一種雙層壁高壓氣體管道的連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于室內(nèi)或通風(fēng)較差環(huán)境下高壓可燃?xì)怏w或有毒有害氣體輸送的管道連接裝置，特別涉及一種雙層壁高壓氣體管道的連接裝置，屬于化工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國際貿(mào)易和船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以石油產(chǎn)品為燃料的船舶柴油機(jī)的廢氣排放對當(dāng)前環(huán)境的污染越來越嚴(yán)重，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)獲得了越來越多的關(guān)注。船舶低速雙燃料發(fā)動機(jī)是指不僅可以使用燃油(柴油/重油)作為燃料，同時(shí)也能采用燃?xì)?天然氣)作為燃料的船舶主機(jī)。
[0003]對于采用Diesel循環(huán)的雙燃料發(fā)動機(jī)，其采用的燃?xì)馐歉邏禾烊粴?30MPa)，由船舶輔機(jī)系統(tǒng)輸出高壓天然氣，通過管道輸送至雙燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)行燃燒。根據(jù)船級社規(guī)范，此類高壓天然氣輸送管道必須采用雙層壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)管輸送高壓天然氣，外管進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，通風(fēng)口處設(shè)有碳?xì)湮餄舛葌鞲衅?，用于?shí)時(shí)監(jiān)測管道是否存在燃?xì)庑孤丁?br>[0004]雙層壁管道的連接方式可以采用焊接、法蘭連接、螺紋連接等多種方式，其中焊接方式最為可靠，但考慮到管道的安裝和拆檢，必須加入法蘭或螺紋等可拆卸的連接方式。由于是輸送高壓天然氣，因此對于可拆卸連接位置的要求是必須零泄露，因此法蘭連接相對于螺紋連接應(yīng)用更廣泛。
[0005]對于常規(guī)的高壓對焊法蘭，管道壓力等級越高，則法蘭外徑越大，法蘭越厚，連接螺栓數(shù)目越多；除此之外，由于輸送管道采用的是雙層壁結(jié)構(gòu)，因此在內(nèi)管高壓對焊法蘭連接處必須增加可拆檢的組合式外管罩殼，用于連接外管，該外管罩殼需形成密封空間，防止可能產(chǎn)生的內(nèi)管高壓氣體泄露擴(kuò)散到外部空間的情況，同時(shí)該外管罩殼還必須有足夠的厚度和強(qiáng)度，足以抵抗內(nèi)管局部破損時(shí)引起的高壓氣體沖擊。
[0006]采用這種內(nèi)、外管分體式連接結(jié)構(gòu)，直接的結(jié)果就是管道連接處體積大、自重大、密封面多，導(dǎo)致連接處對空間要求高、連接可靠性低、易泄露燃?xì)?、安裝及拆檢也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有高壓氣體雙層壁管連接方式體積大、安裝及維保拆檢不便、存在泄露風(fēng)險(xiǎn)等不足，提供一種內(nèi)、外管一體的雙層壁高壓氣體管道的連接裝置，通過采用內(nèi)外管連接一體式結(jié)構(gòu)，使連接裝置的結(jié)構(gòu)更為緊湊，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減小體積，減少密封面，達(dá)到增加連接可靠性、降低安裝難度及安裝空間要求、提高作業(yè)效率等目的。
[0008]基于上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
[0009]一種雙層壁高壓氣體管道的連接裝置，其包括前通風(fēng)法蘭、后通風(fēng)法蘭、一對哈夫式卡套、T型密封環(huán)、內(nèi)密封圈和外密封圈，所述前通風(fēng)法蘭和后通風(fēng)法蘭的中心設(shè)有沿軸向的內(nèi)孔，圍繞該內(nèi)孔設(shè)有沿軸向的多個(gè)外孔，所述一對哈夫式卡套通過螺栓螺母將通過對接面對接后的前通風(fēng)法蘭與后通風(fēng)法蘭抱緊形成內(nèi)外管一體式結(jié)構(gòu)，所述前通風(fēng)法蘭的內(nèi)孔與后通風(fēng)法蘭的內(nèi)孔連通形成輸送主介質(zhì)的內(nèi)管，所述前通風(fēng)法蘭的外孔與后通風(fēng)法蘭的外孔連通形成輸送副介質(zhì)的外管。
