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凸輪轉(zhuǎn)子泵減速箱箱體連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11094764閱讀:1174來源:國知局
凸輪轉(zhuǎn)子泵減速箱箱體連接結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于凸輪轉(zhuǎn)子泵部件領(lǐng)域,尤其與一種凸輪轉(zhuǎn)子泵減速箱箱體連接結(jié)構(gòu)有關(guān)。



背景技術(shù):

凸輪轉(zhuǎn)子泵是一種旋轉(zhuǎn)的容積式泵,具有正排量的性質(zhì),流量不隨背壓變化而變化,通過轉(zhuǎn)子與泵體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來改變工作的容積。專利公開號(hào)為CN 104675695 A公開了一種凸輪轉(zhuǎn)子泵,包括泵蓋、泵體、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、齒輪、凸輪、軸承、軸承箱體、機(jī)械密封及密封蓋,軸承箱體內(nèi)安裝有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸,泵體固定安裝在軸承箱體上。凸輪轉(zhuǎn)子泵的齒輪和減速器都安裝在一體式的軸承箱體上,一體式的軸承箱體存在安裝組件麻煩,而且其加工的步驟也較為繁雜。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)上述背景技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型旨在提供一種安裝簡便、結(jié)構(gòu)相對(duì)加工簡單的凸輪轉(zhuǎn)子泵減速箱箱體連接結(jié)構(gòu)。

為此,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:凸輪轉(zhuǎn)子泵減速箱箱體連接結(jié)構(gòu),其特征是,包括齒輪箱、減速箱體和減速箱蓋;所述的減速箱體的前后兩端面分別形成與所述的齒輪箱和減速箱蓋配合的安裝平面,減速箱體的前后兩端分別向外延伸形成翻邊,減速箱體通過前后兩端的翻邊分別與齒輪箱和減速箱蓋固定并通過定位銷定位;所述的齒輪箱內(nèi)腔和所述的減速箱體的前端分別形成用于支撐主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸承安裝位,主動(dòng)軸和從動(dòng)軸分別通過軸承支撐在齒輪箱內(nèi)腔中和減速箱體的前端,所述的主動(dòng)軸延伸至所述的減速箱蓋的內(nèi)腔中;所述的減速箱體的后端和所述的減速箱蓋上分別形成用于安裝齒軸的軸承安裝位,齒軸通過軸承支撐安裝在減速箱體的后端和減速箱蓋上,支撐齒軸的減速箱體上的軸承通過齒軸上設(shè)置的臺(tái)階靠肩頂撐,支撐齒軸的減速箱蓋上的軸承的前端通過齒軸上設(shè)置的臺(tái)階靠肩頂撐,其后端通過端蓋頂靠并與減速箱蓋固定連接;齒軸延伸出所述的減速箱蓋,齒軸與主動(dòng)軸通過減速齒輪傳動(dòng)連接。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善,本實(shí)用新型還包括以下技術(shù)特征。

所述的端蓋上設(shè)有用于容納擋圈的環(huán)形槽,擋圈頂靠在支撐齒軸的軸承上。

使用本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果:本實(shí)用新型將現(xiàn)有的齒輪箱體分體設(shè)計(jì),另一方面提高了箱體對(duì)主軸支撐的強(qiáng)度,提高主軸旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。另一方面將齒輪箱體分體設(shè)計(jì),方便主軸的安裝,齒輪箱體的加工也較為方便,降低了箱體的加工制造成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示,本實(shí)用新型包括齒輪箱1、減速箱體2和減速箱蓋3;減速箱體2的前后兩端面分別形成與齒輪箱1和減速箱蓋3配合的安裝平面,減速箱體2的前后兩端分別向外延伸形成翻邊,減速箱體2通過前后兩端的翻邊分別與齒輪箱1和減速箱蓋3固定并通過定位銷定位;齒輪箱內(nèi)腔和減速箱體2的前端分別形成用于支撐主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5的軸承安裝位,主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5分別通過軸承支撐在齒輪箱內(nèi)腔中和減速箱體2的前端,主動(dòng)軸4延伸至減速箱蓋3的內(nèi)腔中;減速箱體2的后端和減速箱蓋3上分別形成用于安裝齒軸6的軸承安裝位,齒軸6通過軸承支撐安裝在減速箱體2的后端和減速箱蓋3上,支撐齒軸6的減速箱體2上的軸承通過齒軸6上設(shè)置的臺(tái)階靠肩頂撐,支撐齒軸6的減速箱蓋3上的軸承的前端通過齒軸6上設(shè)置的臺(tái)階靠肩頂撐,其后端通過端蓋7頂靠并與減速箱蓋3固定連接;齒軸6延伸出減速箱蓋3,齒軸6與主動(dòng)軸4通過減速齒輪8傳動(dòng)連接。端蓋7上設(shè)有用于容納擋圈的環(huán)形槽,擋圈頂靠在支撐齒軸6的軸承上。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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