本實(shí)用新型屬于車輛吸振技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種動(dòng)力吸振器。

背景技術(shù)：

動(dòng)力吸振器是一種利用共振系統(tǒng)吸收物體的振動(dòng)能量以減小物體振動(dòng)的裝置，通常被應(yīng)用于解決汽車局部結(jié)構(gòu)共振，例如方向盤、懸置、副車架、驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸及排氣管等汽車局部結(jié)構(gòu)。

目前，在汽車新車型開發(fā)設(shè)計(jì)等實(shí)際工程應(yīng)用中，動(dòng)力吸振器的開發(fā)流程一般是先通過仿真模型，計(jì)算并優(yōu)化出最佳的動(dòng)力吸振器質(zhì)量、剛度等參數(shù)，再由動(dòng)力吸振器生產(chǎn)廠家制作動(dòng)力吸振器樣件，然后將該樣件安裝在實(shí)車上進(jìn)行測試。由于實(shí)車測試結(jié)果與仿真計(jì)算的結(jié)果會(huì)有一定的差異，需根據(jù)實(shí)車使用效果再調(diào)整動(dòng)力吸振器的參數(shù)，并再次由動(dòng)力吸振器生產(chǎn)廠家制作樣件后，再次安裝于實(shí)車上進(jìn)行測試驗(yàn)證。由于吸振器的模具加工復(fù)雜、成本高及加工周期較長，設(shè)計(jì)制作周期一般需2-4周，因此嚴(yán)重影響了汽車整車的開發(fā)進(jìn)度并導(dǎo)致開發(fā)成本高昂，同時(shí)加工出來的樣件頻率控制比較難，往往會(huì)偏離想要的頻率值，調(diào)校結(jié)果不理想。

同時(shí)，現(xiàn)有的動(dòng)力吸振器樣件通用性差，基本上一個(gè)樣件只能用于某一個(gè)工況的共振問題驗(yàn)證。因而，得到最終定型的動(dòng)力吸振器，通常需要開發(fā)多個(gè)模具，開發(fā)周期長且開發(fā)成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)力吸振器樣件通用性差，導(dǎo)致開發(fā)周期長且開發(fā)成本高的缺陷，提供一種動(dòng)力吸振器。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

提供一種動(dòng)力吸振器，包括安裝支架、彈性體、中空的質(zhì)量塊及插銷，所述質(zhì)量塊套設(shè)在所述彈性體外側(cè)，所述彈性體設(shè)置有軸向貫通的中央槽孔，所述安裝支架上設(shè)置有插銷槽，所述安裝支架由所述中央槽孔的一端插入，所述插銷由所述中央槽孔的另一端插入并與所述插銷槽插接配合，所述插銷向外擠壓所述彈性體以使得所述彈性體的外周與所述質(zhì)量塊的內(nèi)壁緊密接觸。

進(jìn)一步地，所述安裝支架包括基座及設(shè)置在所述基座上的連接柱，所述插銷槽形成在所述連接柱上并沿所述連接柱軸向延伸。

進(jìn)一步地，所述質(zhì)量塊呈圓筒狀，所述彈性體呈圓柱狀。

進(jìn)一步地，所述彈性體的中央槽孔為圓柱孔。

進(jìn)一步地，所述連接柱呈圓柱狀。

進(jìn)一步地，所述插銷為楔形塊，所述楔形塊具有頂面、底面及連接在頂面與底面之間的側(cè)面，所述頂面突出于所述中央槽孔，所述底面置于所述插銷槽內(nèi)，所述楔形塊由頂面向底面的方向，截面面積逐漸減小。

進(jìn)一步地，所述楔形塊的頂面與底面均呈長方形且相互平行，所述頂面的中心與底面的中心的連線垂直于所述頂面。

進(jìn)一步地，所述頂面與底面的長邊的邊長相等，所述頂面的寬度大于所述底面的寬度。

進(jìn)一步地，所述彈性體為橡膠彈性體。

根據(jù)本實(shí)用新型的動(dòng)力吸振器，可以在采用同樣的質(zhì)量塊及同樣的彈性體等基礎(chǔ)上，快速調(diào)整插銷厚度或插入深度，得到想要的種動(dòng)力吸振器頻率，調(diào)校精確度高；并且，可以充分利用不同質(zhì)量的質(zhì)量塊、不同硬度的彈性體、不同的插銷厚度及不同的插銷插入深度等組合條件進(jìn)行樣件制作，組合多樣化，利用率高，通用性強(qiáng)，只需要開發(fā)一個(gè)模具即可滿足要求，開發(fā)周期大幅縮短(通常只需要2天左右)且開發(fā)成本降低，為整車NVH調(diào)校工作贏得了時(shí)間，效率提高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器的正視圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器的側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器的俯視圖；

