技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種共軸雙輸出傳動結(jié)構(gòu)，包括用于提供雙輸出動力的減速器，減速器具有共軸線的內(nèi)輸出軸及外輸出軸，內(nèi)輸出軸用于連接前排轉(zhuǎn)子，外輸出軸用于連接后排轉(zhuǎn)子，外輸出軸與后排轉(zhuǎn)子相對固定連接，內(nèi)輸出軸與前排轉(zhuǎn)子間經(jīng)僅傳遞扭矩及轉(zhuǎn)速的浮動內(nèi)軸連接。本發(fā)明將減速器的內(nèi)輸出軸通過浮動內(nèi)軸與前排轉(zhuǎn)子連接，浮動內(nèi)軸僅傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速，因此，前排轉(zhuǎn)子所受徑向力和軸向力不會傳遞至減速器的內(nèi)輸出軸上，從而使減速器內(nèi)輸出軸僅傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速，簡化了減速器內(nèi)部其他零件的受載情況，可減小減速器內(nèi)部其他零件變形，從而提高前后兩排轉(zhuǎn)子及減速器工作可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：梁鴻章;陳志剛;雷衍斌;相涯;曹建鋒;寧鳳蓮
受保護的技術(shù)使用者：中國航空動力機械研究所
文檔號碼：201610985157
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.25
技術(shù)公布日：2017.01.11