本發(fā)明涉及一種具有摩擦接觸部的裝置。本發(fā)明還涉及一種用于運(yùn)行具有摩擦接觸部的裝置的方法。

背景技術(shù)：

為了冷卻接觸部或摩擦的接觸部，已知對(duì)流的冷卻機(jī)制、例如冷卻體，在其中，通過較大的表面來改善對(duì)周邊環(huán)境流體、一般空氣的熱量輸出。此外，作為已知適用的是熱管，該熱管把較大的熱流從熱的地方輸送至冷的地方。這些熱管基于蒸發(fā)原理/凝結(jié)原理并且因此必須被完全閉合。一般，在極為不同的用途中，已知冷卻回路，該冷卻回路包括冷卻介質(zhì)的回引部。

在摩擦接觸部中，摩擦功率最大部分地轉(zhuǎn)化為熱量。這一點(diǎn)導(dǎo)致接觸伙伴（摩擦接觸部和潤滑物質(zhì)）的溫度升高，其中，所述溫度升高在不帶有技術(shù)用途的大多數(shù)的使用情況中在許多使用情況中在技術(shù)上不利。例如，材料能夠熔化、軟化或者以其它方式在熱學(xué)上經(jīng)受損害。此外，經(jīng)過馬蘭戈尼效應(yīng)能夠破壞摩擦接觸部的潤滑劑供應(yīng)部，直到系統(tǒng)失效。

熱量主要通過固體接觸部產(chǎn)生，當(dāng)摩擦體彼此相對(duì)地運(yùn)動(dòng)并且在此至少接觸至粗糙部（asperiten）時(shí)。當(dāng)然，熱量也通過所參與的潤滑物質(zhì)的剪切以及通過所參與的體部的彈性形變產(chǎn)生。理想地，最小化所述熱量產(chǎn)生。如果這碰觸到技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的邊界，則導(dǎo)出熱量。這主要經(jīng)過導(dǎo)熱或者對(duì)流來產(chǎn)生。

對(duì)周邊環(huán)境空氣的熱傳輸（至少在摩擦接觸部的緊鄰附近中）在實(shí)際的構(gòu)件中在大多情況下被限定。在摩擦接觸部中產(chǎn)生的熱量的導(dǎo)出因此一般主要經(jīng)過所參與的固體的導(dǎo)熱來進(jìn)行，尤其當(dāng)這些固體具有高的單位導(dǎo)熱性時(shí)。具有顯著較低的熱導(dǎo)率的材料位于常用的潤滑物質(zhì)的導(dǎo)熱性的范圍中或者附近。在該情況中，在所述潤滑物質(zhì)中的導(dǎo)熱在與在所述接觸體中的類似的程度中貢獻(xiàn)于散熱。

ep2508778a2公開了一種齒輪，該齒輪支承在轉(zhuǎn)動(dòng)軸中并且在其周部處優(yōu)選地布置有多個(gè)齒，以用于把扭矩傳輸給與所述齒輪配合作用的配合元件，其中，在齒面表面處的在一個(gè)齒和配合元件之間的摩擦區(qū)域設(shè)有潤滑劑。設(shè)置的是，在所述齒面表面處構(gòu)造了縱槽，以用于把潤滑劑向著摩擦片的方向供入。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明建立了一種具有摩擦接觸部的裝置，其中，潤滑劑供應(yīng)部具有潤滑劑路徑，該潤滑劑路徑具有第一區(qū)域和具有第二區(qū)域，在所述第一區(qū)域中能夠通過所述潤滑劑吸收在該第一區(qū)域中釋放的熱量，在所述第二區(qū)域中能夠輸出通過所述潤滑劑所吸收的熱量。

本發(fā)明還建立一種用于運(yùn)行具有摩擦接觸部的裝置的方法。所述方法包括：通過在所述潤滑劑供應(yīng)部的潤滑劑路徑的第一區(qū)域中的潤滑劑，吸收所釋放的熱量。所述方法還包括：在所述潤滑劑路徑的第二區(qū)域中輸出通過所述潤滑劑所吸收的熱量。