[0010]進(jìn)一步地，所述的后通風(fēng)法蘭的對接面的中心設(shè)有圍繞所述內(nèi)孔的中心槽，用以對所述主介質(zhì)進(jìn)行密封的T型密封環(huán)和內(nèi)密封圈設(shè)置于該中心槽內(nèi)，該內(nèi)密封圈嵌套于所述T型密封環(huán)的外周與所述中心槽的槽壁之間。
[0011]進(jìn)一步地，在所述的后通風(fēng)法蘭的對接面上設(shè)置有包圍所述外孔的密封槽，用以對所述副介質(zhì)進(jìn)行密封的外密封圈嵌置于該密封槽內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步地，所述的前通風(fēng)法蘭上設(shè)有環(huán)周均勻布置的數(shù)個(gè)定位孔，所述后通風(fēng)法蘭上設(shè)有對稱分布于環(huán)周上的兩定位銷孔，所述兩定位銷孔通過兩定位銷與不同的定位孔配接，實(shí)現(xiàn)所述前通風(fēng)法蘭與后通風(fēng)法蘭在不同位置的定位對接，確保所述前通風(fēng)法蘭的外孔與后通風(fēng)法蘭的外孔準(zhǔn)確對正。
[0013]進(jìn)一步地，所述的前通風(fēng)法蘭和后通風(fēng)法蘭的外周設(shè)有外錐面，所述一對哈夫式卡套的內(nèi)壁設(shè)有緊密卡配該外錐面的內(nèi)錐面。
[0014]進(jìn)一步地，所述的前通風(fēng)法蘭和后通風(fēng)法蘭的外側(cè)設(shè)有內(nèi)管延伸部和外管延伸部，該外管延伸部短于所述內(nèi)管延伸部，所述內(nèi)管延伸部和外管延伸部的端部設(shè)有用于與外部雙層壁管路焊接的坡口。
[0015]進(jìn)一步地，所述的主介質(zhì)為高壓可燃?xì)怏w或有毒有害氣體，所述副介質(zhì)為用于強(qiáng)制通風(fēng)的惰性保護(hù)氣體或大氣。
[0016]與現(xiàn)有的高壓氣體雙層壁管連接裝置相比，本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、結(jié)構(gòu)緊湊，泄露風(fēng)險(xiǎn)低一一內(nèi)外管一體式裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性大大提高；同時(shí)內(nèi)管采用T型密封環(huán)密封，外管采用密封圈密封，密封性能好，降低了泄露風(fēng)險(xiǎn)。
[0018]2、安裝方便，體積小一一整套裝置部件一共只有9種，僅需幾步即可完成雙壁管的可靠連接，同時(shí)體積及安裝空間相對于現(xiàn)有高壓氣體雙壁管連接裝置至少減少一半。
[0019]3、連接可靠性高，安裝便利一一通過中心槽安裝T型密封環(huán)，防止安裝過程中密封環(huán)掉出或遺失；內(nèi)管高壓氣體壓力越大，密封面貼合越緊，T型密封環(huán)密封效果越好；多個(gè)定位孔的設(shè)置，確保通風(fēng)法蘭外孔高效簡便對正；一對哈夫式卡套使所述連接裝置整體性更高，同時(shí)方便檢修時(shí)拆卸安裝。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0021]圖2是本發(fā)明的裝配剖視圖。
[0022]圖3是本發(fā)明T型密封環(huán)和內(nèi)密封圈的裝配圖。
[0023]圖4是本發(fā)明前通風(fēng)法蘭和后通風(fēng)法蘭的外形圖。
[0024]圖5是本發(fā)明的外形圖。
[0025]圖中，
[0026]I 一前通風(fēng)法蘭， 11 一前法蘭內(nèi)孔， 12—前法蘭外孔，13—定位孔，
[0027]14 一外管延伸部，2 一后通風(fēng)法蘭， 21—后法蘭內(nèi)孔，22—后法蘭外孔，
[0028]23—定位銷孔， 24 —內(nèi)管延伸部， 25—密封槽， 26—中心槽，
[0029]3—哈夫式卡套， 4一T型密封環(huán)， 41 一內(nèi)密封圈槽，5—內(nèi)密封圈，
[0030]6—外密封圈，7—定位銷，8—螺栓，9 一螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)的說明。
[0032]請參閱圖1，圖示雙層壁高壓氣體管道的連接裝置連接于雙層壁高壓氣體管道中，包括前通風(fēng)法蘭1、后通風(fēng)法蘭2、一對哈夫式卡套3、T型密封環(huán)4、內(nèi)密封圈5和外密封圈
6ο
[0033]請參閱圖4，所述前通風(fēng)法蘭I設(shè)有沿軸向的前法蘭內(nèi)孔11，圍繞該前法蘭內(nèi)孔11的周圍設(shè)有沿軸向的多個(gè)前法蘭外孔12 ;所述