技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的變速器的制動裝置（100）中，設(shè)置：具有以在前后方向上延伸的軸為中心的圓筒面狀的內(nèi)周面（114a），并將旋轉(zhuǎn)側(cè)摩擦板（116）保持于該內(nèi)周面（114a）上的旋轉(zhuǎn)側(cè)保持部材（114）；具有以在前后方向上延伸的軸為中心的圓筒面狀的外周面（120a），并將固定側(cè)摩擦板（126）保持于該外周面（120a）上的固定側(cè)保持部材（120）；以及，向固定側(cè)摩擦板（116）和旋轉(zhuǎn)側(cè)摩擦板（126）供給潤滑油的潤滑油供給部，將固定側(cè)保持部材（120）不能旋轉(zhuǎn)地配設(shè)于變速器殼體（3）內(nèi)，并將旋轉(zhuǎn)側(cè)保持部材（114）以其內(nèi)周面（114a）的中心軸為中心能旋轉(zhuǎn)地配設(shè)于變速器殼體（3）內(nèi)比固定側(cè)保持部材（120）靠近徑向外側(cè)的位置?

技術(shù)研發(fā)人員：巖崎龍彥;鐮田真也;溝部龍利
受保護的技術(shù)使用者：馬自達汽車株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.14
技術(shù)公布日：2017.08.18