本發(fā)明的一個(gè)想法是，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)提高在所述摩擦接觸部處的潤滑劑-體積流量，并且由此利用潤滑劑實(shí)現(xiàn)通過所述摩擦接觸部所釋放的熱量的經(jīng)改善的散熱。通過所述潤滑劑的經(jīng)提高的體積流量，此外以有利的方式能夠減少在所述摩擦接觸部處的缺乏潤滑狀態(tài)。由于通過所述潤滑劑進(jìn)行的散熱，此外優(yōu)選地導(dǎo)致在所述摩擦接觸部處的較小的溫度發(fā)展、較少的磨損、較高的效率、較高的壽命以及較少的失效。此外，以有利的方式能夠移動(dòng)當(dāng)前的設(shè)計(jì)界限，這涉及結(jié)構(gòu)大小和材料。從而，能夠例如較小地選擇所述接觸體的結(jié)構(gòu)大小，或較輕質(zhì)地構(gòu)造所述接觸體。此外，所使用的材料具有較小的耐溫性或耐磨性。由此，以有利的方式能夠減少制造成本。

有利的實(shí)施方式和改型方案從優(yōu)選實(shí)施例和其它實(shí)施例中以及從參照附圖的說明中得出。

按照一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，潤滑劑路徑的第一區(qū)域在摩擦接觸部處和相鄰于該摩擦接觸部布置，并且潤滑劑路徑的第二區(qū)域布置在潤滑劑路徑的基本上與所述摩擦接觸部相距地布置的區(qū)段處。由此以有利的方式能夠保證的是，通過所述摩擦接觸部釋放的和通過所述潤滑劑吸收的熱量在所述潤滑劑路徑的與所述摩擦接觸部相距布置的第二區(qū)域中能夠輸出。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，潤滑劑在潤滑劑路徑的第一區(qū)域中具有第一溫度并且在潤滑劑路徑的第二區(qū)域中具有第二溫度，該溫度小于所述第一溫度。由于在所述潤滑劑路徑的第一區(qū)域和第二區(qū)域之間的溫度差，能夠由此以有利的方式把通過所述潤滑劑所吸收的熱量從所述第一區(qū)域輸送到所述第二區(qū)域中并且在那里輸出。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，所述潤滑劑路徑具有在所述第二接觸體的表面處至少以區(qū)段的方式構(gòu)造的各向同性的或者各向異性的結(jié)構(gòu)化部，其中，所述結(jié)構(gòu)化部具有至少一個(gè)微通道。通過設(shè)置所述至少一個(gè)微通道，能夠以有利的方式實(shí)現(xiàn)所述潤滑劑在所述潤滑劑路徑中的經(jīng)改善的和有利于流動(dòng)的輸送。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，在所述潤滑劑路徑的第一區(qū)域和所述潤滑劑路徑的第二區(qū)域之間布置有各一個(gè)中間區(qū)域，其中，在所述潤滑劑路徑的第一區(qū)域和第二區(qū)域中的所述至少一個(gè)微通道具有在30000和250000000m^-1之間的表面與體積比例。通過設(shè)置具有在30000和250000000m^-1之間的表面與體積比例的所述至少一個(gè)微通道，所述微通道以有利的方式具有相對(duì)于體積的較大的表面，經(jīng)過該表面能夠輸出熱量，其中，比例于所述表面的大小來進(jìn)行所述冷卻。所述熱量例如能夠輸出至周邊環(huán)境空氣和/或至接觸體，微通道嵌入到該接觸體中。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，在所述潤滑劑路徑的相應(yīng)的中間區(qū)域中，所述至少一個(gè)微通道具有在500和600000m^-1之間的表面與體積比例。通過設(shè)置相比于第一和第二區(qū)域的具有相對(duì)于體積較小的表面的中間區(qū)域，由此潤滑劑能夠以有利的方式輸送通過所述相應(yīng)的中間區(qū)域，而在這里不導(dǎo)出許多熱量。在體積增大時(shí)，所述表面與體積比例在所有的體部中減小，因?yàn)樗霰砻嫫椒降?、但是所述體積立方地增大。對(duì)于不同大小的質(zhì)量的冷卻速度而言，這是重要的。所述冷卻比例于所述表面的大小來進(jìn)行，但是該表面在大小變化時(shí)相比于體積較慢地增大，從而較大的質(zhì)量相比于較小的質(zhì)量較緩慢地冷卻。這點(diǎn)例如此時(shí)有利：即當(dāng)在所述潤滑劑路徑的相應(yīng)的中間區(qū)域中構(gòu)造了其它的組件時(shí)，該組件不應(yīng)被加溫。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，至少在所述潤滑劑路徑的第一區(qū)域中和所述潤滑劑路徑的第二區(qū)域中，所述至少一個(gè)微通道具有多個(gè)在軸向方向上布置的連通地構(gòu)造的分部。通過設(shè)置所述微通道的分部，能夠由此獲得所述微通道的毛細(xì)管效應(yīng)的改善。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，摩擦接觸部通過第一接觸體與第二接觸體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)能夠利用潤滑劑來供應(yīng)，其中，通過粘附在所述第一接觸體處的潤滑劑能夠把與之相連的、布置在所述潤滑劑路徑中的潤滑劑流體柱在所述相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向上進(jìn)行供送。由此，摩擦接觸部通過所述第一接觸體與第二接觸體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)自潤滑地構(gòu)造，并且由此以有利的方式不需要外置的裝置，以用于通過在所述潤滑劑路徑中輸送所述潤滑劑來產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，所述摩擦接觸部能夠通過在所述第二接觸體的表面處至少以區(qū)段的方式構(gòu)造的用于容納潤滑劑的結(jié)構(gòu)化部的毛細(xì)管效應(yīng)而利用潤滑劑來供應(yīng)。由此，以有利的方式能夠提供備選的自潤滑的摩擦接觸部。在使用所述毛細(xì)管效應(yīng)時(shí)尤其有利的是，在通過所述毛細(xì)管效應(yīng)使得所述流體柱裂開時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)流體柱的向著所述摩擦接觸部的延續(xù)的輸送。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，布置在所述潤滑劑路徑的第二區(qū)域中的潤滑劑的溫度通過碰觸到所述潤滑劑路徑的第二區(qū)域上的空氣流能夠冷卻。由此，以有利的方式不僅使用用于冷卻所述潤滑劑的潤滑劑路徑，而是同樣使用另外的外置的冷卻介質(zhì)。由此，能夠獲得潤滑劑的溫度的冷卻的額外的改善。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，在所述第一區(qū)域中釋放的熱量通過所述摩擦接觸部能夠釋放。由此，通過所述摩擦接觸部所釋放的熱量以有利的方式能夠通過所述潤滑劑來吸收。

