防堵塞的卸荷臨時支座砂箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及高速橋梁施工領(lǐng)域，具體設(shè)計一種防堵塞的卸荷臨時支座砂箱。
【背景技術(shù)】
[0002] 本標(biāo)段共有970榀30m預(yù)應(yīng)力小箱梁，工期緊、架設(shè)任務(wù)量大，架設(shè)過程中臨時支 座使用量大，傳統(tǒng)的臨時支座沙箱，多采用預(yù)留螺栓孔，拆除時，操作人員用細鋼釬通過預(yù) 留的螺栓孔，將沙箱內(nèi)的砂緩慢掏出，以達到卸荷拆除的目的。該法存在：（1)人員操作不 方便，因為螺栓孔通常設(shè)置在沙箱底部，人員需要趴伏在蓋梁上進行操作，效率低；（2)高 空作業(yè)長時間暴露在高危環(huán)境中，因為人員進行掏砂的過程中，需要經(jīng)常調(diào)整體位和工作 姿態(tài)，時常將身體處于蓋梁邊緣，安全風(fēng)險高；（3)經(jīng)常堵塞補損率高，因為砂箱在安裝時， 內(nèi)部填充的是干燥的細砂，但由于砂箱長時間暴露在自然環(huán)境下，受水汽侵蝕，常使砂在持 荷的狀態(tài)下板結(jié)成塊，人員無法淘砂卸載，這時，多采用氣割破壞性拆除，淪為一次性輔材， 周轉(zhuǎn)率低。
[0003] 實用新型
[0004] 針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，便于卸 荷拆除。
[0005] 本實用新型提供了一種防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，包括承載負荷的頂蓋和位于 其下面與其套接的砂箱，頂蓋內(nèi)填充有混凝土，砂箱內(nèi)填充有砂粒。本實用新型還包括螺旋 桿，砂箱的箱體下部開有泄砂孔，螺旋桿的一端穿過泄砂孔設(shè)置于砂箱內(nèi)部，螺旋桿的另一 端外露于砂箱箱體表面。
[0006] 所述砂箱箱體內(nèi)壁上設(shè)置有與螺旋桿相配合的限位座，螺旋桿一端穿過泄砂孔且 活動卡設(shè)于限位座內(nèi)。
[0007] 所述螺旋桿與砂箱底面直徑相平行。
[0008] 所述螺旋桿外露于砂箱表面的一端設(shè)置有螺帽。
[0009] 所述砂箱的底板在泄砂孔的外側(cè)設(shè)置有固定座，螺旋桿穿過固定座。
[0010] 所述泄砂孔和螺旋桿之間設(shè)置有密封圈。
[0011] 所述砂箱箱體下部設(shè)置有出砂孔和與其相配合螺栓。
[0012] 本實用新型在砂箱內(nèi)部安裝螺旋桿，當(dāng)完成簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的體系裝換后需要拆除臨 時支座沙箱時，人工采用聚能扳手旋轉(zhuǎn)螺旋桿的螺帽，砂隨螺旋桿的旋轉(zhuǎn)流出砂箱外，即可 達到卸荷拆除的目的，操作方便。其中，砂箱內(nèi)部的限位座和砂箱外部的固定座保證螺旋桿 在使用過程中穩(wěn)定性。泄砂孔和螺紋桿之間的密封圈保證砂箱在承重過程中的穩(wěn)定性。當(dāng) 螺旋桿因故發(fā)生扭曲或斷裂，無法旋轉(zhuǎn)時，可通過預(yù)留的出砂孔，采用原有的人工小鋼釬淘 砂方法，進行卸荷拆除。本實用新型具有防堵塞、易操作、易周轉(zhuǎn)、效率高、風(fēng)險低、補損率低 的特點，提高效率、保證操作人員安全的同時，減少了周轉(zhuǎn)材料的投入，能夠創(chuàng)造了一定的 經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0013] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖 [0014] 圖2為砂箱的俯視圖
[0015] 其中，1-頂蓋，2-砂箱，21-箱體，22-底板，3-螺旋桿，31-泄砂孔，4-限位座，5-螺 帽，6-固定座，7-螺栓，71 -出砂孔。
【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明：
[0017] 本實用新型提供了一種防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，包括承載負荷的頂蓋1和位 于其下面與其套接的砂箱2,頂蓋1內(nèi)填充有混凝土，砂箱內(nèi)填充有干燥的標(biāo)準砂或中粗 砂。本實用新型還包括螺旋桿3,砂箱的箱體21下部開有泄砂孔31，螺旋桿3的一端穿過 泄砂孔31設(shè)置于砂箱內(nèi)部，螺旋桿3的另一端外露于砂箱箱體21表面。人工采用聚能扳 手旋轉(zhuǎn)螺旋桿3,砂隨螺旋桿3的旋轉(zhuǎn)流出砂箱外，達到卸荷拆除的目的。
[0018] 上述技術(shù)方案中，所述砂箱箱體21內(nèi)壁上設(shè)置有與螺旋桿3相配合的限位座4,螺 旋桿3 -端穿過泄砂孔31且活動卡設(shè)于限位座4內(nèi)。所述砂箱的底板22在泄砂孔31的 外側(cè)設(shè)置有固定座6,螺旋桿3穿過固定座6。限位座4為環(huán)形結(jié)構(gòu)，固定座6上開設(shè)有與 螺旋桿3相配合的通孔。螺旋桿3的一端依次穿過固定座6和泄砂孔31后插入限位座4 內(nèi)，有效保證螺旋桿3在轉(zhuǎn)動過程中的平衡。
