欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

雙起動式發(fā)動機飛輪殼的制作方法

文檔序號:5721157閱讀:195來源:國知局
雙起動式發(fā)動機飛輪殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種雙起動式發(fā)動機飛輪殼,其結(jié)構(gòu)是:飛輪殼本體設(shè)有電動起動機安裝孔,在其下方設(shè)有手動起動機安裝孔。飛輪殼本體中間設(shè)有曲軸孔,曲軸孔的側(cè)上方設(shè)有凸輪軸孔。在飛輪殼本體的兩側(cè)設(shè)有加強筋凸臺,飛輪殼本體在電動起動機安裝孔的上方,設(shè)有發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔。飛輪殼本體由模具鑄造一體成型。電動以及手動起動機安裝孔為三角法蘭式。本實用新型在不改變發(fā)動機曲軸以及凸輪軸安裝位置的前提下,通過一種緊湊設(shè)計形式,使發(fā)動機具備雙起動功能。飛輪殼本體模具的制作也較為簡單,兩個起動機的裝配以及拆卸也容易操作,同時充分保證雙起動機的安裝穩(wěn)定,整車使用安全可靠。
【專利說明】雙起動式發(fā)動機飛輪殼

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于內(nèi)燃機零部件結(jié)構(gòu)技術(shù),具體涉及一種發(fā)動機飛輪殼的設(shè)計結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車起動機主要由直流電機、傳動嚙合機構(gòu)以及電磁開關(guān)三部分組成。起動機的工作原理是,電磁開關(guān)上電通過撥叉使驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒環(huán)嚙合,與此同時觸點閉合,使直流電機通電完成起動。并且發(fā)動機起動后,驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈會自動脫開。起動機的工作特點是,電器設(shè)備持續(xù)時間短,但工作電流很大,并且環(huán)境溫度如果較低則對起動機影響較大。
[0003]消防車的工作特性眾所周知,具有較大的隨機性和不確定性。傳統(tǒng)消防車用發(fā)動機起動機為單起動起動機,為了將起動機障礙的風(fēng)險減至最低,消防車發(fā)動機采用兩個起動機已經(jīng)成為一種趨勢。起動機分為正副兩種方式,主起動機通過鑰匙開關(guān)控制;副起動機通過手動方式(轉(zhuǎn)化為機械能)帶動起動機運轉(zhuǎn)動作。當(dāng)主起動機出現(xiàn)故障時,通過手動方式啟動,就可以做到在任何情況下都能順利出車。但是雙起動式發(fā)動機就需要設(shè)計出一個能夠同時裝配兩臺起動機工作的飛輪殼零部件,本實用新型就是為解決此問題而提出。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是,提出一種雙起動式發(fā)動機的飛輪殼,以滿足消防車發(fā)動機同時使用兩個起動機,以保障發(fā)動機快速點火成功。
[0005]為實現(xiàn)此目的所采用的技術(shù)方案是:飛輪殼本體設(shè)有電動起動機安裝孔,在電動起動機安裝孔的下方設(shè)有手動起動機安裝孔,飛輪殼本體中間設(shè)有曲軸孔,曲軸孔的側(cè)上方設(shè)有凸輪軸孔。在飛輪殼本體的兩側(cè)設(shè)有加強筋凸臺,凸臺外端面設(shè)有四個安裝孔。在電動起動機安裝孔的上方,設(shè)有發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔。
[0006]整車上需在靠近駕駛室的位置布置機械式起動機(副起動機)的相關(guān)結(jié)構(gòu),安裝腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機構(gòu)。通過腳踏或手動直接控制起動機預(yù)緊彈簧,通過預(yù)緊彈簧釋放動能帶動發(fā)動機飛輪齒圈轉(zhuǎn)動,滿足發(fā)動機起動。本實用新型在飛輪殼本體上放置兩個起動機,并且不影響發(fā)動機曲軸以及凸輪軸的安裝位置,所以這種飛輪殼的設(shè)計非常緊湊。
[0007]本實用新型的有益效果是,在不改變發(fā)動機曲軸以及凸輪軸安裝位置的前提下,通過一種緊湊設(shè)計形式,使發(fā)動機具備雙起動功能。飛輪殼本體模具的制作也較為簡單,兩個起動機的裝配以及拆卸也容易操作,同時充分保證雙起動機的安裝穩(wěn)定,整車使用安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]所示附圖為本實用新型的原理及立體結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的說明。
[0010]雙起動式發(fā)動機飛輪殼,其結(jié)構(gòu)是:飛輪殼本體1設(shè)有電動起動機安裝孔2,在電動起動機安裝孔的下方設(shè)有手動起動機安裝孔3,飛輪殼本體中間設(shè)有曲軸孔4,曲軸孔的側(cè)上方設(shè)有凸輪軸孔5。在飛輪殼本體的兩側(cè)設(shè)有加強筋凸臺6,凸臺外端面設(shè)有四個安裝孔。飛輪殼本體在電動起動機安裝孔的上方,設(shè)有發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔7。
[0011]飛輪殼本體由模具鑄造一體成型。電動以及手動起動機安裝孔為三角法蘭式。加強筋凸臺外端面的四個安裝孔為內(nèi)螺紋孔,用于固定安裝飛輪殼本體。
[0012]各安裝孔及加強筋隨飛輪殼本體一同鑄出,然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行機加工。關(guān)鍵是各安裝孔的加工要保證其配合精度要求,飛輪殼雙側(cè)加強筋凸臺外端面加工出四個螺紋安裝孔,要保證螺紋安裝孔與整車支架連接的準(zhǔn)確位置。
【權(quán)利要求】
1.雙起動式發(fā)動機飛輪殼,其特征是:飛輪殼本體(I)設(shè)有電動起動機安裝孔(2),在電動起動機安裝孔的下方設(shè)有手動起動機安裝孔(3),飛輪殼本體中間設(shè)有曲軸孔(4),曲軸孔的側(cè)上方設(shè)有凸輪軸孔(5),在飛輪殼本體的兩側(cè)設(shè)有加強筋凸臺¢),凸臺外端面設(shè)有四個安裝孔,飛輪殼本體在電動起動機安裝孔的上方,設(shè)有發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔⑵。
2.按照權(quán)利要求1所述的雙起動式發(fā)動機飛輪殼,其特征是:所述飛輪殼本體(I)由模具鑄造一體成型。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的雙起動式發(fā)動機飛輪殼,其特征是:所述電動以及手動起動機安裝孔為三角法蘭式。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的雙起動式發(fā)動機飛輪殼,其特征是:所述加強筋凸臺外端面的四個安裝孔為內(nèi)螺紋孔,用于固定安裝飛輪殼本體。
【文檔編號】F16M1/026GK204153396SQ201420513583
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】李偉東, 曹磊, 張旭東, 張學(xué)存, 董策, 蔡旭冰, 李海彬 申請人:朝柴動力科技(北京)有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
大理市| 大埔区| 五华县| 武穴市| 波密县| 昌乐县| 应城市| 玉溪市| 白玉县| 丰都县| 九龙县| 闸北区| 独山县| 抚宁县| 海林市| 高唐县| 南丰县| 大港区| 疏勒县| 密云县| 曲麻莱县| 武宁县| 荥阳市| 肇州县| 东源县| 隆林| 股票| 福清市| 绥中县| 吴川市| 纳雍县| 益阳市| 思茅市| 铁岭市| 衡东县| 出国| 崇文区| 中江县| 石台县| 康马县| 新龙县|