按照另一個(gè)優(yōu)選的改型方案設(shè)置的是，潤滑劑供應(yīng)部構(gòu)造為經(jīng)閉合的潤滑劑回路。由此，所述潤滑劑能夠通過在所述經(jīng)閉合的潤滑劑回路中的循環(huán)來冷卻并且接下來再提供給所述摩擦接觸部。

所描述的設(shè)計(jì)方案和改型方案可以任意互相結(jié)合。

本發(fā)明的其它的可能的設(shè)計(jì)方案、改型方案和施行方案也包括未明確提到的、先前或者在下文中在實(shí)施例方面被描述的本發(fā)明的特征或?qū)嵤┓绞降慕M合。

附圖說明

所附的附圖應(yīng)會(huì)介紹本發(fā)明的實(shí)施方式的另外的理解。

所述附圖展示了多個(gè)實(shí)施方式并且結(jié)合說明而用于解釋本發(fā)明的方案和原則。

參照附圖得出其它實(shí)施方式和很多所提到的優(yōu)點(diǎn)。附圖的所示的元件并不需要比例正確地彼此示出。

圖示：

圖1是按本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的橫截面視圖；

圖2是按本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的示意圖；

圖3是按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的示意圖；

圖4a是按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的潤滑劑路徑的微通道的橫截面視圖；

圖4b是按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的潤滑劑路徑的微通道的橫截面視圖；

圖4c是按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的潤滑劑路徑的微通道的橫截面視圖；

圖5是用于運(yùn)行按照本發(fā)明的前文提到的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

只要沒有作相反說明，則圖示的附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同的或功能相同的元件、構(gòu)件或部件。

