一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，具體涉及一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案如下：燃氣輪機的氣缸安裝邊設(shè)置圓孔，螺栓安入圓孔將兩個氣缸安裝邊連接在一起，所述螺栓頭部為帶有一個平面的圓頭，所述螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)包括圓窩和弓形擋塊，所述圓窩設(shè)置在氣缸安裝邊上面，所述圓窩與所述圓孔同心，所述弓形擋塊焊接在圓窩的周向位置，用于卡住所述螺栓頭部的平面以便鎖緊所述螺栓。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工量小，加工周期和生產(chǎn)成本均可降低。
【專利說明】一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，具體涉及一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]重型燃氣輪機氣缸安裝邊均采用螺栓連接，為防止燃氣輪機運行過程中螺紋松動失效，需對螺栓和螺母進行鎖緊?，F(xiàn)有技術(shù)中，如圖1、2所示，螺母側(cè)采用鎖絲或鎖片進行鎖緊，為防止螺栓轉(zhuǎn)動，螺栓的頭部為圓頭，將圓頭加工出一個平面，在螺栓側(cè)的氣缸安裝邊設(shè)置止動凸臺，止動凸臺卡住螺栓頭部的平面來鎖緊螺栓。該止動凸臺的加工通常為沿氣缸安裝邊型面進行整體加工，由于重型燃氣輪機氣缸安裝邊尺寸巨大，其加工量非常大，生產(chǎn)成本非常高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，加工量小，方便實用。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，燃氣輪機的氣缸安裝邊設(shè)置圓孔，螺栓安入圓孔將兩個氣缸安裝邊連接在一起，所述螺栓頭部為帶有一個平面的圓頭，所述螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)包括圓窩和弓形擋塊，所述圓窩設(shè)置在氣缸安裝邊上面，所述圓窩與所述圓孔同心，所述弓形擋塊焊接在圓窩的周向位置，用于卡住所述螺栓頭部的平面以便鎖緊所述螺栓。
[0006]所述的燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，其優(yōu)選方案為，所述圓窩直徑比螺栓頭部直徑大10?100mm，所述圓窩的深度為10?20mm。
[0007]所述的燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，其優(yōu)選方案為，所述弓形擋塊的弧半徑與所述圓窩半徑相同，所述弓形擋塊的矢高等于所述螺栓圓頭的平面與所述圓窩的邊之間的距離。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工量小，加工周期和生產(chǎn)成本均可降低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有的帶止動凸臺的鎖緊結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0010]圖2為圖1的A向視圖；
[0011 ] 圖3為弓形擋塊形狀示意圖；
[0012]圖4為氣缸安裝邊帶有圓窩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0014]圖6為螺栓安裝在燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)上的示意圖；
[0015]圖中為氣缸安裝邊，2為螺栓，3為螺母，4為止動凸臺，5為弓形擋塊，6為圓窩，7為圓孔。

【具體實施方式】
[0016]如圖4?6所示，一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，螺栓2的頭部為圓頭，其圓頭的一部分加工成一個平面，燃氣輪機的氣缸安裝邊I設(shè)置圓孔7，在圓孔7上面加工出圓窩6，圓窩6與圓孔7同心，圓窩6直徑比螺栓2頭部直徑大50mm，圓窩6的深度為20mm,弓形擋塊5的弧半徑與圓窩6半徑相同，弓形擋塊5的矢高等于螺栓2圓頭的平面與圓窩6的外邊之間的距離，弓形擋塊5焊接在圓窩6的周向任意位置，施工非常方便，圓窩6和弓形擋塊5構(gòu)成了螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，卡住螺栓2頭部的平面予以鎖緊螺栓2。
【權(quán)利要求】
1.一種燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，燃氣輪機的氣缸安裝邊設(shè)置圓孔，螺栓安入圓孔將兩個氣缸安裝邊連接在一起，所述螺栓頭部為帶有一個平面的圓頭，所述螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)包括圓窩和弓形擋塊，所述圓窩設(shè)置在氣缸安裝邊上面，所述圓窩與所述圓孔同心，所述弓形擋塊焊接在圓窩的周向位置，用于卡住所述螺栓頭部的平面以便鎖緊所述螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓窩直徑比螺栓頭部直徑大10?100mm，所述圓窩的深度為10?20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣輪機氣缸安裝邊螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弓形擋塊的弧半徑與所述圓窩半徑相同，所述弓形擋塊的矢高等于所述螺栓圓頭的平面與所述圓窩的邊之間的距離。
【文檔編號】F16B39/28GK204175766SQ201420660059
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】呂永, 于鑫, 權(quán)立寶 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司