1.履帶拖拉機(jī)用無(wú)級(jí)變速三檔箱總成，包括動(dòng)力輸入軸部分（101）、旋耕換檔桿部分（102）、旋耕動(dòng)力輸出軸部分（104）、液壓無(wú)級(jí)變速器部分（103）、行走換擋部分（105）、行走驅(qū)動(dòng)輪部分（107）和行走轉(zhuǎn)向部分（106）；其特征在于，動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力輸入軸部分(101)分別傳遞至旋耕動(dòng)力輸出軸部分(104)和液壓無(wú)級(jí)變速器部分(103)，旋耕動(dòng)力輸出軸部分(104)的離合和變速通過(guò)旋耕換檔桿部分(102)控制，動(dòng)力輸入至液壓無(wú)級(jí)變速器部分（103）的輸入端后，由液壓無(wú)級(jí)變速器部分（103）輸出可控動(dòng)力，通過(guò)行走換擋部分（105），控制行走高、中、低三個(gè)檔并傳遞至行走驅(qū)動(dòng)輪部分（107），行走轉(zhuǎn)向部分（106）部分分別控制動(dòng)力左右輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)行走轉(zhuǎn)向功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶拖拉機(jī)用無(wú)級(jí)變速三檔箱總成，其特征在于，動(dòng)力輸入軸（1）安裝在前箱中，動(dòng)力輸入軸（1）中部安裝有旋耕主動(dòng)雙聯(lián)齒（2），旋耕主動(dòng)雙聯(lián)齒（2）中間放置有旋耕換擋撥叉（4），旋耕換擋撥叉（4）固定在旋耕換擋撥叉軸（3）上，動(dòng)力輸入軸（1）端部安裝有輸入軸行走主動(dòng)齒（5），旋耕主動(dòng)雙聯(lián)齒（2）和旋耕中間軸三聯(lián)齒（9）相嚙合，旋耕中間軸三聯(lián)齒（9）安裝在旋耕中間軸（8）上，旋耕中間軸（8）的中部安裝有前箱行走輸出軸被動(dòng)齒（12），前箱行走輸出軸被動(dòng)齒（12）和輸入軸行走主動(dòng)齒（5）相嚙合，旋耕中間軸三聯(lián)齒（9）和前箱旋耕輸出軸被動(dòng)齒（11）相嚙合，前箱旋耕輸出軸被動(dòng)齒（11）安裝在前箱旋耕輸出軸（10）上，前箱旋耕輸出軸（10）的端部安裝有前箱旋耕輸出軸主動(dòng)齒（13），旋耕中間軸（8）的端部安裝有前箱行走輸出軸主動(dòng)錐齒輪（14），在后箱安裝有后箱旋耕輸出軸（7），后箱旋耕輸出軸（7）的端部安裝有后箱旋耕輸出軸被動(dòng)齒（6）；后箱中安裝有后箱一軸（17）、后箱二軸、后箱三軸（21）、后箱四軸（24）、后箱五軸、后箱六軸（33）和后箱七軸（29），后箱一軸（17）上安裝有后箱一軸被動(dòng)錐齒輪（16），后箱一軸被動(dòng)錐齒輪（16）和前箱行走輸出軸主動(dòng)錐齒輪（14）相嚙合，后箱三軸（21）中部安裝有后箱三軸三聯(lián)齒（20），后箱三軸（21）端部安裝有后箱三軸被動(dòng)齒（19），后箱三軸被動(dòng)齒（19）和后箱二軸上的液壓無(wú)級(jí)變速器主動(dòng)齒（18）相嚙合，并帶動(dòng)液壓無(wú)級(jí)變速器（15）工作，后箱四軸（24）上安裝有后箱四軸低速檔齒輪（22）、 后箱四軸高速檔齒輪（23）和后箱四軸中速檔齒輪（25），后箱四軸高速檔齒輪（23）和后箱五軸上的后箱五軸被動(dòng)齒輪（26）相嚙合，后箱五軸上還安裝有后箱五軸主動(dòng)齒輪（27），后箱五軸主動(dòng)齒輪（27）和后箱六軸（33）上的后箱六軸被動(dòng)齒（37）相嚙合，后箱六軸（33）的中部安裝有兩個(gè)轉(zhuǎn)向齒輪（36），后箱六軸（33）的兩端安裝有后箱六軸摩擦片（34）和后箱六軸鎖止片（35），轉(zhuǎn)向齒輪（36）和后箱七軸（29）上的后箱七軸雙聯(lián)齒（28）相嚙合，后箱七軸雙聯(lián)齒（28）和驅(qū)動(dòng)半軸（30）上的后箱驅(qū)動(dòng)軸齒輪（31）相嚙合，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（32）行走。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶拖拉機(jī)用無(wú)級(jí)變速三檔箱總成的變速方法，其特征在于，輸入軸通過(guò)花鍵連接輸入軸旋耕主動(dòng)雙聯(lián)齒和輸入軸行走主動(dòng)齒，輸入軸旋耕主動(dòng)雙聯(lián)齒通過(guò)旋耕換擋撥叉移動(dòng)，選擇不同檔位與旋耕中間軸三聯(lián)齒嚙合并實(shí)現(xiàn)檔位自鎖；動(dòng)力在經(jīng)過(guò)前箱旋耕輸出軸被動(dòng)齒、前箱旋耕輸出軸主動(dòng)齒和后箱旋耕輸出軸被動(dòng)齒后，傳遞至后箱旋耕輸出軸，最終實(shí)現(xiàn)后箱旋耕輸出軸高檔、空檔和低檔功能。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶拖拉機(jī)用無(wú)級(jí)變速三檔箱總成的變速方法，其特征在于，輸入軸行走主動(dòng)齒動(dòng)力通過(guò)前箱行走輸出軸被動(dòng)齒、前箱行走輸出軸主動(dòng)錐齒輪、后箱一軸被動(dòng)錐齒輪和后箱一軸傳遞至液壓無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)調(diào)整液壓無(wú)級(jí)變速器的流量輸出可以控制液壓無(wú)級(jí)變速器主動(dòng)齒轉(zhuǎn)速，并使輸出動(dòng)力更平穩(wěn)無(wú)沖擊；液壓無(wú)級(jí)變速器主動(dòng)齒與后箱三軸被動(dòng)齒嚙合后動(dòng)力傳遞至后箱三軸三聯(lián)齒，通過(guò)行走撥叉和撥叉軸可以移動(dòng)后箱三軸三聯(lián)齒選擇與后箱四軸高檔、中檔、低檔齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)行走的三檔速度，行走撥叉軸用行走換擋自鎖蓋密封并使檔位自鎖；動(dòng)力通過(guò)后箱四軸的各檔齒輪選擇轉(zhuǎn)速后再通過(guò)后箱五軸被動(dòng)齒輪、后箱五軸主動(dòng)齒輪傳遞至后箱六軸被動(dòng)齒，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向撥叉軸可移動(dòng)與后箱六軸被動(dòng)齒相結(jié)合的轉(zhuǎn)向齒輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分流控制傳動(dòng)、脫離和依靠摩擦片實(shí)現(xiàn)剎車，控制動(dòng)力的左右輸出實(shí)現(xiàn)整機(jī)的轉(zhuǎn)向功能；轉(zhuǎn)向齒輪驅(qū)動(dòng)后箱七軸雙聯(lián)齒和后箱驅(qū)動(dòng)軸齒輪，最終將動(dòng)力分配至驅(qū)動(dòng)輪。