圖5是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器其安裝支架的示意圖；

圖6是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器其插銷的示意圖。

說明書附圖中的附圖標(biāo)記如下：

1、安裝支架；11、基底；12、連接柱；121、插銷槽；2、彈性體；21、中央槽孔；3、質(zhì)量塊；4、插銷；41、頂面；42、底面；43、側(cè)面。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請參照圖1至圖6，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的動(dòng)力吸振器，包括安裝支架1、彈性體2、中空的質(zhì)量塊3及插銷4。

本實(shí)施例中，如圖1至圖4所示，所述質(zhì)量塊3呈圓筒狀，所述彈性體2為橡膠彈性體且呈圓柱狀。

當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，質(zhì)量塊3可以是其它形狀，例如方形筒狀、橢圓形筒狀規(guī)則形狀，或者具有不規(guī)則內(nèi)腔形狀的部件，彈性體2與質(zhì)量塊3的內(nèi)腔形狀匹配。

如圖1所示，所述質(zhì)量塊3套設(shè)在所述彈性體2外側(cè)，所述彈性體2設(shè)置有軸向貫通的中央槽孔21。

如圖1、圖3及圖5所示，所述安裝支架1包括基底11，以及設(shè)置于基座11上的連接柱12，連接柱12上設(shè)置有插銷槽121，所述插銷槽121沿所述連接柱12軸向延伸。所述安裝支架1由所述中央槽孔21的一端插入，所述插銷4由所述中央槽孔21的另一端插入并與所述插銷槽121插接配合，所述插銷4向外擠壓所述彈性體2以使得所述彈性體2的外周與所述質(zhì)量塊3的內(nèi)壁緊密接觸。

本實(shí)施例中，如圖1、圖4及圖5所示，中央槽孔21為圓柱孔，對(duì)應(yīng)地，所述安裝支架1上的連接柱12呈圓柱狀，以更好的匹配。

當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，中央槽孔21也可以是其它形狀的孔，例如方形孔、橢圓形孔等規(guī)則孔，或者其它不規(guī)則孔，對(duì)應(yīng)地，安裝支架1上的連接柱12具有與之匹配的形狀。

如圖1及圖6所示，所述插銷4為楔形塊，所述楔形塊具有頂面41、底面42及連接在頂面41與底面42之間的側(cè)面43，所述頂面41突出于所述中央槽孔21，所述底面42置于所述插銷槽121內(nèi)，所述楔形塊由頂面41向底面42的方向，截面面積逐漸減小。

優(yōu)選地，如圖5所示，所述楔形塊的頂面41與底面42均呈長方形且相互平行，所述頂面41的中心O1與底面42的中心O2的連線L垂直于所述頂面41。

優(yōu)選地，所述頂面41與底面42的長邊的邊長相等，所述頂面41的寬度大于所述底面42的寬度。這樣，所述插銷4形成為正楔形塊。插銷4的厚度由突出于彈性體2的一端向另一端(與插銷槽121匹配的一端)逐漸減小。

這樣，在采用同樣的彈性體2、質(zhì)量塊3及插銷4的情況下，插銷4的插入中央槽孔21的深度越大則向外擠壓所述彈性體2的程度越大，即所述彈性體2的外周與所述質(zhì)量塊3的內(nèi)壁接觸越緊密，這樣，通過插銷4的插入深度的調(diào)節(jié)，即可精確控制動(dòng)力吸振器的頻率，簡單易行。

當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，所述插銷4也可以有其它形狀，插銷4的形狀設(shè)計(jì)滿足以下條件即可，即插銷4的插入中央槽孔21的深度越大則向外擠壓所述 彈性體2的程度越大。

根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的動(dòng)力吸振器，可以在采用同樣的質(zhì)量塊及同樣的彈性體等基礎(chǔ)上，快速調(diào)整插銷厚度或插入深度，得到想要的種動(dòng)力吸振器頻率，調(diào)校精確度高；并且，可以充分利用不同質(zhì)量的質(zhì)量塊、不同硬度的彈性體、不同的插銷厚度及不同的插銷插入深度等組合條件進(jìn)行樣件制作，組合多樣化，利用率高，通用性強(qiáng)，只需要開發(fā)一個(gè)模具即可滿足要求，開發(fā)周期大幅縮短(通常只需要2天左右)且開發(fā)成本降低，為整車NVH調(diào)校工作贏得了時(shí)間，效率提高。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。