一種大型機(jī)械用的同步器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型機(jī)械用的同步器,設(shè)有同步錐,同步錐上套有攪油板,攪油板一周設(shè)有六個(gè)均勻分布的裝配孔,所述同步錐對(duì)應(yīng)位置也設(shè)有六個(gè)裝配孔,裝配孔內(nèi)設(shè)有鉚釘,在同步錐上增設(shè)攪油板,即使大型機(jī)械在以低速行駛時(shí),潤(rùn)滑油也能隨著攪油板充分流動(dòng)起來(lái),并隨著攪油板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)大量飛濺到變速箱各個(gè)部位,使得變速箱潤(rùn)滑充分,提高變速箱和同步器的使用壽命。
【專利說(shuō)明】—種大型機(jī)械用的同步器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種同步器,尤其涉及到一種大型機(jī)械用的同步器。
【背景技術(shù)】
[0002]重型汽車或者大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的變速箱體積大,在以較低的速度行駛的時(shí)候會(huì)由于轉(zhuǎn)速較低,潤(rùn)滑油沒(méi)有充分流通,導(dǎo)致部分部位潤(rùn)滑不充分,影響變速箱和同步器的使用壽命O
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適合大型機(jī)械用的同步器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,一種大型機(jī)械用的同步器,設(shè)有同步錐,所述同步錐上套有攪油板,攪油板一周設(shè)有六個(gè)均勻分布的裝配孔,所述同步錐對(duì)應(yīng)位置也設(shè)有六個(gè)裝配孔,裝配孔內(nèi)設(shè)有鉚釘。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu),其有益效果在于:在同步錐上增設(shè)攪油板,即使大型機(jī)械在以低速行駛時(shí),潤(rùn)滑油也能隨著攪油板充分流動(dòng)起來(lái),并隨著攪油板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)大量飛濺到變速箱各個(gè)部位,使得變速箱潤(rùn)滑充分,提高變速箱和同步器的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型大型機(jī)械用的同步器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1-同步錐,2-攪油板,3-裝配孔,4-鉚釘。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]如圖1所示,一種大型機(jī)械用的同步器,設(shè)有同步錐1,所述同步錐I上套有攪油板2,攪油板2 —周設(shè)有六個(gè)均勻分布的裝配孔3,所述同步錐I對(duì)應(yīng)位置也設(shè)有六個(gè)裝配孔3,裝配孔3內(nèi)設(shè)有鉚釘4。
[0010]在同步錐I上增設(shè)攪油板2,即使大型機(jī)械在以低速行駛時(shí),潤(rùn)滑油也能隨著攪油板2充分流動(dòng)起來(lái),并隨著攪油板2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)大量飛濺到變速箱各個(gè)部位,使得變速箱潤(rùn)滑充分,提高變速箱和同步器的使用壽命。
[0011]任何采用與本實(shí)用新型相類似的技術(shù)特征所設(shè)計(jì)的同步器將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大型機(jī)械用的同步器,設(shè)有同步錐(1),其特征在于:所述同步錐(I)上套有攪油板(2),攪油板(2)—周設(shè)有六個(gè)均勻分布的裝配孔(3),所述同步錐(I)對(duì)應(yīng)位置也設(shè)有六個(gè)裝配孔(3),裝配孔(3)內(nèi)設(shè)有鉚釘(4)。
【文檔編號(hào)】F16D23/02GK203822892SQ201420071262
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】趙孝全 申請(qǐng)人:趙孝全