圖1示出了按本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的橫截面視圖。

所述裝置1優(yōu)選具有帶有第一接觸體12和第二接觸體14的摩擦接觸部10。第一接觸體12優(yōu)選地相對(duì)于第二接觸體14能夠調(diào)節(jié)。第一接觸體12與第二接觸體14的相對(duì)運(yùn)動(dòng)在當(dāng)前的實(shí)施方式中是旋轉(zhuǎn)的。作為備選方案，所述第一接觸體12與第二接觸體14的相對(duì)運(yùn)動(dòng)能夠例如是平移的。

第一接觸體12優(yōu)選地具有基本上圓形的橫截面。第二接觸體14優(yōu)選地具有基本上平整的橫截面。相鄰于所述摩擦接觸部10布置有該摩擦接觸部的向著所述摩擦接觸部10導(dǎo)引的用于利用潤滑劑17供應(yīng)所述摩擦接觸部10的潤滑劑供應(yīng)部16。所述潤滑劑供應(yīng)部16優(yōu)選地構(gòu)造為經(jīng)閉合的潤滑劑回路。作為備選方案，所述潤滑劑供應(yīng)部16能夠例如構(gòu)造為敞開的潤滑劑路徑。

所述潤滑劑供應(yīng)部16在摩擦接觸部10處和相鄰于該摩擦接觸部10具有潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a，并且在潤滑劑路徑18的基本上與所述摩擦接觸部10相距地布置的（在圖1中未示出的）區(qū)段處具有第二區(qū)域。

潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a構(gòu)造用于：通過所述摩擦接觸部10所釋放的熱量w通過所述潤滑劑17來吸收。潤滑劑路徑18的（在圖1中未示出的）第二區(qū)域構(gòu)造用于：把通過所述潤滑劑17吸收的熱量w輸出給周邊環(huán)境。

摩擦接觸部10優(yōu)選地通過第一接觸體12與第二接觸體14的相對(duì)運(yùn)動(dòng)能夠利用潤滑劑17來供應(yīng)。粘附在所述第一接觸體12處的潤滑劑17在此構(gòu)造用于：把潤滑劑17的與所述潤滑劑17相連的、布置在所述潤滑劑供應(yīng)部16中的流體柱在所述相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向上供送。

潤滑劑供應(yīng)部16優(yōu)選地構(gòu)造在所述第二接觸體14的表面14a的區(qū)段處。作為備選方案，所述潤滑劑供應(yīng)部16能夠例如構(gòu)造在所述第二接觸體16的整個(gè)表面處或者具有分別按照潤滑劑流的體積方面的要求而匹配的尺度。

第二接觸體14的表面14a為了構(gòu)造所述潤滑劑供應(yīng)部16而優(yōu)選地具有以區(qū)段的方式構(gòu)造的結(jié)構(gòu)化部20。第二接觸體14的表面14a的以區(qū)段的方式的結(jié)構(gòu)化部20優(yōu)選地具有多個(gè)微通道21。作為備選方案，能夠例如設(shè)置單個(gè)的微通道21直到任意數(shù)量的微通道21。多個(gè)微通道21優(yōu)選彼此并行地布置并且在所述摩擦接觸部10的輸進(jìn)部23處結(jié)束。潤滑劑供應(yīng)部16的多個(gè)微通道21此外優(yōu)選地布置在潤滑劑17的通過摩擦接觸部10的流動(dòng)f的延長部中。

潤滑劑17的布置在所述潤滑劑供應(yīng)部16中的流體柱優(yōu)選地連同粘附在第一摩擦體12處的潤滑劑17構(gòu)造了關(guān)聯(lián)的流體柱。從（在圖1中未示出的）與所述潤滑劑供應(yīng)部16相連的潤滑劑儲(chǔ)存部中優(yōu)選地能夠補(bǔ)充供送潤滑劑17。作為備選方案，所述潤滑劑儲(chǔ)存部能夠例如通過布置在所述潤滑劑供應(yīng)部16的潤滑劑路徑18中的潤滑劑來構(gòu)造。

通過第一接觸體12與第二接觸體14的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由此以有利的方式能夠?qū)櫥瑒┰谠撓鄬?duì)運(yùn)動(dòng)的方向上進(jìn)行供送。所述摩擦接觸部10還優(yōu)選地具有用于供入潤滑劑17的輸進(jìn)部23和用于導(dǎo)出潤滑劑17的輸出部24。由此，通過所述第一接觸體12與第二接觸體14的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠把必要量的潤滑劑17向著所述摩擦接觸部供入并且從所述摩擦接觸部10導(dǎo)出。

