本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車部件使用的防脫落、防塵堵蓋。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，汽車逐步成為家庭代步工具。汽車行業(yè)競爭比較激烈，消費者對汽車的可靠性要求更高，直至汽車行業(yè)對汽車零部件的質(zhì)量也非常重視，尤其影響整車性能的零部件清潔度零部件更為重視。

汽車部件上的橡膠堵蓋是用于套在相關(guān)管路的端部，以防止灰塵或異物進入管路內(nèi)。但是在生產(chǎn)線配送過程中以及物流運輸過程中，傳統(tǒng)的內(nèi)表面光滑的橡膠堵蓋容易脫落，導(dǎo)致零部件的清潔度滿足不了整車性能要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便裝卸的橡膠防脫防塵堵蓋。

本實用新型的橡膠防脫防塵堵蓋包括一端封閉的管狀本體，關(guān)鍵在于所述管狀本體的內(nèi)表面設(shè)有向內(nèi)突出的防脫筋，所述防脫筋所在平面垂直于管狀本體的軸線。上述防脫筋可以增加與汽車管路的過盈配合，但這種過盈配合并不能等同于縮小管狀本體的內(nèi)徑所產(chǎn)生的過盈配合，后者會阻礙堵蓋的拆裝，而本實用新型中的過盈配合在用力拆裝堵蓋時，橡膠材質(zhì)的防脫筋會發(fā)生微小的變形，從而降低過盈配合的程度，便于拆裝。

進一步地，所述防脫筋有多組，同組的防脫筋位于同一平面上，不同組的防脫筋所在平面間隔排列，且同組內(nèi)的相鄰的防脫筋之間設(shè)有通氣間隙。多組的防脫筋可以增強防脫防塵能力，且通氣間隙的存在，也可以避免多組防脫筋之間形成密閉的空間，因此有助于拆裝堵蓋。

進一步地，所述不同組的防脫筋的通氣間隙交錯分布，以使不同組之間的防脫筋的通氣間隙形成供空氣通過的曲折通路。曲折通路可以減少灰塵自空氣間隙進入到汽車的管路中，因此提高了防塵能力。

進一步地，所述防脫筋為弧形，其弧度與管狀本體內(nèi)壁弧度相同，且防脫筋與管狀本體一體形成?；⌒蔚姆烂摻羁梢詫ζ嚬苈肥┘泳鶆蚱胶獾膲毫?，從而提高了堵蓋與汽車管路之間的連接穩(wěn)定程度；防脫筋與管狀本體一體形成，便于生產(chǎn)制造。

進一步地，所述防脫筋的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有倒角，以便于拆裝堵蓋，節(jié)省工時。

本實用新型的橡膠防脫防塵堵蓋通過增設(shè)結(jié)構(gòu)獨特的防脫筋，不僅提高了防脫和防塵能力，而且便于拆裝，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的橡膠防脫防塵堵蓋的正視圖。

圖2是本實用新型的橡膠防脫防塵堵蓋的剖視圖。

附圖標示：1、管狀本體；2、防脫筋；3、通氣間隙。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖所示，本實施例的橡膠防脫防塵堵蓋由橡膠制成，包括一端封閉的管狀本體1，管狀本體1的內(nèi)表面一體形成有向內(nèi)突出的防脫筋2，防脫筋2的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有倒角，防脫筋2為弧形，其弧度與管狀本體1內(nèi)壁弧度相同；防脫筋2所在平面垂直于管狀本體1的軸線。

在本實施例中，防脫筋2有多組，同組的防脫筋2位于同一平面上，不同組的防脫筋2所在平面間隔排列，且同組內(nèi)的相鄰的防脫筋2之間設(shè)有通氣間隙3，不同組的防脫筋2的通氣間隙3交錯分布，以使不同組之間的防脫筋2的通氣間隙3形成供空氣通過的曲折通路。

上述防脫筋2可以對汽車管路形成均勻平衡的壓力，增加堵蓋與汽車管路的過盈配合，但這種過盈配合并不能等同于縮小管狀本體1的內(nèi)徑所產(chǎn)生的過盈配合，后者會阻礙堵蓋的拆裝，而本實施例中的過盈配合在用力拆裝堵蓋時，防脫筋2會發(fā)生微小的變形，從而降低過盈配合的程度，便于拆裝。多組的防脫筋2可以增強防脫防塵能力，且通氣間隙3的存在，也可以避免多組防脫筋2之間形成密閉的空間，因此有助于拆裝堵蓋；曲折通路可以減少灰塵自空氣間隙進入到汽車的管路中，因此提高了防塵能力。