本實(shí)用新型屬于設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域，具體而言，尤其涉及一種減速機(jī)。

背景技術(shù)：

在仲鎢酸銨(APT)生產(chǎn)領(lǐng)域，仲鎢酸銨(APT)蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中要將釜內(nèi)物料攪動(dòng)，因此在結(jié)晶設(shè)備中需要攪拌及其動(dòng)力裝置。目前攪拌動(dòng)力裝置都是利用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，然后通過(guò)擺線針輪立式減速機(jī)鏈接。在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)擺線針輪立式減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)存在較大的安全隱患并且設(shè)備散熱效果差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種減速機(jī)，所述減速機(jī)具有便于更換潤(rùn)滑油、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的減速機(jī)，所述減速機(jī)包括：機(jī)殼；驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在所述機(jī)殼上；用于對(duì)所述驅(qū)動(dòng)裝置添加潤(rùn)滑油的外循環(huán)潤(rùn)滑組件，所述外循環(huán)潤(rùn)滑組件設(shè)在所述機(jī)殼外部。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的減速機(jī)，通過(guò)在機(jī)殼的外部設(shè)置外循環(huán)潤(rùn)滑組件，可以對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置添加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，潤(rùn)滑油形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)，可以增強(qiáng)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的冷卻散熱效果，保證驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行的可靠穩(wěn)定性，并且，將外部循環(huán)裝置置于機(jī)殼的外部，可以方便潤(rùn)滑劑的添加和更換，從而提高了產(chǎn)品的整體性能。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述外循環(huán)潤(rùn)滑組件包括：油箱，所述油箱位于所述機(jī)殼外側(cè)；用于將所述油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入至所述驅(qū)動(dòng)裝置上的泵體；用于供潤(rùn)滑油在所述油箱和所述驅(qū)動(dòng)裝置之間循環(huán)流動(dòng)的管道。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述泵體設(shè)在所述油箱的回油端。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述外循環(huán)潤(rùn)滑組件還包括：支架，所述支架與所述機(jī)殼的外側(cè)壁間隔設(shè)置，所述油箱設(shè)在所述支架上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述油箱與所述機(jī)殼間隔設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)裝置位于所述機(jī)殼的頂部。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)；擺線針輪減速機(jī)，所述擺線針輪減速機(jī)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連，所述外循環(huán)潤(rùn)滑組件適于對(duì)所述擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面的和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的減速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

減速機(jī)100，

機(jī)殼10，

驅(qū)動(dòng)裝置20，驅(qū)動(dòng)電機(jī)21，擺線針輪減速機(jī)22，

潤(rùn)滑組件30，油箱31，回油端311，泵體32，管道33，支架34，

攪拌裝置40。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的減速機(jī)100，包括：機(jī)殼10、驅(qū)動(dòng)裝置20和外循環(huán)潤(rùn)滑組件30。

