氣包管連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了氣包管連接結(jié)構(gòu)，包括圓形的氣包管、上馬鞍和下馬鞍；氣包管夾設(shè)于上馬鞍和下馬鞍之間；上馬鞍底面呈弧面，且上馬鞍底面形狀和氣包管的外表面相配合；下馬鞍頂面呈弧面，且下馬鞍頂面形狀和氣包管的外表面相配合。本實(shí)用新型采用氣包管固有的圓弧面，設(shè)計(jì)可調(diào)整的上馬鞍和下馬鞍，取消焊接工藝，節(jié)省焊接工時(shí)100％，可以很大的簡(jiǎn)化了加工難度和對(duì)操作者的技術(shù)等級(jí)的要求，節(jié)省了總體加工工時(shí)37％。
【專利說(shuō)明】氣包管連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及除塵噴吹裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及氣包管連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的除塵噴吹裝置等的氣包管和噴吹管的連接結(jié)構(gòu)，一般采用法蘭式和焊接式兩種連接方法?，F(xiàn)在的結(jié)構(gòu)是在圓形的氣包管上下各焊一段短管，然后在短管上各焊一個(gè)法蘭，利用該法蘭和和O型密封管連接膜體閥；然后在噴吹管上套上密封件，噴吹管通過(guò)密封件擰緊在膜片閥上。采用此焊接式結(jié)構(gòu)，加工工藝復(fù)雜，焊接技術(shù)要求高，生產(chǎn)效率低，難以達(dá)到技術(shù)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供氣包管連接結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有氣包管和噴吹管的連接結(jié)構(gòu)加工工藝復(fù)雜，焊接技術(shù)要求高，生產(chǎn)效率低，難以達(dá)到技術(shù)要求的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]氣包管連接結(jié)構(gòu)，包括圓形的氣包管、上馬鞍和下馬鞍；氣包管夾設(shè)于上馬鞍和下馬鞍之間；上馬鞍底面呈弧面，且上馬鞍底面形狀和氣包管的外表面相配合；下馬鞍頂面呈弧面，且下馬鞍頂面形狀和氣包管的外表面相配合。
[0006]進(jìn)一步，所述上馬鞍和所述氣包管可拆卸連接，所述下馬鞍和所述氣包管可拆卸連接。
[0007]進(jìn)一步，所述上馬鞍呈中通的圓管結(jié)構(gòu)，上馬鞍沿著軸線方向X向設(shè)有上通孔；上馬鞍頂面為平面且設(shè)有淹沒(méi)式脈沖閥，所述氣包管通過(guò)上通孔連通淹沒(méi)式脈沖閥。
[0008]進(jìn)一步，所述上通孔在連接所述淹沒(méi)式脈沖閥的一端設(shè)有第一沉孔結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步，所述淹沒(méi)式脈沖閥的閥座和所述上馬鞍可拆卸連接。
[0010]進(jìn)一步，所述下馬鞍包括呈弧面結(jié)構(gòu)的安裝板、設(shè)于安裝板上的圓柱形結(jié)構(gòu)和沿著軸線方向X向的下通孔，下通孔貫穿安裝板和圓柱形結(jié)構(gòu)從而連通所述氣包管。
[0011]進(jìn)一步，所述下通孔在連接所述氣包管的一端設(shè)有第二沉孔結(jié)構(gòu)；
[0012]進(jìn)一步，所述安裝板的頂面為所述下馬鞍頂面，該為下馬鞍頂面貼合所述氣包管的外表面，安裝板的底面和所述圓柱形結(jié)構(gòu)的側(cè)面設(shè)有起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)板。
[0013]進(jìn)一步，所述上通孔和所述下通孔同軸配合，所述上馬鞍底面的半徑為R84mm?R200mm,所述下馬鞍頂面的半徑為R84mm?R200mm。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0015]本實(shí)用新型采用氣包管固有的圓弧面，設(shè)計(jì)可調(diào)整的馬鞍形狀的連接件(即上馬鞍和下馬鞍)，取消焊接工藝，節(jié)省焊接工時(shí)100%，可以很大的簡(jiǎn)化了加工難度和對(duì)操作者的技術(shù)等級(jí)的要求，節(jié)省了總體加工工時(shí)37%。
[0016]采用淹沒(méi)式脈沖閥，阻力小，流通性好，噴吹量高，提高了負(fù)荷帶動(dòng)量，擴(kuò)大了氣源壓力的使用范圍，更適合于氣源壓力較寬場(chǎng)合使用。
[0017]本實(shí)施例采用第一沉孔結(jié)構(gòu)和第二沉孔結(jié)構(gòu)，利于連接位置處氣流產(chǎn)生壓力差，利于氣體的流通。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實(shí)用新型氣包管連接結(jié)構(gòu)實(shí)施例的正視示意圖；
[0020]圖2是圖1中上馬鞍的俯視示意圖；
[0021]圖3是圖2沿著A-A方向的剖面示意圖；
[0022]圖4是圖1中下馬鞍的仰視示意圖；
[0023]圖5是圖4沿著B(niǎo)-B方向的剖面示意圖；
