一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中段一般都裝有波紋管，該波紋管大多具有波紋變形區(qū)，由于波紋管的波紋變形區(qū)，使其具有伸縮性，起到了消除震動(dòng)，使氣體排放順利的作用。目前市場(chǎng)上所使用的波紋管的不足之處在于:1、使用壽命短、容易磨損漏氣；2、傳統(tǒng)波紋管無法避免分型面，在波紋管的中軸線上會(huì)有明顯的分型線，在零件長(zhǎng)期壓縮拉伸工作中，會(huì)在分型線上產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致產(chǎn)品破裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，其不易損傷，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]本實(shí)用新型提出的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，包括管身，管身兩端設(shè)置有接頭端，管身上設(shè)置有橫向波紋形成波紋變形區(qū)，波紋變形區(qū)由波紋段等距排列形成，相鄰波紋段相對(duì)于波紋段相交處的豎直垂面對(duì)稱；任一波紋段沿管身長(zhǎng)度方向的截面線為波浪曲線，波浪曲線的波浪數(shù)量為3-5，任一波紋段中，從遠(yuǎn)離管身軸線一端向靠近管身軸線一端，各波浪的波長(zhǎng)越來越大且波高越來越??；管身采用聚四氟乙烯制作。
[0005]優(yōu)選地，波紋變形區(qū)中波紋段的數(shù)量為3-5個(gè)。
[0006]優(yōu)選地，波紋曲線上的波浪數(shù)量為5個(gè)。
[0007]優(yōu)選地，接頭端為筒狀且兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋。
[0008]本實(shí)用新型中的用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，兩端設(shè)置的接頭端可以便于波紋管的安裝，波紋變形區(qū)為波紋管提供變形伸縮性，波紋變形區(qū)由波紋段等距排列形成，將波紋段沿管身長(zhǎng)度方向的截面線設(shè)計(jì)為波浪曲線，從而使得波紋段本身具有伸縮性，通過對(duì)波紋段上的波浪形態(tài)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得波紋段在變形過程中不易出現(xiàn)損傷，并采用聚四氟乙烯制作管身，從而使得波紋管具有良好的耐磨損性，延長(zhǎng)波紋管的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管的示意圖。
[0011]參照?qǐng)D1，在一種實(shí)施例中，本實(shí)用新型提出的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，包括管身1，管身I兩端設(shè)置有接頭端2，管身I上設(shè)置有橫向波紋形成波紋變形區(qū)3，波紋變形區(qū)3由波紋段等距排列形成，相鄰波紋段相對(duì)于波紋段相交處的豎直垂面對(duì)稱；任一波紋段沿管身I長(zhǎng)度方向的截面線為波浪曲線，波浪曲線的波浪數(shù)量為5，任一波紋段中，從遠(yuǎn)離管身I軸線一端向靠近管身I軸線一端，各波浪的波長(zhǎng)越來越大且波高越來越小；管身I采用聚四氟乙烯制作，其中，波紋變形區(qū)3中波紋段的數(shù)量為4個(gè)。
[0012]在上述實(shí)施例中，兩端設(shè)置的接頭端2可以便于波紋管的安裝，波紋變形區(qū)3為波紋管提供變形伸縮性，波紋變形區(qū)3由波紋段等距排列形成，將波紋段沿管身I長(zhǎng)度方向的截面線設(shè)計(jì)為波浪曲線，從而使得波紋段本身具有伸縮性，通過對(duì)波紋段上的波浪形態(tài)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得波紋段在變形過程中不易出現(xiàn)損傷，并采用聚四氟乙烯制作管身1，從而使得波紋管具有良好的耐磨損性，延長(zhǎng)波紋管的使用壽命。
[0013]在進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案中，接頭端2為筒狀且兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋，采用上述結(jié)構(gòu)，使得接頭端2的連接性具有良好的通用性。
[0014]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，其特征在于，包括管身(1)，管身(I)兩端設(shè)置有接頭端(2)，管身(I)上設(shè)置有橫向波紋形成波紋變形區(qū)(3)，波紋變形區(qū)(3)由波紋段等距排列形成，相鄰波紋段相對(duì)于波紋段相交處的豎直垂面對(duì)稱；任一波紋段沿管身(I)長(zhǎng)度方向的截面線為波浪曲線，波浪曲線的波浪數(shù)量為3-5，任一波紋段中，從遠(yuǎn)離管身(I)軸線一端向靠近管身(I)軸線一端，各波浪的波長(zhǎng)越來越大且波高越來越小；管身(I)采用聚四氟乙烯制作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，其特征在于，波紋變形區(qū)(3)中波紋段的數(shù)量為3-5個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，其特征在于，波紋曲線上的波浪數(shù)量為5個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，其特征在于，接頭端(2)為筒狀且兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的波紋管，包括管身，管身兩端設(shè)置有接頭端，管身上設(shè)置有橫向波紋形成波紋變形區(qū)，波紋變形區(qū)由波紋段等距排列形成，相鄰波紋段相對(duì)于波紋段相交處的豎直垂面對(duì)稱；任一波紋段沿管身長(zhǎng)度方向的截面線為波浪曲線，波浪曲線的波浪數(shù)量為3-5，任一波紋段中，從遠(yuǎn)離管身軸線一端向靠近管身軸線一端，各波浪的波長(zhǎng)越來越大且波高越來越??；管身采用聚四氟乙烯制作。本實(shí)用新型所公開的波紋管，其不易損傷，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】F16L9-127
【公開號(hào)】CN204345094
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420788534
【發(fā)明人】陳清海, 陳青山
【申請(qǐng)人】安徽省寧國新鼎汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月14日