具體而言，驅(qū)動(dòng)裝置20設(shè)在機(jī)殼10上，用于提供動(dòng)力，外循環(huán)潤(rùn)滑組件30設(shè)在機(jī)殼10外部，用于對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20添加潤(rùn)滑油。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的減速機(jī)100，通過(guò)在機(jī)殼10機(jī)殼的外部設(shè)置外循環(huán)潤(rùn)滑組件30，可以對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20添加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，潤(rùn)滑油形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)，可以增強(qiáng)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20的冷卻散熱效果，保證驅(qū)動(dòng)裝置20運(yùn)行的可靠穩(wěn)定性，并且，將外部循環(huán)裝置置于機(jī)殼10的外部，可以方便潤(rùn)滑劑的添加和更換，從而提高了產(chǎn)品的整體性能。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，如圖1所示，外循環(huán)潤(rùn)滑組件30可以包括：油箱31、泵體32和管道33，油箱31位于機(jī)殼10外側(cè)，用于盛裝潤(rùn)滑油，泵體32連接在油箱31和管道33之間，用于將油箱31內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入至驅(qū)動(dòng)裝置20上，管道33用于供潤(rùn)滑油在油箱31和驅(qū)動(dòng)裝置20之間循環(huán)流動(dòng)。通過(guò)在油箱31、泵體32和驅(qū)動(dòng)裝置20之間連接管道33，形成一個(gè)潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，由此，可以將盛裝在油箱31內(nèi)的潤(rùn)滑油，通過(guò)泵體32經(jīng)管道33泵入到驅(qū)動(dòng)裝置20對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，隨后，潤(rùn)滑油再經(jīng)回流管道33流回至油箱31，從而形成潤(rùn)滑油的外部循環(huán)，循環(huán)的潤(rùn)滑油可以帶走驅(qū)動(dòng)裝置20工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到更好的冷卻散熱效果。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，如圖1所示，泵體32可以連接在油箱31的回油端311，也就是說(shuō)，泵體32連接在驅(qū)動(dòng)裝置20和油箱31的回油端311之間。由此，泵體32用于為潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)提供動(dòng)力，通過(guò)泵體32可以將油箱31里的潤(rùn)滑油泵入到驅(qū)動(dòng)裝置20進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，同時(shí)，油沿管道33再次回流至油箱31，由此，形成潤(rùn)滑油的循環(huán)系統(tǒng)，可以將減速機(jī)100產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶走，起到更好的冷卻散熱效果?？梢岳斫獾氖?，泵體32的位置并不限于此，例如，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，泵體32也可以設(shè)置在出油端或其他位置處，只要其可使?jié)櫥驮谟拖?1、泵體32和驅(qū)動(dòng)裝置20之間形成循環(huán)系統(tǒng)即可。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1所示，外循環(huán)潤(rùn)滑組件30還可以包括：支架34。其中，支架34與機(jī)殼10的外側(cè)壁間隔設(shè)置，支架34可以設(shè)置在樓面或地面上，支架34可以根據(jù)操作的便利性和油箱31里的潤(rùn)滑油泵入到驅(qū)動(dòng)裝置20所需的泵體32動(dòng)力合理設(shè)置，油箱31設(shè)在支架34上。由此，可以通過(guò)設(shè)置支架34，將油箱31安置在機(jī)殼10外，在機(jī)殼10的外部形成外循環(huán)潤(rùn)滑組件30，從而便于觀察潤(rùn)滑油的流動(dòng)情況以及方便更換和添加潤(rùn)滑油。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1所示，油箱31與機(jī)殼10可以間隔設(shè)置。由此，便于在機(jī)殼10外布置用于供潤(rùn)滑油在油箱31和驅(qū)動(dòng)裝置20間循環(huán)流動(dòng)的管道33，從而形成潤(rùn)滑油的外部循環(huán)系統(tǒng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，如圖1所示，驅(qū)動(dòng)裝置20位于機(jī)殼10的頂部。驅(qū)動(dòng)裝置20可以用于為機(jī)殼10內(nèi)的攪拌裝置40提供動(dòng)力，是重要的組成部分，為了保證機(jī)器的正常穩(wěn)定運(yùn)行，需要定期的對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，將驅(qū)動(dòng)裝置20置于機(jī)殼10的頂部，可以方便驅(qū)動(dòng)裝置20的維修更換。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，如圖1所示，驅(qū)動(dòng)裝置20可以包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)21和擺線針輪減速機(jī)22，擺線針輪減速機(jī)22與驅(qū)動(dòng)電機(jī)21相連，外循環(huán)潤(rùn)滑組件30適于對(duì)擺線針輪減速機(jī)22潤(rùn)滑。機(jī)殼10內(nèi)的攪拌動(dòng)力裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置20提供動(dòng)力，然后通過(guò)擺線針輪減速機(jī)22鏈接，擺線針輪減速機(jī)22用于控制攪拌速度，由于工作過(guò)程中，擺線針輪減速機(jī)22工作頻繁、散熱效果差，通過(guò)設(shè)置外循環(huán)潤(rùn)滑組件30可以對(duì)擺線針輪減速機(jī)22進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，從而保證機(jī)器正常穩(wěn)定的運(yùn)行。

下面參照?qǐng)D1以一個(gè)具體的實(shí)施例詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的減速機(jī)100。值得理解的是，下述描述僅是示例性說(shuō)明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的具體限制。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的減速機(jī)100，包括：機(jī)殼10、驅(qū)動(dòng)裝置20和外循環(huán)潤(rùn)滑組件30。

其中，驅(qū)動(dòng)裝置20設(shè)在機(jī)殼10上，位于機(jī)殼10的頂部，驅(qū)動(dòng)裝置20包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)21和擺線針輪減速機(jī)22，擺線針輪減速機(jī)22與驅(qū)動(dòng)電機(jī)21相連。外循環(huán)潤(rùn)滑組件30設(shè)在機(jī)殼10外部，外循環(huán)潤(rùn)滑組件30包括：油箱31、泵體32、管道33和支架34，支架34位于機(jī)殼10外側(cè)，與機(jī)殼10間隔設(shè)置，油箱31設(shè)置在支架34上用于盛裝潤(rùn)滑油，泵體32連接在油箱31的回油端311，泵體32用于將油箱31內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入至驅(qū)動(dòng)裝置20上，管道33用于供潤(rùn)滑油在油箱31和驅(qū)動(dòng)裝置20之間循環(huán)流動(dòng)。

由此，通過(guò)在機(jī)殼10的外部設(shè)置外循環(huán)潤(rùn)滑組件30，可以對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20添加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，潤(rùn)滑油形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)，可以增強(qiáng)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置20的冷卻散熱效果，保證驅(qū)動(dòng)裝置20運(yùn)行的可靠穩(wěn)定性，并且，將外部循環(huán)裝置置于機(jī)殼10的外部，可以方便潤(rùn)滑劑的添加和更換，從而提高了產(chǎn)品的整體性能。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。