高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封。
【背景技術(shù)】
[0002]骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。但現(xiàn)有的骨架油封密封強(qiáng)度不足，容易泄漏，同時(shí)安裝強(qiáng)度不足導(dǎo)致磨損，彈簧在存放和使用是容易掉落，影響密封效果，安裝時(shí)，工人習(xí)慣通過(guò)敲擊的方式安裝，容易使鐵殼變形，影響密封效果等等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，包括本體、鐵殼和彈簧溝，本體內(nèi)側(cè)設(shè)有密封唇和防塵唇；本體內(nèi)側(cè)內(nèi)部鑲嵌有第一環(huán)形體，第一環(huán)形體上表面環(huán)形均勻設(shè)有第一斜支桿，第一斜支桿的尾端主表面垂直定向設(shè)有第一螺紋通孔，第一環(huán)形體下表面環(huán)形均勻設(shè)有第二斜支桿；彈簧溝內(nèi)卡扣式連接有截面呈圓形的環(huán)狀彈性體，環(huán)狀彈性體外表面設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽下表面設(shè)有第一螺栓，第一螺栓與第一螺紋通孔螺紋連接；以及，本體外表面中部鑲嵌有截面呈倒c形的第二環(huán)形體，第二環(huán)形體內(nèi)鑲嵌有第一橡膠環(huán)，第一橡膠環(huán)外表面呈波浪形。
[0005]作為優(yōu)選，第一環(huán)形體的中軸線與本體的中軸線在同一條直線上。
[0006]作為優(yōu)選，第一斜支桿的尾端位于密封唇內(nèi)，且第一斜支桿的斜度與密封唇的斜度相等。
[0007]作為優(yōu)選，第二斜支桿的尾端位于防塵唇內(nèi)，且第二斜支桿的斜度與防塵唇的斜度相等。
[0008]作為優(yōu)選，第一橡膠環(huán)內(nèi)部設(shè)有截面呈長(zhǎng)方形的環(huán)狀氣囊，環(huán)狀氣囊內(nèi)填裝以氮?dú)狻?br>[0009]作為優(yōu)選，鐵殼的水平段設(shè)有金屬合金環(huán)形片，金屬合金環(huán)形片下表面自內(nèi)而外等距設(shè)有截面呈弧形的第一環(huán)形凸起。
[0010]作為優(yōu)選，鐵殼上表面環(huán)形均勻設(shè)有散熱柱，散熱柱頂端設(shè)有球形凸起，球形凸起穿過(guò)本體的上表面。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]1.本體內(nèi)側(cè)內(nèi)部鑲嵌有第一環(huán)形體，第一環(huán)形體上表面環(huán)形均勻設(shè)有第一斜支桿，第一斜支桿的尾端主表面垂直定向設(shè)有第一螺紋通孔，第一環(huán)形體下表面環(huán)形均勻設(shè)有第二斜支桿，有效增強(qiáng)了密封唇和防塵唇的強(qiáng)度，從而是密封能力提升，同時(shí)減緩了密封唇和防塵唇的根部疲勞損壞；
[0013]2.彈簧溝內(nèi)卡扣式連接有截面呈圓形的環(huán)狀彈性體，環(huán)狀彈性體外表面設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽下表面設(shè)有第一螺栓，第一螺栓與第一螺紋通孔螺紋連接，有效的增加了恢復(fù)強(qiáng)度同時(shí)與第一斜支桿連接，進(jìn)一步同時(shí)整體的密封強(qiáng)度，同時(shí)避免了原有彈簧結(jié)構(gòu)中彈簧掉落的問(wèn)題；
[0014]3.本體外表面中部鑲嵌有截面呈倒c形的第二環(huán)形體，第二環(huán)形體內(nèi)鑲嵌有第一橡膠環(huán)，第一橡膠環(huán)外表面呈波浪形，有效的增加了與安裝孔的安裝強(qiáng)度，從而避免了移動(dòng)位置和旋轉(zhuǎn)帶來(lái)的磨損；
[0015]4.整體設(shè)計(jì)新穎，有效的增加了安裝連接強(qiáng)度和密封能力。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封的第一環(huán)形體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封的A放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]一種高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，包括本體1、鐵殼11和彈簧溝，本體I內(nèi)側(cè)設(shè)有密封唇12和防塵唇13 ;本體I內(nèi)側(cè)內(nèi)部鑲嵌有第一環(huán)形體4，第一環(huán)形體4上表面環(huán)形均勻設(shè)有第一斜支桿，第一斜支桿的尾端主表面垂直定向設(shè)有第一螺紋通孔，第一環(huán)形體4下表面環(huán)形均勻設(shè)有第二斜支桿，有效增強(qiáng)了密封唇12和防塵唇13的強(qiáng)度，從而是密封能力提升，同時(shí)減緩了密封唇12和防塵唇13的根部疲勞損壞；彈簧溝內(nèi)卡扣式連接有截面呈圓形的環(huán)狀彈性體2，環(huán)狀彈性體2外表面設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽下表面設(shè)有第一螺栓3，第一螺栓3與第一螺紋通孔螺紋連接，有效的增加了恢復(fù)強(qiáng)度同時(shí)與第一斜支桿連接，進(jìn)一步同時(shí)整體的密封強(qiáng)度，同時(shí)避免了原有彈簧結(jié)構(gòu)中彈簧掉落的問(wèn)題；以及，本體I外表面中部鑲嵌有截面呈倒c形的第二環(huán)形體6，第二環(huán)形體6內(nèi)鑲嵌有第一橡膠環(huán)61，第一橡膠環(huán)61外表面呈波浪形，有效的增加了與安裝孔的安裝強(qiáng)度，從而避免了移動(dòng)位置和旋轉(zhuǎn)帶來(lái)的磨損。