[0019] 上述技術(shù)方案中，所述螺旋桿3與砂箱底面直徑相平行。
[0020] 上述技術(shù)方案中，所述螺旋桿3外露于砂箱表面的一端設(shè)置有螺帽5,所述螺帽5 與聚能把手相配合，便于施工人員操作。
[0021] 上述技術(shù)方案中，所述泄砂孔31和螺旋桿3之間設(shè)置有密封圈，泄砂時將密封圈 拆下，卸荷時將密封圈安裝上。
[0022] 上述技術(shù)方案中，所述砂箱箱體21下部設(shè)置有出砂孔71和與其相配合螺栓7。當(dāng) 螺旋桿3因故發(fā)生扭曲或斷裂，無法旋轉(zhuǎn)時，可通過預(yù)留的出砂孔71，采用原有的人工小鋼 釬淘砂方法，進行卸荷拆除。
[0023] 施工時，按設(shè)計圖紙的尺寸，找專業(yè)的加工廠進行鋼構(gòu)及螺旋桿3部分的精確加 工，其中，螺旋桿3可利用市面上常見的016mm鉆花桿為原料加工制作，具有成本低、強 度高、抗剪抗變形能力強且容易加工制作的特點。加工完成運至現(xiàn)場后，將卸荷砂箱上半部 分即頂蓋1填充混凝土，做為承壓部件。梁板架設(shè)時，根據(jù)臨時支座高度要求確定砂的用 量，將干燥狀態(tài)的砂人工初壓密實，調(diào)整好高度后，在蓋梁上安裝就位。橋梁上部結(jié)構(gòu)完成 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)體系轉(zhuǎn)化后，需要卸荷拆除時，人工采用聚能扳手，旋轉(zhuǎn)螺旋桿3,砂隨螺旋桿3 的旋轉(zhuǎn)流出砂箱外，達到卸荷拆除的目的。本實用新型適宜于單頂受力小于15t的梁板架 設(shè)。操作人員可根據(jù)不同型號的卸荷砂箱對螺桿選型進行對比試驗，找出最適宜的螺桿葉 片高度和形式，并選擇合適的固定座及軸承。
[0024] 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明 的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等 同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
[0025] 本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1. 一種防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，包括承載負荷的頂蓋和位于其下面與其套接的砂 箱，頂蓋內(nèi)填充有混凝土，砂箱內(nèi)填充有砂粒，其特征在于還包括螺旋桿，砂箱的箱體下部 開有泄砂孔，螺旋桿的一端穿過泄砂孔設(shè)置于砂箱內(nèi)部，螺旋桿的另一端外露于砂箱箱體 表面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，其特征在于砂箱箱體內(nèi)壁上設(shè) 置有與螺旋桿相配合的限位座，螺旋桿一端穿過泄砂孔且活動卡設(shè)于限位座內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，其特征在于螺旋桿與砂箱底面 直徑相平行。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，其特征在于螺旋桿外露于砂箱 表面的一端設(shè)置有螺帽。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，其特征在于砂箱的底板在泄砂 孔的外側(cè)設(shè)置有固定座，螺旋桿穿過固定座。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，其特征在于泄砂孔和螺旋桿之 間設(shè)置有密封圈。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，其特征在于砂箱箱體下部設(shè)置 有出砂孔和與其相配合螺栓。
【專利摘要】本實用新型提供了一種防堵塞的卸荷臨時支座砂箱，包括承載負荷的頂蓋和位于其下面與其套接的砂箱，頂蓋內(nèi)填充有混凝土，砂箱內(nèi)填充有干燥的中砂。本實用新型還包括螺旋桿，砂箱的箱體下部開有泄砂孔，螺旋桿的一端穿過泄砂孔設(shè)置于砂箱內(nèi)部，螺旋桿的另一端外露于砂箱箱體表面。本實用新型具有防堵塞、易操作、易周轉(zhuǎn)、效率高、風(fēng)險低、補損率低的特點，提高效率、保證操作人員安全的同時，減少了周轉(zhuǎn)材料的投入，能夠創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204435229
【申請?zhí)枴緾N201420814344
【發(fā)明人】肖伯強, 陳成, 彭逸群
【申請人】中交第二航務(wù)工程局有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月19日