技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于連桿(1)的止回閥(9、10)，該連桿用于利用至少一個(gè)液壓腔室(4、5)可變地壓縮內(nèi)燃機(jī)，其中，連桿(1)的液壓腔室(4、5)能借助于止回閥(9、10)與供應(yīng)接頭或者油箱連接，并且其中，止回閥(9、10)具有閥殼體(19)和能沿著閥縱軸線(L)軸向地在打開位置和關(guān)閉位置之間移動的閥閉鎖主體(20)，該閥閉鎖主體借助于閥彈簧(22)相對于閥座(23)預(yù)張緊。按照本發(fā)明，設(shè)有銷軸狀的引導(dǎo)主體(25)，該引導(dǎo)主體穿過閥彈簧(22)并且借助于該引導(dǎo)主體不僅在閥閉鎖主體(20)的打開位置而且在關(guān)閉位置中引導(dǎo)閥彈簧(22)。此外，本發(fā)明涉及一種具有至少一個(gè)止回閥(9、10)的連桿(1)。

技術(shù)研發(fā)人員：阿力山大·迪姆;迪特馬爾·舒爾策;克里斯迪安·榮格
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海力達(dá)德國有限公司
文檔號碼：201610768723
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.06.06