第一環(huán)形體4的中軸線與本體I的中軸線在同一條直線上。第一斜支桿的尾端位于密封唇12內(nèi)，且第一斜支桿的斜度與密封唇12的斜度相等。第二斜支桿的尾端位于防塵唇13內(nèi)，且第二斜支桿的斜度與防塵唇13的斜度相等。第一橡膠環(huán)61內(nèi)部設(shè)有截面呈長(zhǎng)方形的環(huán)狀氣囊62，環(huán)狀氣囊62內(nèi)填裝以氮?dú)?。鐵殼11的水平段設(shè)有金屬合金環(huán)形片5，金屬合金環(huán)形片5下表面自內(nèi)而外等距設(shè)有截面呈弧形的第一環(huán)形凸起。鐵殼11上表面環(huán)形均勻設(shè)有散熱柱，散熱柱頂端設(shè)有球形凸起，球形凸起穿過(guò)本體I的上表面。
[0021]由圖3可知，環(huán)狀氣囊62可為正方形或其它形狀。在一個(gè)實(shí)施例中，本體I內(nèi)側(cè)內(nèi)部鑲嵌有第一環(huán)形體4，第一環(huán)形體4上表面環(huán)形均勻設(shè)有第一斜支桿，第一斜支桿的尾端主表面垂直定向設(shè)有第一螺紋通孔，第一環(huán)形體4下表面環(huán)形均勻設(shè)有第二斜支桿，有效增強(qiáng)了密封唇12和防塵唇13的強(qiáng)度，從而是密封能力提升，同時(shí)減緩了密封唇12和防塵唇13的根部疲勞損壞。
[0022]本實(shí)用新型將不會(huì)限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合于本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，包括本體、鐵殼和彈簧溝，所述本體內(nèi)側(cè)設(shè)有密封唇和防塵唇；其特征在于:所述本體內(nèi)側(cè)內(nèi)部鑲嵌有第一環(huán)形體，第一環(huán)形體上表面環(huán)形均勻設(shè)有第一斜支桿，第一斜支桿的尾端主表面垂直定向設(shè)有第一螺紋通孔，第一環(huán)形體下表面環(huán)形均勻設(shè)有第二斜支桿；所述彈簧溝內(nèi)卡扣式連接有截面呈圓形的環(huán)狀彈性體，環(huán)狀彈性體外表面設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽下表面設(shè)有第一螺栓，第一螺栓與第一螺紋通孔螺紋連接；以及，所述本體外表面中部鑲嵌有截面呈倒C形的第二環(huán)形體，第二環(huán)形體內(nèi)鑲嵌有第一橡膠環(huán)，第一橡膠環(huán)外表面呈波浪形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，其特征在于:所述第一環(huán)形體的中軸線與本體的中軸線在同一條直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，其特征在于:所述第一斜支桿的尾端位于密封唇內(nèi)，且第一斜支桿的斜度與密封唇的斜度相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，其特征在于:所述第二斜支桿的尾端位于防塵唇內(nèi)，且第二斜支桿的斜度與防塵唇的斜度相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，其特征在于:所述第一橡膠環(huán)內(nèi)部設(shè)有截面呈長(zhǎng)方形的環(huán)狀氣囊，環(huán)狀氣囊內(nèi)填裝以氮?dú)狻?br>6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，其特征在于:所述鐵殼的水平段設(shè)有金屬合金環(huán)形片，金屬合金環(huán)形片下表面自內(nèi)而外等距設(shè)有截面呈弧形的第一環(huán)形凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，其特征在于:所述鐵殼上表面環(huán)形均勻設(shè)有散熱柱，散熱柱頂端設(shè)有球形凸起，球形凸起穿過(guò)本體的上表面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高密封強(qiáng)度且高連接強(qiáng)度的骨架油封，包括本體、鐵殼和彈簧溝，本體內(nèi)側(cè)設(shè)有密封唇和防塵唇；本體內(nèi)側(cè)內(nèi)部鑲嵌有第一環(huán)形體，第一環(huán)形體上表面環(huán)形均勻設(shè)有第一斜支桿，第一斜支桿的尾端主表面垂直定向設(shè)有第一螺紋通孔，第一環(huán)形體下表面環(huán)形均勻設(shè)有第二斜支桿；彈簧溝內(nèi)卡扣式連接有截面呈圓形的環(huán)狀彈性體，環(huán)狀彈性體外表面設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽下表面設(shè)有第一螺栓，第一螺栓與第一螺紋通孔螺紋連接；以及，本體外表面中部鑲嵌有截面呈倒c形的第二環(huán)形體，第二環(huán)形體內(nèi)鑲嵌有第一橡膠環(huán)，第一橡膠環(huán)外表面呈波浪形。整體設(shè)計(jì)新穎，有效的增加了安裝連接強(qiáng)度和密封能力。
【IPC分類】F16J15-32
【公開(kāi)號(hào)】CN204512432
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520129842
【發(fā)明人】金柱松
【申請(qǐng)人】天津信誠(chéng)光科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月7日