本實(shí)用新型涉及一種油壓緩沖器。

背景技術(shù)：

油壓緩沖器的作用是在自動化機(jī)械作業(yè)中可減少震動及噪音，將移動中物體所產(chǎn)生之動能轉(zhuǎn)換為熱能并釋放于大氣中，在動作中將物體平衡有效的停止；使機(jī)械提高效率增加產(chǎn)能，使機(jī)器壽命延長降低維修成本，使機(jī)械動作穩(wěn)定維持產(chǎn)品品質(zhì)，使機(jī)器的操作更安全避免意外，使工作環(huán)境安全提高人員效率，增加企業(yè)的競爭優(yōu)勢。根據(jù)使用場合的不同，油壓緩沖器又可稱為油壓穩(wěn)速器，油壓穩(wěn)速器的作用是在外力的推動下，長期連續(xù)的控制機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動速度，通過底部調(diào)速閥可控制機(jī)械設(shè)備運(yùn)動速度的快慢。

目前現(xiàn)有的油壓緩沖器/油壓穩(wěn)速器之主要結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承、內(nèi)管、活塞、液壓軸、彈簧等組成，當(dāng)軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內(nèi)管之液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管之排油孔一一排出，同時由內(nèi)管排出之液壓油也由內(nèi)管之回油孔回流到內(nèi)管；當(dāng)外力消失時，彈簧將活塞彈回始點(diǎn)等待下次的動作。依此原理，油壓緩沖器將能把移動中的物體平衡有效的停止。

然而，目前現(xiàn)有的油壓油壓緩沖器/油壓穩(wěn)速器均在使用油封來密封內(nèi)部的液壓油，這種密封方式存在很多問題。主要問題在于，1、對活塞桿的表面粗糙度要求極高，2、使用一段時間后，油封會磨損，使緩沖器、穩(wěn)速器內(nèi)部的液壓油會隨之泄漏，使產(chǎn)品失去其功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上情形，為了解決上述技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提出一種油壓緩沖器(油壓穩(wěn)速器)，包括外缸、活塞、活塞桿和隔膜，所述外缸為封閉結(jié)構(gòu)，所述活塞設(shè)置在外缸內(nèi)，活塞的外圈與外缸的內(nèi)缸面可移動地接觸，所述活塞桿的一端固定安裝在活塞上，活塞桿的另一端沿軸向伸出外缸，所述隔膜的一端固定在活塞桿上，隔膜的另一端固定在外缸上，所述隔膜將外缸的內(nèi)腔分為空氣腔和液壓腔。

在根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器中，優(yōu)選地，所述活塞將所述液壓腔分隔成兩個內(nèi)腔，所述隔膜和所述活塞之間的空間構(gòu)成油囊腔，所述活塞和所述外缸背離活塞桿一側(cè)的內(nèi)表面之間的空間構(gòu)成液壓油腔。

在根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器中，優(yōu)選地，所述活塞設(shè)有油孔，所述油孔分別與油囊腔和液壓油腔連通。

在根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器中，優(yōu)選地，所述活塞桿的一端通過所述外缸上設(shè)置的活塞桿孔沿軸向伸出外缸，活塞桿孔的直徑大于活塞桿的直徑。

在根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器中，優(yōu)選地，還包括導(dǎo)套，所述導(dǎo)套固定在所述外缸的內(nèi)腔內(nèi)，所述活塞桿穿過導(dǎo)套孔后固定安裝在活塞上。

在根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器中，優(yōu)選地，所述隔膜的一端被所述導(dǎo)套壓緊固定在外缸的內(nèi)腔表面。

在采取本實(shí)用新型提出的技術(shù)后，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器采用隔膜密封，將外缸內(nèi)的空間分為空氣區(qū)和液壓區(qū)，不需要額外的油封結(jié)構(gòu)，極大地降低了對活塞桿的表面粗糙度要求；這種全隔膜(全油囊)密封技術(shù)，使油壓緩沖器/油壓穩(wěn)速器內(nèi)部的液壓油與外部的空氣完全用隔膜分開，使油壓緩沖器/ 油壓穩(wěn)速器內(nèi)部油液與外界完全分開，真正做到液壓油的零泄漏。

附圖說明

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器半剖示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖對本實(shí)用新型的各個優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行描述。提供以下參照附圖的描述，以幫助對由權(quán)利要求及其等價物所限定的本實(shí)用新型的示例實(shí)施方式的理解。其包括幫助理解的各種具體細(xì)節(jié)，但它們只能被看作是示例性的。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識到，可對這里描述的實(shí)施方式進(jìn)行各種改變和修改，而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。而且，為了使說明書更加清楚簡潔，將省略對本領(lǐng)域熟知功能和構(gòu)造的詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種油壓緩沖器，包括外缸1、活塞2、活塞桿3和隔膜4，所述外缸1為封閉結(jié)構(gòu)，所述活塞2設(shè)置在外缸1內(nèi)，活塞2的外圈與外缸1 的內(nèi)缸面可移動地接觸，所述活塞桿3的一端固定安裝在活塞2上，活塞桿3 的另一端沿軸向伸出外缸1，所述隔膜4的一端固定在活塞桿3上，隔膜4的另一端固定在外缸1上，所述隔膜4將外缸1的內(nèi)腔分為空氣腔11和液壓腔12。

作為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器，所述活塞2將所述液壓腔12分隔成兩個內(nèi)腔，所述隔膜4和所述活塞2之間的空間構(gòu)成油囊腔13，所述活塞2 和所述外缸1背離活塞桿3一側(cè)的內(nèi)表面之間的空間構(gòu)成液壓油腔14。

作為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器，所述活塞2設(shè)有油孔21，所述油孔21分別與油囊腔13和液壓油腔14連通。

作為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器，所述活塞桿3的一端通過所述外缸1上設(shè)置的活塞桿孔15沿軸向伸出外缸1，活塞桿孔15的直徑大于活塞桿3 的直徑。

作為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器，還包括導(dǎo)套5，所述導(dǎo)套5固定在所述外缸1的內(nèi)腔內(nèi)，所述活塞桿3穿過導(dǎo)套孔51后固定安裝在活塞2上。

作為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器，所述隔膜4的一端被所述導(dǎo)套5 壓緊固定在外缸1的內(nèi)腔表面。

作為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的油壓緩沖器，采用隔膜密封，將外缸內(nèi)的空間分為空氣區(qū)和液壓區(qū)，不需要額外的油封結(jié)構(gòu)，極大地降低了對活塞桿的表面粗糙度要求；這種全隔膜(全油囊)密封技術(shù)，使油壓緩沖器/油壓穩(wěn)速器內(nèi)部的液壓油與外部的空氣完全用隔膜分開，使油壓緩沖器/油壓穩(wěn)速器內(nèi)部油液與外界完全分開，真正做到液壓油的零泄漏。

以上對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。

通過以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本實(shí)用新型可實(shí)施。當(dāng)然，以上所列的情況僅為示例，本實(shí)用新型并不僅限于此。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案的其他變形或簡化，都可以適當(dāng)?shù)貞?yīng)用于本實(shí)用新型，并且應(yīng)該包括在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。