傳動齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械傳動系統(tǒng)中使用的傳動齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上設(shè)有用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)。其解決了潤滑劑有效附著在傳動齒輪的齒緣表面上的技術(shù)問題，由于潤滑劑能有效的收納在本實用新型所提供傳動齒輪的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上，從而使得齒輪傳動系統(tǒng)中傳動齒輪間的嚙合處能長時間的保持潤滑狀態(tài)，在保證傳動齒輪準確、有效的運行前提下，又減少了工作人員往整個傳動系統(tǒng)中添加潤滑劑的次數(shù)，減少潤滑劑的使用量，降低運行成本。
【專利說明】傳動齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機械傳動系統(tǒng)中使用的傳動齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，其被廣泛的應(yīng)用于機械傳動系統(tǒng)中。由于齒輪相互間的哨合傳動時會產(chǎn)生機械摩擦，在齒輪使用一段時間后，齒輪的表面就容易出現(xiàn)摩擦損傷，影響齒輪之間的傳動精度及傳動效率。為了能有效避免齒輪在使用中出現(xiàn)上述情況，當齒輪傳動系統(tǒng)在使用中人們往往會定期向齒輪嚙合處添加潤滑劑(比如潤滑油或者其他能起到潤滑效果的乳液)，通過潤滑劑的潤滑作用以降低齒輪之間的摩擦損傷。但是我們在使用中會發(fā)現(xiàn)被添加到齒輪嚙合處的潤滑劑往往無法有效的附著在齒輪齒緣的表面上，使得人們往齒輪嚙合處添加潤滑劑的次數(shù)頻繁，造成潤滑劑的嚴重浪費，同時由于潤滑劑無法有效附著在齒輪齒緣的表面，使得潤滑劑的潤滑效果大大降低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種潤滑劑能暫時存儲在齒緣表面的傳動齒輪。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種傳動齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上設(shè)有用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)。
[0005]作為優(yōu)選，所述用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)是指均布在齒輪本體的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上的凹口和/或針孔。上述優(yōu)選方案中所述齒輪本體的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上設(shè)有用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，對齒輪的整體運作也不會有任何負面影響。
[0006]本實用新型得到的傳動齒輪，由于其結(jié)構(gòu)中在齒輪本體的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上設(shè)有用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)、例如位于齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上的凹口或針孔，再加上潤滑劑一般就是稠性液體，將上述粘稠狀的潤滑劑加到由上述傳動齒輪組合構(gòu)成的齒輪傳動系統(tǒng)中，潤滑劑會被有效的收納在傳動齒輪的齒槽表面和/或輪齒側(cè)面上，從而使得齒輪傳動系統(tǒng)中傳動齒輪間的嚙合處能長時間的保持潤滑狀態(tài)，在保證傳動齒輪準確、有效的運行前提下，又減少了工作人員往整個傳動系統(tǒng)中添加潤滑劑的次數(shù)，減少潤滑劑的使用量，降低運行成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是實施例1所提供的傳動齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1中a-a處的縱向剖視圖；
[0009]圖3是圖2中A處的局部放大圖；
[0010]圖4是實施例2所提供的傳動齒輪的縱向剖視圖；
[0011]圖5是圖4中B處的局部放大圖；
[0012]圖6是實施例3所提供的傳動齒輪的縱向剖視圖；
[0013]圖7是實施例4所提供的傳動齒輪的縱向剖視圖；
[0014]圖8是圖7中C處的局部放大圖；
[0015]圖9是實施例5所提供的傳動齒輪的縱向剖視圖；
[0016]圖10是圖9中D處的局部放大圖。
[0017]圖中:齒輪本體1、齒槽表面1-1、輪齒側(cè)面1-2、凹口 2、針孔3。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0019]實施例1:
[0020]如圖1-3所示，本實施例提供的傳動齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1的齒槽表面1-1上均布有凹口 2。
[0021]實施例2:
[0022]如圖4和圖5所示，本實施例提供的傳動齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1的齒槽表面1-1和輪齒側(cè)面1-2上均布有凹口 2。
[0023]實施例3:
[0024]如圖6所示,本實施例提供的傳動齒輪,包括齒輪本體1,所述齒輪本體1的輪齒側(cè)面1-2上均布有凹口 2。
[0025]實施例4:
[0026]如圖7和圖8所示，本實施例提供的傳動齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1的齒槽表面1-1上均布有針孔3。
[0027]實施例5:
[0028]如圖9和圖10所示，本實施例提供的傳動齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1的齒槽表面1-1上參差均布有凹口 2和針孔3。
[0029]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種傳動齒輪，包括齒輪本體(I)，其特征在于:所述齒輪本體(I)的齒槽表面(1-1)和/或輪齒側(cè)面(1-2)上設(shè)有用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動齒輪，其特征在于:所述用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)是指均布在齒輪本體(I)的齒槽表面(1-1)和/或輪齒側(cè)面(1-2)上的凹口(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動齒輪，其特征在于:所述用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)是指均布在齒輪本體(I)的齒槽表面(1-1)和/或輪齒側(cè)面(1-2 )上的針孔(3 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動齒輪，其特征在于:所述用于暫時存儲潤滑劑的機構(gòu)是指均布在齒輪本體(I)的齒槽表面(1-1)和/或輪齒側(cè)面(1-2)上的針孔(3)和凹口(2)的組合。
【文檔編號】F16H55/17GK204061804SQ201420449178
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月9日
【發(fā)明者】陳華 申請人:廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院