一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，為沖壓成形的彈性結(jié)構(gòu)件，主要由折彎翅膀、支撐片及導(dǎo)向板組成，折彎翅膀有兩個設(shè)置在外側(cè)，與所連接的塑料件的底孔相配合，支撐片設(shè)有兩個，分別設(shè)置在折彎翅膀的內(nèi)側(cè)，兩個支撐片相互平行，導(dǎo)向板設(shè)置在支撐片頂部，導(dǎo)向板的頂部經(jīng)沖壓處理后向外側(cè)翻折，導(dǎo)向板的底部經(jīng)折彎處理后相互交叉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以方便調(diào)節(jié)裝配部位的尺寸，從而能夠靈活調(diào)整裝配件的間隙及松緊程度，因此使用靈活、應(yīng)用范圍較廣。
【專利說明】一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種彈性金屬夾，尤其是涉及一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，通常采用塑料子母扣或塑料卡扣連接車體與裝飾件，由于塑料產(chǎn)品性能不穩(wěn)定，受溫度影響變化較大，易老化，且承載力比較小，經(jīng)常出現(xiàn)易碎或連接的間隙過大，裝配困難等問題發(fā)生。
[0003]申請?zhí)枮?01010224807.5的中國專利公開了支撐裝置和包括該支撐裝置的汽車內(nèi)飾板，支撐裝置包括相連接的支撐面和安裝面，所述支撐面用于支撐側(cè)圍護(hù)板，安裝面用于固定所述支撐面。汽車內(nèi)飾板包括:側(cè)圍護(hù)板和上述的支撐裝置，支撐裝置的支撐面與側(cè)圍護(hù)板貼合，用于對側(cè)圍護(hù)板進(jìn)行支撐，但是使用的支撐裝置結(jié)構(gòu)較大，無法靈活應(yīng)用，尤其是在控制面板等區(qū)域應(yīng)用不佳。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用靈活、應(yīng)用范圍較廣的應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，為沖壓成形的彈性結(jié)構(gòu)件，主要由折彎翅膀、支撐片及導(dǎo)向板組成，
[0007]所述的折彎翅膀有兩個設(shè)置在外側(cè)，與所連接的塑料件的底孔相配合，
[0008]所述的支撐片設(shè)有兩個，分別設(shè)置在折彎翅膀的內(nèi)側(cè)，兩個支撐片相互平行，
[0009]所述的導(dǎo)向板設(shè)置在支撐片頂部，導(dǎo)向板的頂部經(jīng)沖壓處理后向外側(cè)翻折，導(dǎo)向板的底部經(jīng)折彎處理后相互交叉。
[0010]所述的折彎翅膀為經(jīng)沖壓后對折彎曲成形的彈片。
[0011]兩個支撐片之間形成卡槽，該卡槽的寬度與所夾的塑料裝飾板的厚度相匹配。
[0012]相互交叉的導(dǎo)向板的底部構(gòu)成防止脫落用的交叉倒刺。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，連接性能好，組合式結(jié)構(gòu)的彈性金屬夾可以方便調(diào)節(jié)裝配部位的尺寸，從而能夠靈活調(diào)整裝配件的間隙及松緊程度，因此使用靈活、應(yīng)用范圍較廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為折彎翅膀、2為支撐片、3為卡槽、4為導(dǎo)向板、5為交叉倒刺、6為液晶屏控制面板、7為出風(fēng)口面板。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]實施例
[0018]一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，為沖壓成形的彈性結(jié)構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由折彎翅膀1、支撐片2及導(dǎo)向板4組成。折彎翅膀I有兩個，為經(jīng)沖壓后對折彎曲成形的彈片，設(shè)置在外側(cè)，與所連接的塑料件的底孔相配合。支撐片2設(shè)有兩個，分別設(shè)置在折彎翅膀I的內(nèi)側(cè)，兩個支撐片2相互平行，在兩個支撐片2之間形成卡槽3，其寬度與所夾的塑料裝飾板的厚度相匹配。導(dǎo)向板4設(shè)置在支撐片2的頂部，導(dǎo)向板4的頂部經(jīng)沖壓處理后向外側(cè)翻折，底部經(jīng)折彎處理后相互交叉構(gòu)成防止脫落用的交叉倒刺5。
[0019]本實用新型是經(jīng)沖壓成形的彈性結(jié)構(gòu)件，所用的材料為寶鋼的S50C，該件經(jīng)沖壓后對折彎曲成形，通過其外側(cè)兩個折彎翅膀I來與塑料件底孔配合，在兩折彎翅膀I中間經(jīng)沖壓后形成兩平行樹立的支撐片2，兩支撐片之間形成卡槽3，卡槽3的寬度可根據(jù)所夾塑料裝飾板的厚度不同，做適當(dāng)調(diào)整。在兩支撐片的頂部經(jīng)沖壓后各形成一片向外翻折的導(dǎo)向板4，在導(dǎo)向板的下部兩邊經(jīng)沖壓折彎形成可阻止卡槽內(nèi)脫落的交叉倒刺5。
[0020]本實用新型依靠沖壓設(shè)備制出內(nèi)側(cè)帶倒刺的卡槽3，用來卡住中控液晶屏控制面板上的基座，外側(cè)兩個折彎翅膀I用來中控出風(fēng)口面板上的方孔，從而起到連接作用；此產(chǎn)品通過熱處理(硬度為43?49HRC)和表面處理(3+Cr黃鋅)來達(dá)到所需的強度和耐腐蝕性。安裝時，首先將液晶屏控制面板6上的基座卡入彈性夾的卡槽3中間，交叉倒刺5使之不能不能退出，然后將基座上的彈性夾對準(zhǔn)出風(fēng)口面板8上的方孔，由于此孔為長方形，可保證裝配間隙的調(diào)整，此時只要用力一拍，即可完成液晶屏控制面板6與出風(fēng)口面板7的安裝，既省時又省力，且成本較低。還可通過調(diào)整裝配部位的尺寸，來確認(rèn)裝配件的間隙及松緊程度。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，其特征在于，該彈性金屬夾為沖壓成形的彈性結(jié)構(gòu)件，主要由折彎翅膀、支撐片及導(dǎo)向板組成， 所述的折彎翅膀有兩個設(shè)置在外側(cè)，與所連接的塑料件的底孔相配合， 所述的支撐片設(shè)有兩個，分別設(shè)置在折彎翅膀的內(nèi)側(cè)，兩個支撐片相互平行， 所述的導(dǎo)向板設(shè)置在支撐片頂部，導(dǎo)向板的頂部經(jīng)沖壓處理后向外側(cè)翻折，導(dǎo)向板的底部經(jīng)折彎處理后相互交叉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，其特征在于，所述的折彎翅膀為經(jīng)沖壓后對折彎曲成形的彈片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，其特征在于，兩個支撐片之間形成卡槽，該卡槽的寬度與所夾的塑料裝飾板的厚度相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于液晶屏控制面板的彈性金屬夾，其特征在于，相互交叉的導(dǎo)向板的底部構(gòu)成防止脫落用的交叉倒刺。
【文檔編號】F16B2/06GK203926252SQ201420303815
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】周曰球 申請人:上海球明標(biāo)準(zhǔn)件有限公司, 上海球明汽車零部件有限公司, 球明汽車零部件（天津）有限公司