專利名稱：492q汽油機(jī)改進(jìn)的主軸承蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及對(duì)現(xiàn)有汽油機(jī)的主軸承蓋的改進(jìn)，特別是一種492Q汽油機(jī)改進(jìn)的主軸承蓋。
現(xiàn)有公知的492Q汽油機(jī)制造技術(shù)中，曲軸的主軸頸與主軸承蓋之間裝有軸瓦，用螺栓將由鍛鋁合金(LY11)制成的主軸承蓋和由鑄造鋁合金制成的缸體連接為一體。主軸承蓋的結(jié)構(gòu)採(cǎi)用螺栓座部分的外端平面與蓋體部分的外圓基本呈交角結(jié)合。這樣結(jié)構(gòu)的不足之處在于(1)在所說的結(jié)合部位與曲軸中心之間形成兩個(gè)應(yīng)力集中的危險(xiǎn)斷面，使主軸承蓋易于斷裂；(2)所用材料的熱膨脹系數(shù)、變形大，高溫運(yùn)行中會(huì)嚴(yán)重影響曲軸主軸頸與軸瓦間的選配間隙，以及影響整機(jī)的低溫啟動(dòng)性功能；(3)制造成本高。
本實(shí)用新型的目的是要克服公知技術(shù)的不足之處，提供一種改進(jìn)的492Q汽油機(jī)的主軸承蓋。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)螺栓座部分的外端平面與蓋體部分的外圓以圓弧面結(jié)構(gòu)結(jié)合構(gòu)成。
所說的蓋體部分的外圓，其半徑可以是47－51毫米的其中之一。
所說的圓弧面結(jié)構(gòu)，其半徑可以是3－7毫米的其中之一。
主軸承蓋是用球墨鑄鐵材料制成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)能消除螺栓座外端平面和蓋體外圓的結(jié)合部位與曲軸中心間形成的應(yīng)力集中危險(xiǎn)斷面，提高機(jī)件壽命；結(jié)構(gòu)的改進(jìn)以及與其相適應(yīng)的採(cǎi)用球墨鑄鐵材料制成，能使曲軸主軸頸與軸瓦的選配間隙保持在0.02－0.05毫米，減少主軸承蓋工作變形和軸瓦高溫松動(dòng)，以及提高整機(jī)的低溫啟動(dòng)性功能；僅鑄件毛坯可節(jié)省制造成本60－80％。


圖1是492Q汽油機(jī)改進(jìn)的主軸承蓋的主視圖。
下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該主軸承蓋是選擇球墨鑄鐵的鑄件毛坯，進(jìn)行機(jī)械加工制成。它包括對(duì)稱的兩個(gè)螺栓座部分1，各自制有一個(gè)供連接螺栓穿過的通孔1a，且設(shè)有外端平面1b。它們之間夾著蓋體部分2，并結(jié)合成為一個(gè)整體。螺栓座部分的外端平面1b與蓋體部分的外圓以圓弧面結(jié)構(gòu)3相結(jié)合，圓弧半徑可以是3－7毫米的其中之一。所說蓋體部分2的外圓，其半徑可以是47－51毫米。
還要說明的是適當(dāng)加大了蓋體部分的外圓的曲率半徑，且外形高度減少5毫米，旨在提高該部分強(qiáng)度。在精鏜內(nèi)(半)孔時(shí)，對(duì)它及其相關(guān)件(圖中未示出的曲軸主軸頸、軸瓦)的制造公差應(yīng)略有增加。
工作及利用情況，缸體上栽有雙絲頭式的連接螺栓，曲軸的主軸頸外裝有軸瓦。依對(duì)應(yīng)位置將本主軸承蓋的通孔1a穿過連接螺栓，用螺母旋緊，壓著軸瓦，與缸體連接為一體。
從所述中人們可以想象出，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及相適應(yīng)的採(cǎi)用球墨鑄鐵制成，由于球墨鑄鐵材料的熱膨脹系數(shù)和變形均小于鍛鋁合金，故完全能實(shí)現(xiàn)前述優(yōu)點(diǎn)中所說的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.一種492Q汽油機(jī)改進(jìn)的主軸承蓋，由在對(duì)稱的兩個(gè)且各制有一個(gè)通孔的螺栓座部分之間，夾著蓋體部分且結(jié)合成整體組成，其特征在于螺栓座部分(1)的外端平面(1b)與蓋體部分(2)的外圓以圓弧面結(jié)構(gòu)(3)相結(jié)合構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸承蓋，其特征在于所說的蓋體部分(2)的外圓，其半徑可以是47－51毫米的其中之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸承蓋，其特征在于所說的圓弧面結(jié)構(gòu)(3)，其半徑可以是3－7毫米的其中之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸承蓋，其特征在于是用球墨鑄鐵材料制成。
專利摘要一種492Q汽油機(jī)改進(jìn)的主軸承蓋。它是在對(duì)稱的兩個(gè)各制有一個(gè)通孔的螺栓座部分之間，夾著蓋體部分且結(jié)合成整體組成，在螺栓座部分1的外端平面與蓋體部分2的外圓以圓弧面結(jié)構(gòu)3相結(jié)合構(gòu)成。它能消除螺栓座外端平面和蓋體外圓的結(jié)合部位與曲軸中心間形成的應(yīng)力集中危險(xiǎn)斷面，提高機(jī)件壽命；采用球墨鑄鐵材料制成，能使曲軸主軸頸與軸瓦的選配間隙保持在0.02—0.05毫米，減少主軸承蓋工作變形和軸瓦高溫松動(dòng)，提高整機(jī)的低溫啟動(dòng)性功能。
文檔編號(hào)F16C35/00GK2128981SQ92230219
公開日1993年3月31日 申請(qǐng)日期1992年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月14日
發(fā)明者李蔭候, 賀芳芳, 李涓 申請(qǐng)人:李蔭候, 賀芳芳