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一種自動(dòng)擰蓋機(jī)用等分機(jī)械離合裝置的制作方法

文檔序號(hào):12588750閱讀:547來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)擰蓋機(jī)用部件,特別涉及一種自動(dòng)擰蓋機(jī)用等分機(jī)械離合裝置。



背景技術(shù):

生活、工作中,購買到的很多物品都是由罐子、瓶子類容器進(jìn)行包裝的。這些容器在包裝和物品后,其開口處大多會(huì)用蓋子進(jìn)行密封。

生產(chǎn)的過程中,如果針對(duì)每個(gè)容器的開口處逐個(gè)的人工擰緊蓋子,會(huì)耗費(fèi)大量的人力,且人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低下,不便于自動(dòng)化生產(chǎn)的普及。

現(xiàn)有的自動(dòng)包裝擰瓶蓋設(shè)備,在工作的時(shí)候,遇到故障,不能緊急停機(jī),使用不夠安全,需要長(zhǎng)期有工作人員看守。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種自動(dòng)擰蓋機(jī)用等分機(jī)械離合裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采取的措施:

一種自動(dòng)擰蓋機(jī)用等分機(jī)械離合裝置,包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)齒輪,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)齒輪之間安裝有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸一端連接在傳動(dòng)齒輪上、另一端通過等分離合座連接在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上,傳動(dòng)齒輪與等分離合座之間的傳動(dòng)軸外部通過螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母,等分離合 座的上端面上安裝有若干鋼珠,傳動(dòng)軸上設(shè)置有壓住鋼珠用的擋板,擋板上開設(shè)有若干與鋼珠對(duì)應(yīng)的等分孔,擋板的上部安裝有壓板,壓板套設(shè)在傳動(dòng)軸上,壓板與調(diào)節(jié)螺母之間設(shè)置有彈簧,彈簧套設(shè)在傳動(dòng)軸上,彈簧的一端頂在調(diào)節(jié)螺母、另一端頂在壓板上;

所述的壓板與擋板之間通過定位銷定位連接;

所述的傳動(dòng)軸和擋板為一體成型的一個(gè)整體;

所述的等分離合座上開設(shè)有定位鋼珠用的凹槽。

本發(fā)明的有益效果:實(shí)用,使用方便、安全,生產(chǎn)成本低,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載超過彈簧的壓縮力的時(shí)候,可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的停機(jī)報(bào)警。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種自動(dòng)擰蓋機(jī)用等分機(jī)械離合裝置,包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9和傳動(dòng)齒輪1,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9與傳動(dòng)齒輪1之間安裝有傳動(dòng)軸8,傳動(dòng)軸8一端連接在傳動(dòng)齒輪1上、另一端通過等分離合座7連接在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9上,傳動(dòng)齒輪1與等分離合座7之間的傳動(dòng)軸8外部通過螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母2,等分離合座7的上端面上安裝有若干鋼珠6,傳動(dòng)軸8上設(shè)置有壓住鋼珠6用的擋板10,擋板10上開設(shè)有若干與鋼珠6對(duì)應(yīng)的等分孔,擋板10的上部安裝有壓板4,壓板4套設(shè)在傳動(dòng)軸8上,壓板4與調(diào)節(jié)螺母2之間設(shè)置有彈簧3,彈簧3套設(shè)在傳動(dòng)軸8上,彈簧3的一端頂在調(diào)節(jié)螺母2、另一端頂在壓板4上。

所述的壓板5與擋板10之間通過定位銷5定位連接。

所述的傳動(dòng)軸8和擋板10為一體成型的一個(gè)整體。

所述的等分離合座7上開設(shè)有定位鋼珠6用的凹槽。

將本發(fā)明安裝在自動(dòng)擰蓋機(jī)上,工作的時(shí)候,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸8和傳動(dòng)齒輪1傳動(dòng)給擰蓋機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載超過彈簧3的壓縮力的時(shí)候,等分離合座7內(nèi)的離合片自動(dòng)彈出,實(shí)現(xiàn)分離,執(zhí)行機(jī)構(gòu)失去動(dòng)力,停機(jī)報(bào)警。故障排除后,通過鋼珠6和等分孔與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的比例關(guān)系進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位。

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