本實用新型涉及一種可傳動底座，屬于傳動裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的傳動裝置結(jié)構(gòu)種類較多且不能針對特定結(jié)構(gòu)的部件進行有效固定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可傳動底座，結(jié)構(gòu)緊促，傳動更加穩(wěn)定。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種可傳動底座，其特征在于，座體、傳動軸及軸承，所述座體內(nèi)具有貫穿上下端的通孔，所述軸承的外圈與所述通孔的內(nèi)壁固定連接，所述傳動軸穿過所述通孔內(nèi)的軸承且與所述軸承的內(nèi)圈固定連接，所述傳動軸穿出通孔的一端設(shè)有錐齒輪，另一端連接驅(qū)動機構(gòu)。

本實用新型的有益效果是：本實用性新型由于在座體上設(shè)有貫穿上下端的通孔，通過在通孔內(nèi)安裝軸承，實現(xiàn)傳動軸的固定，結(jié)構(gòu)緊促，設(shè)備傳動運行更加穩(wěn)定。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

本實用新型如上所述一種可傳動底座，進一步，所述傳動軸包括第一傳動軸和第二傳動軸，所述軸承包括第一軸承和第二軸承，所述第一軸承上下依次布置在所述通孔內(nèi)，所述第一傳動軸上端與所述第二傳動軸通過萬向節(jié)固定連接；所述第一傳動軸與所述第一軸承的內(nèi)圈固定連接，第二傳動軸與第二軸承的內(nèi)圈固定連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：可以進一步提高傳動運行的穩(wěn)定性。

本實用新型如上所述一種可傳動底座，進一步，所述第一傳動軸的上端和第二傳動軸的下端均開設(shè)有U型槽，所述U型槽的側(cè)壁上均開設(shè)有連接孔，兩個所述U槽通過萬向節(jié)和連接孔實現(xiàn)固定連接。

本實用新型如上所述一種可傳動底座，進一步，所述座體靠近所述錐齒輪的一側(cè)設(shè)置成弧面形。

本實用新型如上所述一種可傳動底座，進一步，所述座體為倒置梯形塊結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可傳動底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種可傳動底座結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、座體，2、傳動軸，3、軸承，4、通孔，5、錐齒輪，6、連接孔，7、萬向節(jié)。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，一種可傳動底座，其特征在于，座體1、傳動軸2及軸承3，所述座體1內(nèi)具有貫穿上下端的通孔4，所述軸承3的外圈與所述通孔4的內(nèi)壁固定連接，所述傳動軸2穿過所述通孔內(nèi)的軸承3且與所述軸承3的內(nèi)圈固定連接，所述傳動軸2穿出通孔的一端設(shè)有錐齒輪5，另一端連接驅(qū)動機構(gòu)。本實用性新型由于在座體1上設(shè)有貫穿上下端的通孔4，通過在通孔4內(nèi)安裝軸承3，實現(xiàn)傳動軸的固定，結(jié)構(gòu)緊促，設(shè)備傳動運行更加穩(wěn)定。

在一些具體實施例中，所述傳動軸2包括第一傳動軸21和第二傳動軸22，所述軸承3包括第一軸承31和第二軸承32，所述第一軸承31和第二軸承32上下依次布置在所述通孔4內(nèi)，所述第一傳動軸21上端與所述第二傳動軸22通過萬向節(jié)7固定連接；所述第一傳動軸21與所述第一軸承31的內(nèi)圈固定連接，第二傳動軸22與第二軸承32的內(nèi)圈固定連接。

在另一些具體實施例中，所述第一傳動軸21的上端和第二傳動軸22的下端均開設(shè)有U型槽，所述U型槽的側(cè)壁上均開設(shè)有連接孔6，兩個所述U槽通過萬向節(jié)7和連接孔實現(xiàn)固定連接。

在一個具體示例中，所述座體1靠近所述錐齒輪5的一側(cè)設(shè)置成弧面形。在另一個具體示例中，所述座體1為倒置梯形塊結(jié)構(gòu)。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。