本實(shí)用新型涉及離合器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型軸承的離合器設(shè)備。
背景技術(shù):
離合器設(shè)備,廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中,隨著工業(yè)水平的提高,現(xiàn)存在的轉(zhuǎn)軸離合器已經(jīng)滿(mǎn)足不了生產(chǎn)的需求,操作復(fù)雜,耽誤工作時(shí)間,影響工作進(jìn)度,機(jī)械化操作,滿(mǎn)足不了一些特殊加工器件的加工要求,使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到需求,滿(mǎn)足不了客戶(hù)的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種新型軸承的離合器設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種新型軸承的離合器設(shè)備,包括底座,所述底座的頂端設(shè)有內(nèi)圈、第一滑道和滑竿,且第一滑道安裝于內(nèi)圈的一側(cè),滑竿安裝于第一滑道遠(yuǎn)離內(nèi)圈的一側(cè),所述內(nèi)圈上設(shè)有軸承,且軸承活動(dòng)安裝于內(nèi)圈上,所述軸承遠(yuǎn)離內(nèi)圈的一側(cè)連接有外圈,所述外圈的底端設(shè)有第一滑塊,且第一滑塊活動(dòng)安裝于第一滑道內(nèi),所述外圈遠(yuǎn)離軸承的一側(cè)設(shè)有第一支柱,所述第一支柱遠(yuǎn)離外圈的一側(cè)設(shè)有撥桿,所述撥桿的底端設(shè)有第二滑塊,所述滑竿的頂端設(shè)有第二滑道,所述第二滑道內(nèi)設(shè)有第二滑塊,且第二滑塊活動(dòng)安裝于第二滑道內(nèi)。
優(yōu)選的,所述軸承位五邊形,且內(nèi)圈上有相匹配的軸承口。
優(yōu)選的,所述撥桿上設(shè)有加長(zhǎng)拉桿。
優(yōu)選的,所述第一支柱與外圈交界處設(shè)有加固裝置。
優(yōu)選的,所述第二滑道上設(shè)有相位裝置。
優(yōu)選的,所述外圈上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸兩端安裝于支架上,所述轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝于支架上,所述支架底端連接有第一滑塊。
本實(shí)用新型中:
1、通過(guò)增加第一滑塊和第二滑塊,能夠有效的減少撥桿時(shí)的作用力,提高效率;
2、通過(guò)增加撥桿,離合快速,操作簡(jiǎn)單,節(jié)約時(shí)間,提高效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種新型軸承的離合器設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1底座、2內(nèi)圈、3第一滑道、4滑桿、5第二滑道、6撥桿、7第一支柱、8內(nèi)圈、9軸承、10第二滑塊、11第一滑塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
參照?qǐng)D1,一種新型軸承的離合器設(shè)備,包括底座1,所述底座1的頂端設(shè)有內(nèi)圈2、第一滑道3和滑竿4,且第一滑道3安裝于內(nèi)圈2的一側(cè),滑竿4安裝于第一滑道3遠(yuǎn)離內(nèi)圈2的一側(cè),所述內(nèi)圈2上設(shè)有軸承9,且軸承9活動(dòng)安裝于內(nèi)圈2上,所述軸承9遠(yuǎn)離內(nèi)圈2的一側(cè)連接有外圈8,所述外圈8的底端設(shè)有第一滑塊11,且第一滑塊11活動(dòng)安裝于第一滑道3內(nèi),所述外圈8遠(yuǎn)離軸承9的一側(cè)設(shè)有第一支柱7,所述第一支柱7遠(yuǎn)離外圈8的一側(cè)設(shè)有撥桿6,所述撥桿6的底端設(shè)有第二滑塊10,所述滑竿4的頂端設(shè)有第二滑道5,所述第二滑道5內(nèi)設(shè)有第二滑塊10,且第二滑塊10活動(dòng)安裝于第二滑道5內(nèi),所述軸承9位五邊形,且內(nèi)圈5上有相匹配的軸承口,所述撥桿6上設(shè)有加長(zhǎng)拉桿,所述第一支柱7與外圈8交界處設(shè)有加固裝置,所述第二滑道5上設(shè)有相位裝置,所述外圈8上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸兩端安裝于支架上,所述轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝于支架上,所述支架底端連接有第一滑塊10。
設(shè)備通過(guò)撥桿6在第二滑道5內(nèi)向右活動(dòng),通過(guò)第一支柱7帶動(dòng)外圈8移動(dòng),外圈8帶動(dòng)軸承9移動(dòng),設(shè)備分離,內(nèi)圈2不轉(zhuǎn)動(dòng),撥桿6在第二滑道5內(nèi)向左移動(dòng),帶動(dòng)外圈8移動(dòng),軸承9進(jìn)入內(nèi)圈2內(nèi),帶動(dòng)內(nèi)圈2轉(zhuǎn)動(dòng)。
以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。