間部位各有一個(gè)通孔，所述的兩個(gè)通孔內(nèi)穿設(shè)有剎車線，所述剎車線兩側(cè)的卡鉤底座上各設(shè)有一個(gè)螺紋孔，所述的螺紋孔內(nèi)設(shè)有彈簧柱塞，所述的兩個(gè)卡鉤頂部卡有塑料卡扣。
[0006]進(jìn)一步地，所述的兩個(gè)彈簧柱塞頭尾反向設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步地，所述的卡鉤底座上設(shè)有固定螺栓孔。
[0008]進(jìn)一步地，所述的彈簧柱塞為SPJL-5-12長的鋼制標(biāo)準(zhǔn)件。
[0009]進(jìn)一步地，所述的彈簧柱塞的外螺紋與所述卡鉤底座的螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合。
[0010]工作原理:檢具工作時(shí)，剎車線鎖緊卡鉤，彈簧柱塞中的彈簧處于壓縮狀態(tài)；工作完成拆解塑料卡扣時(shí)，松開剎車線，首尾相反布置的彈簧柱將兩邊的卡鉤分別彈開，然后取出塑料卡扣。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用一對(duì)彈簧柱塞向兩邊分別彈出卡鉤，便于工人操作，有利于提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型彈簧柱塞結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0016]如附圖1和2所示，本實(shí)用新型所述的一種汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，包括卡鉤底座1、彈簧柱塞3和4、卡鉤5和6、剎車線7、塑料卡扣8，其特征在于:所述的卡鉤底座I的兩側(cè)通過銷2分別聯(lián)接有卡鉤5和6，所述的兩個(gè)卡鉤5和6中間部位各有一個(gè)通孔9，所述的兩個(gè)通孔9內(nèi)穿設(shè)有剎車線7，所述剎車線7兩側(cè)的卡鉤底座I上各設(shè)有一個(gè)螺紋孔，所述的螺紋孔內(nèi)設(shè)有彈簧柱塞3和4，所述的兩個(gè)卡鉤5和6頂部卡有塑料卡扣8。
[0017]進(jìn)一步地，所述的兩個(gè)彈簧柱塞3和4頭尾反向設(shè)置。
[0018]進(jìn)一步地，所述的卡鉤底座I上設(shè)有固定螺栓孔10。
[0019]進(jìn)一步地，所述的彈簧柱塞3和4為SPJL-5-12長的鋼制標(biāo)準(zhǔn)件。
[0020]進(jìn)一步地，所述的彈簧柱塞3和4的外螺紋與所述卡鉤底座I的螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合。
[0021]工作原理:檢具工作時(shí)，剎車線7鎖緊卡鉤5和6，彈簧柱塞3和4中的彈簧處于壓縮狀態(tài)；工作完成拆解塑料卡扣8時(shí)，松開剎車線7，首尾相反布置的彈簧柱3和4將兩邊的卡鉤5和6分別彈開，然后取出塑料卡扣8。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型作舉例說明，本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，包括卡鉤底座、彈簧柱塞、卡鉤、剎車線、塑料卡扣，其特征在于:所述的卡鉤底座的兩側(cè)通過銷分別聯(lián)接有卡鉤，所述的兩個(gè)卡鉤中間部位各有一個(gè)通孔，所述的兩個(gè)通孔內(nèi)穿設(shè)有剎車線，所述剎車線兩側(cè)的卡鉤底座上各設(shè)有一個(gè)螺紋孔，所述的螺紋孔內(nèi)設(shè)有彈簧柱塞，所述的兩個(gè)卡鉤頂部卡有塑料卡扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的兩個(gè)彈簧柱塞頭尾反向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的卡鉤底座上設(shè)有固定螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的彈簧柱塞為SPJL-5-12長的鋼制標(biāo)準(zhǔn)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的彈簧柱塞的外螺紋與所述卡鉤底座的螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車車身檢具的塑料件卡扣固定機(jī)構(gòu)，包括卡鉤底座、彈簧柱塞、卡鉤、剎車線、塑料卡扣，其特征在于：所述的卡鉤底座的兩側(cè)通過銷分別聯(lián)接有卡鉤，所述的兩個(gè)卡鉤中間部位各有一個(gè)通孔，所述的兩個(gè)通孔內(nèi)穿設(shè)有剎車線，所述剎車線兩側(cè)的卡鉤底座上各設(shè)有一個(gè)螺紋孔，所述的螺紋孔內(nèi)設(shè)有彈簧柱塞，所述的兩個(gè)卡鉤頂部卡有塑料卡扣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用一對(duì)彈簧柱塞向兩邊分別彈出卡鉤，便于工人操作，有利于提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F16B1-02
【公開號(hào)】CN204553434
【申請?zhí)枴緾N201520130384
【發(fā)明人】楊賢亮, 黃星麗, 章馳, 張楊, 馮影旗
【申請人】安徽悅眾車身裝備有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月6日