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一種編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11722701閱讀:187來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及編織布設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑裝置。



背景技術(shù):

編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng)主要是針對(duì)織機(jī)的凸輪進(jìn)行潤(rùn)滑,起到延長(zhǎng)使用壽命,降低織機(jī)運(yùn)動(dòng)能耗、溫升、振動(dòng)和噪音等作用?,F(xiàn)有的 編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由一臺(tái)供油系統(tǒng)進(jìn)行供油潤(rùn)滑,當(dāng)供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),整個(gè)編織布設(shè)備必須停機(jī)維修,進(jìn)而影響日常生產(chǎn)進(jìn)度安排,影響生產(chǎn)效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于一種編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng),該凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng)由多臺(tái)供油機(jī)構(gòu)為噴油管供油,能大幅減少供油機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的停機(jī)影響,大大地提高了企業(yè)生產(chǎn)效率,減少維修時(shí)間和費(fèi)用,使各供油機(jī)構(gòu)可以改為定時(shí)、間歇性工作,縮短檢查時(shí)間,由原來逐臺(tái)機(jī)檢查改變?yōu)橹粰z查供油泵,更為節(jié)省人力、節(jié)省時(shí)間。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:包括凸輪機(jī)構(gòu)、噴油管、接油盤、集油箱、回油管、供油管、儲(chǔ)油箱、若干組由油泵及電機(jī)組成的供油機(jī)構(gòu),其中接油盤設(shè)置于凸輪機(jī)構(gòu)的下方,該接油盤上還設(shè)有的回油端與集油箱相連接;所述集油箱中設(shè)有濾油網(wǎng),該濾油網(wǎng)通過回油管與儲(chǔ)油箱相連接,以將收集到潤(rùn)滑油過濾后返回到儲(chǔ)油箱循環(huán)利用;所述各供油機(jī)構(gòu)的油泵與電機(jī)相傳動(dòng)連接一起,且各供油機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于儲(chǔ)油箱的側(cè)旁,各供油機(jī)構(gòu)的油泵的輸入端與儲(chǔ)油箱相連接,各供油機(jī)構(gòu)的油泵的輸出端分別通過供油管與噴油管相連接,所述噴油管設(shè)置于凸輪機(jī)構(gòu)的側(cè)旁并呈朝向凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪噴淋潤(rùn)滑油設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果:通過前面技術(shù)方案采用,使得編織布設(shè)備具有如下進(jìn)步性:(1)由多臺(tái)供油機(jī)構(gòu)為噴油管供油,使各供油機(jī)構(gòu)可以改為定時(shí)、間歇性工作,輪流切換供油,解決了以往一臺(tái)供油機(jī)構(gòu)持續(xù)供油,所造成的使用壽命短、故障率高、影響生產(chǎn)效率的問題。(2)縮短檢查時(shí)間,由原來逐臺(tái)機(jī)檢查改變?yōu)橹粰z查供油泵,更為節(jié)省人力、節(jié)省時(shí)間,減少維修時(shí)間和費(fèi)用。(3)循環(huán)式的潤(rùn)滑油利用方式,可以大幅度減少儲(chǔ)油量,降低損耗,節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的原理構(gòu)造示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種編織布設(shè)備的凸輪潤(rùn)滑系統(tǒng),包括凸輪機(jī)構(gòu)1、噴油管2、接油盤3、集油箱4、回油管5、供油管6、儲(chǔ)油箱7、若干組由油泵8及電機(jī)9組成的供油機(jī)構(gòu)10,其中所述接油盤3設(shè)置于凸輪機(jī)構(gòu)1的下方,以集收噴油后滴落的潤(rùn)滑油,來回收再利用,降低能耗。所述接油盤3上還設(shè)有的回油端與集油箱4相連接。所述集油箱4中設(shè)有濾油網(wǎng)41,該濾油網(wǎng)41通過回油管5與儲(chǔ)油箱7相連接,以將收集到潤(rùn)滑油過濾后返回到儲(chǔ)油箱7循環(huán)利用。所述各供油機(jī)構(gòu)10的油泵8與電機(jī)9相傳動(dòng)連接一起,且各供油機(jī)構(gòu)10分別設(shè)置于儲(chǔ)油箱7的側(cè)旁,各供油機(jī)構(gòu)10的油泵8的輸入端與儲(chǔ)油箱7相連接,各供油機(jī)構(gòu)10的油泵8的輸出端分別通過供油管6與噴油管2相連接,多個(gè)供油機(jī)構(gòu)10在圖1未明示出,各供油機(jī)構(gòu)10與噴油管2之間的切換,可由電磁閥實(shí)現(xiàn)電控切換,或者采用手動(dòng)閥,由人工手動(dòng)切換。有了多臺(tái)供油機(jī)構(gòu)10,使各供油機(jī)構(gòu)10可以改為定時(shí)、間歇性工作,輪流切換供油,以延長(zhǎng)供油機(jī)構(gòu)10的使用壽命,提供編織布設(shè)備的運(yùn)行可靠性。所述噴油管2設(shè)置于凸輪機(jī)構(gòu)1的側(cè)旁并呈朝向凸輪機(jī)構(gòu)1的凸輪11噴淋潤(rùn)滑油設(shè)置。

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