[0024]圖中，1-氣包管；11_氣包管的外表面；2_上馬鞍；21_上馬鞍底面；22_上通孔；221-第一沉孔結(jié)構(gòu)；23_上馬鞍頂面；3_下馬鞍；31_下馬鞍頂面；32_安裝板；33_圓柱形結(jié)構(gòu)；34_下通孔；341_第二沉孔結(jié)構(gòu)；35_加強(qiáng)板；4_淹沒(méi)式脈沖閥；41_閥座；5_密封圈。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0026]如圖1至圖5所示實(shí)施例氣包管連接結(jié)構(gòu)，包括圓形的氣包管1、上馬鞍2和下馬鞍3 ;氣包管I夾設(shè)于上馬鞍2和下馬鞍3之間；上馬鞍底面21呈弧面，且上馬鞍底面21形狀和氣包管的外表面11相配合；下馬鞍頂面31呈弧面，且下馬鞍頂面31形狀和氣包管的外表面11相配合。
[0027]上馬鞍2和氣包管I可拆卸連接，下馬鞍3和氣包管I可拆卸連接。
[0028]上馬鞍2呈中通的圓管結(jié)構(gòu)，上馬鞍2沿著軸線方向X向設(shè)有上通孔22 ;上馬鞍頂面23為平面且設(shè)有淹沒(méi)式脈沖閥4，氣包管I通過(guò)上通孔22連通淹沒(méi)式脈沖閥4。上通孔22在連接淹沒(méi)式脈沖閥4的一端設(shè)有第一沉孔結(jié)構(gòu)221。
[0029]淹沒(méi)式脈沖閥4的閥座41和上馬鞍2可拆卸連接。采用淹沒(méi)式脈沖閥4，阻力小，流通性好，噴吹量高，提高了負(fù)荷帶動(dòng)量，擴(kuò)大了氣源壓力的使用范圍，更適合于氣源壓力較寬場(chǎng)合使用。閥座41和上馬鞍頂面23之間設(shè)有密封用的密封圈5，防止漏氣。
[0030]下馬鞍3包括呈弧面結(jié)構(gòu)的安裝板32、設(shè)于安裝板32上的圓柱形結(jié)構(gòu)33和沿著軸線方向X向的下通孔34，下通孔34貫穿安裝板32和圓柱形結(jié)構(gòu)33從而連通氣包管I。下通孔34在連接氣包管I的一端設(shè)有第二沉孔結(jié)構(gòu)341。本實(shí)施例采用第一沉孔結(jié)構(gòu)221和第二沉孔結(jié)構(gòu)341，利于連接位置處氣流產(chǎn)生壓力差，利于氣體的流通。
[0031]安裝板32的頂面為下馬鞍頂面31，下馬鞍頂面31貼合氣包管I的外表面，安裝板32的底面和圓柱形結(jié)構(gòu)33的側(cè)面設(shè)有起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)板35。
[0032]上通孔22和下通孔34同軸配合,上馬鞍底面21的半徑為R84mm?R200mm,下馬鞍頂面31的半徑為R84mm?R200mm。
[0033]本實(shí)施例氣包管連接結(jié)構(gòu)的其它結(jié)構(gòu)參見(jiàn)現(xiàn)有技術(shù)。
[0034]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
【權(quán)利要求】
1.氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:包括圓形的氣包管、上馬鞍和下馬鞍；氣包管夾設(shè)于上馬鞍和下馬鞍之間；上馬鞍底面呈弧面，且上馬鞍底面形狀和氣包管的外表面相配合；下馬鞍頂面呈弧面，且下馬鞍頂面形狀和氣包管的外表面相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述上馬鞍和所述氣包管可拆卸連接，所述下馬鞍和所述氣包管可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述上馬鞍呈中通的圓管結(jié)構(gòu)，上馬鞍沿著軸線方向X向設(shè)有上通孔；上馬鞍頂面為平面且設(shè)有淹沒(méi)式脈沖閥，所述氣包管通過(guò)上通孔連通淹沒(méi)式脈沖閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述上通孔在連接所述淹沒(méi)式脈沖閥的一端設(shè)有第一沉孔結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述淹沒(méi)式脈沖閥的閥座和所述上馬鞍可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述下馬鞍包括呈弧面結(jié)構(gòu)的安裝板、設(shè)于安裝板上的圓柱形結(jié)構(gòu)和沿著軸線方向X向的下通孔，下通孔貫穿安裝板和圓柱形結(jié)構(gòu)從而連通所述氣包管。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述下通孔在連接所述氣包管的一端設(shè)有第二沉孔結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述安裝板的頂面為所述下馬鞍頂面，該下馬鞍頂面貼合所述氣包管的外表面，安裝板的底面和所述圓柱形結(jié)構(gòu)的側(cè)面設(shè)有起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)板。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述氣包管連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述上通孔和所述下通孔同軸配合，所述上馬鞍底面的半徑為R84mm?R200mm,所述下馬鞍頂面的半徑為R84mm?R200mm。
【文檔編號(hào)】F16L41/03GK203940158SQ201420276719
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】那剛, 陳陵 申請(qǐng)人:廣州碧空環(huán)保產(chǎn)品有限公司