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一種劃船器專用軸承的制作方法

文檔序號(hào):12243009閱讀:1339來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種軸承,尤其是一種劃船器專用軸承,屬于健身器材領(lǐng)域。



背景技術(shù):

用于劃船器軸承主要由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持器、密封圈、油脂等組成。采用在外圈和內(nèi)圈之間安裝滾動(dòng)體,滾動(dòng)體采用球型,均勻分布在外圈和內(nèi)圈之間,用一個(gè)保持器固定起來(lái),密封圈起到防塵和防止油脂外漏作用,油脂起到潤(rùn)滑及形成油膜等作用。 由于制作劃船器所用到的滑動(dòng)輪使用原軸承時(shí)總會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,這樣的使用效果就不是很好,不能達(dá)到很好的健身效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種劃船器專用軸承,增加摩擦力,減少軸與軸承配合打滑現(xiàn)象。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:一種劃船器專用軸承,包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、第一保持架、第二保持架和防塵蓋,所述滾動(dòng)體連接外圈和內(nèi)圈,并用第一保持架和第二保持架定位,使?jié)L動(dòng)體均勻分開,所述內(nèi)圈寬度遠(yuǎn)大于外圈寬度;所述外圈上設(shè)有防塵槽,所述防塵蓋設(shè)置在所述防塵槽內(nèi)。

進(jìn)一步的,所述內(nèi)圈防塵槽為臺(tái)階槽。

進(jìn)一步的,所述外圈的外徑為22mm,內(nèi)徑為18.02mm,溝曲率為2.21mm,寬度為7mm。

進(jìn)一步的,所述內(nèi)圈的外徑為11.82mm,內(nèi)徑為8.08mm,溝曲率為2.21mm,寬度為17.62mm。

進(jìn)一步的,所述滾動(dòng)體的直徑為3.969mm。

進(jìn)一步的,所述第一保持架和第二保持架的外徑為16.6mm,內(nèi)徑為13.1mm。

進(jìn)一步的,所述防塵蓋的外徑為19.05mm,內(nèi)徑為12.0mm。

進(jìn)一步的,所述滾動(dòng)體為7顆。

本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果是:

本實(shí)用新型內(nèi)圈端面較長(zhǎng),在配合軸安裝時(shí)摩擦力會(huì)變大,大大減少了軸與軸承配合打滑現(xiàn)象;第一保持架和第二保持架應(yīng)用可以有效的防止旋轉(zhuǎn)偏心,從而保證軸承及整個(gè)部件正常工作運(yùn)轉(zhuǎn);本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)緊湊、合理,延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中,1、外圈,2、內(nèi)圈,3、滾動(dòng)體,4、第一保持架,5、第二保持架,6、防塵蓋。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:

如圖1所示,一種劃船器專用軸承,包括外圈1、內(nèi)圈2、滾動(dòng)體3、第一保持架4、第二保持架5和防塵蓋6,所述滾動(dòng)體4連接外圈1和內(nèi)圈2,并用第一保持架4和第二保持架定位5,使?jié)L動(dòng)體3均勻分開,保證內(nèi)外圈間隙及同軸度,所述內(nèi)圈2寬度遠(yuǎn)大于外圈1寬度;所述外圈1上設(shè)有防塵槽,所述防塵蓋6設(shè)置在所述防塵槽內(nèi),并在外圈1與內(nèi)圈2內(nèi)注入油脂。

進(jìn)一步的方案是,所述外圈1防塵槽為臺(tái)階槽。

進(jìn)一步的方案是,所述外圈1的外徑為22mm,內(nèi)徑為18.02mm,溝曲率為2.21mm,寬度為7mm;所述內(nèi)圈2的外徑為11.82mm,內(nèi)徑為8.08mm,溝曲率為2.21mm,寬度為17.62mm;所述滾動(dòng)體3的直徑為3.969mm;所述第一保持架4和第二保持架5的外徑為16.6mm,內(nèi)徑為13.1mm;所述防塵蓋6的外徑為19.05mm,內(nèi)徑為12.0mm。

進(jìn)一步的方案是,所述滾動(dòng)體為7顆。

在本實(shí)用新型中,所述內(nèi)圈2寬度比外圈1寬度兩端都要長(zhǎng),在配合軸安裝時(shí)摩擦力會(huì)變大,大大減少了軸與軸承配合打滑現(xiàn)象;第一保持架4和第二保持架5應(yīng)用可以有效的防止旋轉(zhuǎn)偏心,從而保證軸承及整個(gè)部件正常工作運(yùn)轉(zhuǎn);本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)緊湊、合理,延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。

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