作為對(duì)前文提到的實(shí)施方式的備選方案或附加方案，所述摩擦接觸部10能夠例如通過在所述第二接觸體14的表面14a處以區(qū)段的方式構(gòu)造的用于容納潤滑劑17的結(jié)構(gòu)化部的毛細(xì)管效應(yīng)而利用潤滑劑17來供應(yīng)。

圖2示出了按本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的示意圖。

所述潤滑劑供應(yīng)部16優(yōu)選地構(gòu)造為經(jīng)閉合的潤滑劑回路。作為備選方案，所述潤滑劑供應(yīng)部16能夠例如構(gòu)造為敞開的潤滑劑路徑。

所述潤滑劑供應(yīng)部16具有潤滑劑路徑18。所述潤滑劑路徑18具有第一區(qū)域18a，在該第一區(qū)域中，通過所述摩擦接觸部10釋放的熱量w能夠通過所述潤滑劑17吸收。潤滑劑路徑18還具有第二區(qū)域18b，在該第二區(qū)域中，通過所述潤滑劑17吸收的熱量w能夠被輸出。

潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a優(yōu)選地在所述摩擦接觸部10處和相鄰于該摩擦接觸部10布置。潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b優(yōu)選地布置在所述潤滑劑路徑18的基本上從所述摩擦接觸部10相距布置的區(qū)段處。潤滑劑17優(yōu)選地在潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a中具有第一溫度t1并且在潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b中具有第二溫度t2，該溫度小于所述第一溫度t1，因?yàn)樵谒龅诙^(qū)域中不再有熱量被提供給潤滑劑17，并且所述潤滑劑能夠在所述第二區(qū)域中冷卻。

在所述潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a和所述潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b之間布置有各一個(gè)中間區(qū)域18c、18d。在圖2中未示出所述潤滑劑路徑18的微通道21的表面。在所述潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a和第二區(qū)域18b中的微通道21的表面與體積比例優(yōu)選地計(jì)為30000和250000000m^-1之間。在所述潤滑劑路徑18的中間區(qū)域18c、18d中，所述微通道21的表面與體積比例優(yōu)選地計(jì)為500和600000m^-1之間。由此，在所述中間區(qū)域中能夠利用潤滑劑17輸送被存儲(chǔ)在潤滑劑17中的熱能量并且在所述潤滑劑路徑18的第一和第二區(qū)域18a、18b中輸出熱量。

此外，布置在所述潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b中的潤滑劑17的溫度t2通過碰觸到所述潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b上的空氣流ls能夠冷卻。作為備選方案，也能夠考慮其它的冷卻機(jī)制或裝置，以用于冷卻布置在所述潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b中的潤滑劑。

圖3示出了按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的示意圖。

所述潤滑劑供應(yīng)部16優(yōu)選地構(gòu)造為經(jīng)閉合的潤滑劑回路。作為備選方案，所述潤滑劑供應(yīng)部16能夠例如構(gòu)造為敞開的潤滑劑路徑。

在當(dāng)前的實(shí)施方式中，所述第一接觸體12相對(duì)于所述第二接觸體14如此地布置：使得第一接觸體12的端面接觸所述第二接觸體14的端面。

所述摩擦接觸部10在當(dāng)前的實(shí)施方式中由此構(gòu)造在所述第一接觸體12的端面的區(qū)域中和所述第二接觸體14的與此端面形成接觸的端面的區(qū)域中。

第一接觸體12優(yōu)選地在轉(zhuǎn)動(dòng)方向r上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地支承。多個(gè)微通道21正如也在參照?qǐng)D2所示的實(shí)施方式中那樣在第二接觸體14的表面14a處走向并且構(gòu)造了所述潤滑劑路徑18。

所述潤滑劑供應(yīng)部16在摩擦接觸部10處和相鄰于該摩擦接觸部10具有潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a，并且在潤滑劑路徑18的基本上與所述摩擦接觸部10相距地布置的區(qū)段處具有第二區(qū)域18b。

潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a構(gòu)造用于：通過所述摩擦接觸部10所釋放的熱量w通過所述潤滑劑17來吸收。

潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b構(gòu)造用于：把通過所述潤滑劑17吸收的熱量w輸出給周邊環(huán)境。

潤滑劑17優(yōu)選地在潤滑劑路徑18的第一區(qū)域18a中具有第一溫度t1并且在潤滑劑路徑18的第二區(qū)域18b中具有第二溫度t2，該溫度小于所述第一溫度t1，因?yàn)樵谒龅诙^(qū)域中不再有熱量被提供給潤滑劑17，并且所述潤滑劑能夠在所述第二區(qū)域中冷卻。

圖4a示出了按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的潤滑劑路徑的微通道的橫截面視圖。在當(dāng)前的示意中，示出了單個(gè)的微通道21，該微通道具有多個(gè)在軸向方向上布置的連通地構(gòu)造的分部。作為備選方案，相鄰于所述單個(gè)的微通道21例如能夠布置另外的微通道。所述微通道21在當(dāng)前的實(shí)施方式中具有優(yōu)選30000和250000000m^-1的表面與體積比例。作為備選方案，能夠例如設(shè)置其它合適的表面與體積比例。由此，布置在所述微通道21中的潤滑劑17以有利的方式具有相對(duì)于體積v較大的表面o，這有利于所述潤滑劑17的冷卻效果。

圖4b示出了按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的潤滑劑路徑的微通道的橫截面視圖。所述微通道21在當(dāng)前的實(shí)施方式中具有優(yōu)選500至600000m^-1的表面與體積比例。作為備選方案，能夠例如設(shè)置其它合適的表面與體積比例。所述微通道21的這種構(gòu)造方案以有利的方式應(yīng)用在所述潤滑劑路徑18的中間區(qū)域18c、18d的區(qū)域中。

圖4c示出了按本發(fā)明的一個(gè)另外的優(yōu)選的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的潤滑劑路徑的微通道的橫截面視圖。微通道21在當(dāng)前的實(shí)施方式中具有不規(guī)律的橫截面幾何特征。所述表面與體積比例優(yōu)選地計(jì)為500至600000m^-1。

作為備選方案，能夠例如設(shè)置其它合適的表面與體積比例。因此有利的是，把帶有當(dāng)前所示的橫截面形狀的所述微通道21裝入到潤滑劑路徑18的相應(yīng)的中間區(qū)域18c、18d中，以用于把存儲(chǔ)在所述潤滑劑中的熱能量輸送至第二區(qū)域18b。通過設(shè)置相比于第一和第二區(qū)域18a、18b的具有相對(duì)于體積v較小的表面o的中間區(qū)域18c，由此潤滑劑能夠以有利的方式輸送通過所述相應(yīng)的中間區(qū)域18c，而在這里不導(dǎo)出許多熱量。

圖5示出了用于運(yùn)行按照本發(fā)明的前文提到的實(shí)施方式的具有摩擦接觸部的裝置的方法的流程圖。

用于運(yùn)行具有所述摩擦接觸部的裝置的所述方法包括：調(diào)動(dòng)s1摩擦接觸部的第一接觸體到相對(duì)于所述摩擦接觸部的第二接觸體的運(yùn)動(dòng)中，而所述摩擦接觸部借助于潤滑劑供應(yīng)部利用潤滑劑來供應(yīng)。所述方法關(guān)于這點(diǎn)包括：通過潤滑劑在所述潤滑劑供應(yīng)部的潤滑劑路徑的第一區(qū)域中，吸收s2所釋放的熱量。所述方法還包括：在所述潤滑劑路徑的第二區(qū)域中輸出s3通過所述潤滑劑所吸收的熱量。

雖然本發(fā)明借助于優(yōu)選的實(shí)施例在前文得以描述，但是本發(fā)明不局限于此，而是能夠變化到多種形式和方式上。尤其，本發(fā)明可以按多種方式改變或變化，而不偏離于本發(fā)明的核心。

例如，第二接觸體的表面的結(jié)構(gòu)化部的幾何特征能夠匹配至摩擦接觸部的或所述第一接觸體的和第二接觸體的結(jié)構(gòu)上的要求。