1.一種單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：包括箱體和設(shè)置在箱體上的輸入軸安裝孔，所述輸入軸安裝孔內(nèi)通過軸承與輸入軸連接；所述安裝孔外側(cè)的輸入軸上向外依次設(shè)有內(nèi)甩擋組件和外甩擋組件；
所述內(nèi)甩擋組件包括內(nèi)擋油環(huán)和與內(nèi)擋油環(huán)配合使用的內(nèi)甩油環(huán)；所述內(nèi)擋油環(huán)包括沿輸入軸徑向設(shè)置的內(nèi)擋油環(huán)板和垂直設(shè)置于內(nèi)擋油環(huán)板外緣的內(nèi)擋集油環(huán)管，所述內(nèi)擋集油環(huán)管與內(nèi)擋油環(huán)板一體成型，所述內(nèi)擋集油環(huán)管外緣與箱體固定；
所述內(nèi)擋油環(huán)底部設(shè)有內(nèi)漏油口，所述箱體底部設(shè)有與內(nèi)漏油口配合的回油通路；所述內(nèi)甩油環(huán)包括沿輸入軸徑向設(shè)置的內(nèi)甩油環(huán)板和垂直設(shè)置于內(nèi)甩油環(huán)板內(nèi)緣的內(nèi)甩集油環(huán)管，所述內(nèi)甩集油環(huán)管外壁與內(nèi)擋油環(huán)內(nèi)緣之間留有過油間隙；
所述外甩擋組件包括外擋油環(huán)和與外擋油環(huán)配合使用的外甩油環(huán)；所述外擋油環(huán)外緣與箱體固定，內(nèi)緣與輸入軸之間留有間距；所述外擋油環(huán)底部設(shè)有外漏油口，所述箱體底部設(shè)有與外漏油口配合的回油通路；
所述外擋油環(huán)包括沿輸入軸徑向設(shè)置的外擋油環(huán)板和垂直設(shè)置于外擋油環(huán)板外緣的外擋集油環(huán)管，所述外擋集油環(huán)管與外擋油環(huán)板一體成型，所述外擋集油環(huán)管外緣與箱體密封固定，所述外擋油環(huán)板設(shè)置在外擋集油環(huán)管的中部；
所述外甩油環(huán)設(shè)置于外擋油環(huán)的外側(cè)，所述外甩油環(huán)內(nèi)緣與輸入軸密封固定連接，所述外甩油環(huán)外緣為外甩油尖部；所述外甩油環(huán)內(nèi)緣和外緣之間為向外擋油環(huán)彎曲的外導(dǎo)向曲板。
2.如權(quán)利要求1所述的單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)甩油環(huán)板設(shè)置于過油間隙的出油側(cè)；內(nèi)甩集油環(huán)管上設(shè)有與輸入軸固定的銷釘孔，所述內(nèi)甩集油環(huán)管與內(nèi)甩油環(huán)板一體成型，所述內(nèi)甩油環(huán)板外端部為內(nèi)甩油尖部。
3.如權(quán)利要求2所述的單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)甩油環(huán)板為中部較厚端部較薄的碟形圓板，所述碟形圓板表面開設(shè)有內(nèi)導(dǎo)油槽。
4.如權(quán)利要求3所述的單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)擋油環(huán)板和內(nèi)擋集油環(huán)管的銜接處設(shè)有內(nèi)集油凹槽，所述內(nèi)集油凹槽與內(nèi)漏油口連通；所述內(nèi)擋油環(huán)板表面設(shè)有內(nèi)疏油紋路，所述內(nèi)疏油紋路呈環(huán)形，所述環(huán)形的內(nèi)疏油紋路下端與內(nèi)漏油口連通。
5.如權(quán)利要求4所述的單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：所述外導(dǎo)向曲板內(nèi)表面開設(shè)有外導(dǎo)油槽；所述外擋油環(huán)板表面設(shè)有外疏油紋路，所述外疏油紋路呈環(huán)形，所述環(huán)形的外疏油紋路下端與外漏油口連通。
6.如權(quán)利要求5所述的單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：所述輸入軸上還設(shè)有密封端蓋，所述密封端蓋與箱體密封連接，所述密封端蓋上設(shè)有輸入軸過孔，所述輸入軸過孔內(nèi)設(shè)有與輸入軸配合密封的螺旋迷宮密封槽。
7.如權(quán)利要求6所述的單螺桿擠出機減速箱輸入軸密封甩擋機構(gòu)，其特征在于：所述螺旋迷宮密封槽螺旋方向與轉(zhuǎn)動方向相反，所述螺旋迷宮密封槽的下端設(shè)有導(dǎo)油缺口，所述導(dǎo)油缺口與回油通路連通。