彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)和方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種彈性均化系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括包含對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的第一部件，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段。所述系統(tǒng)還包括第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接第一部件和第二部件。對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件是可彈性變形的材料，使得在對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使第一部件和第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)和方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本主題發(fā)明涉及可配合部件，并且更具體地涉及用于對(duì)準(zhǔn)和保持的彈性均化的可配合部件。

【背景技術(shù)】
[0002]將要在制造過(guò)程中配合在一起的部件(特別是車(chē)輛部件)可通過(guò)對(duì)準(zhǔn)特征而相對(duì)于彼此相互定位，所述對(duì)準(zhǔn)特征是尺寸過(guò)大的孔和/或尺寸過(guò)小的直立凸臺(tái)。這樣的對(duì)準(zhǔn)特征的尺寸通常被設(shè)計(jì)成提供用來(lái)使部件相對(duì)于彼此自由移動(dòng)的間距，以便使部件對(duì)準(zhǔn)而不需要在兩者間形成會(huì)妨礙制造過(guò)程的過(guò)盈。一個(gè)這樣的示例包括通常為直立凸臺(tái)的雙向和/或四向凸對(duì)準(zhǔn)特征，其被接納在通常為呈狹槽或孔形式的孔口的對(duì)應(yīng)凹對(duì)準(zhǔn)特征中。部件在凸對(duì)準(zhǔn)特征及其相應(yīng)的凹對(duì)準(zhǔn)特征之間形成有預(yù)定間隙，以匹配由制造(或加工)偏差產(chǎn)生的凸和凹對(duì)準(zhǔn)特征的預(yù)期的尺寸和位置變化公差。
[0003]因此，在具有上述對(duì)準(zhǔn)特征的兩個(gè)配合部件之間會(huì)出現(xiàn)顯著的位置變化，這可能是在它們的對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中存在不期望的大的變化的部分原因，特別是就兩者間的間隙和/或間距而言。在未對(duì)準(zhǔn)的部件也是另一個(gè)組件的一部分的情況中，這樣的未對(duì)準(zhǔn)也可能影響整個(gè)組件的功能和/或美學(xué)外觀。不管這樣的未對(duì)準(zhǔn)是否限于兩個(gè)部件或整個(gè)組件，它都會(huì)負(fù)面地影響功能并導(dǎo)致感知質(zhì)量差。此外，未對(duì)準(zhǔn)的部件之間的間隙可導(dǎo)致兩者間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這可引起諸如咯吱聲和咔嗒聲的不期望的噪音，并且進(jìn)一步導(dǎo)致較差質(zhì)量的感知。
[0004]另外，一些部件(特別是由柔順材料制成的部件)可能由于車(chē)輛移動(dòng)、時(shí)間推移或其它因素而不與另一個(gè)部件保持配合。這樣，凸對(duì)準(zhǔn)特征可能變得從對(duì)應(yīng)的凹對(duì)準(zhǔn)特征脫離，從而導(dǎo)致額外的噪音、振動(dòng)或降低的耐久性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在一個(gè)方面，提供了一種彈性均化系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括包含對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的第一部件，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段。該系統(tǒng)還包括第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接第一部件和第二部件。對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件是可彈性變形的材料，使得在對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使第一部件和第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
[0006]在另一方面，提供了一種車(chē)輛。該車(chē)輛包括車(chē)身和與車(chē)身一體地布置的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)。彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括包含對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的第一部件，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段。該系統(tǒng)還包括第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接第一部件和第二部件。對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件是可彈性變形的材料，使得在對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使第一部件和第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
[0007]本發(fā)明還包括如下方案:
1.一種彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，包括: 第一部件，其包括對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段；
第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接所述第一部件和所述第二部件，
其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
[0008]2.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中，所述多個(gè)區(qū)段包括一對(duì)相對(duì)的半圓形區(qū)段。
[0009]3.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中，所述多個(gè)區(qū)段包括兩對(duì)相對(duì)的區(qū)段。
[0010]4.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件還包括至少一個(gè)徑向向外延伸的保持構(gòu)件，所述保持構(gòu)件構(gòu)造成接合所述第二部件以有利于將所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的至少一部分保持在所述對(duì)準(zhǔn)孔口內(nèi)。
[0011]5.根據(jù)方案4所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件為基本上三角形的和倒鉤形的中的至少一種。
[0012]6.根據(jù)方案4所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件包括限定以第一角度從所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件延伸的插入面的第一成角度部分、以及限定以第二角度從所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件延伸的保持面的第二成角度部分。
[0013]7.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中，所述第一部件還包括對(duì)準(zhǔn)楔，并且所述第二部件還包括限定對(duì)準(zhǔn)楔孔口的第二內(nèi)壁，其中，所述對(duì)準(zhǔn)楔為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)楔插入到所述對(duì)準(zhǔn)楔孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)楔彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件對(duì)準(zhǔn)。
[0014]8.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中，所述第二部件還包括構(gòu)造成坐落靠著所述第一部件一部分的偏置構(gòu)件。
[0015]9.根據(jù)方案2所述的系統(tǒng)，其中，每個(gè)半圓形區(qū)段包括從其延伸的凸舌，所述凸舌構(gòu)造成有利于使所述區(qū)段朝彼此偏置，以從所述對(duì)準(zhǔn)孔口移除所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件。
[0016]10.一種車(chē)輛，包括:
車(chē)身；以及
彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其與所述車(chē)身一體地布置，所述彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括:
第一部件，其包括對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段；
第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接所述第一部件和所述第二部件，
其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
[0017]11.根據(jù)方案10所述的車(chē)輛，其中，所述第一部件為門(mén)把手插件，并且所述車(chē)身包括所述第二部件。
[0018]12.根據(jù)方案10所述的車(chē)輛，其中，所述多個(gè)區(qū)段包括一對(duì)相對(duì)的半圓形區(qū)段。
[0019]13.根據(jù)方案10所述的車(chē)輛，其中，所述多個(gè)區(qū)段包括兩對(duì)相對(duì)的區(qū)段。
[0020]14.根據(jù)方案10所述的車(chē)輛，其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件還包括至少一個(gè)保持構(gòu)件，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件構(gòu)造成接合所述第二部件以有利于將所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的至少一部分保持在所述對(duì)準(zhǔn)孔口內(nèi)。
[0021]15.根據(jù)方案14所述的車(chē)輛，其中，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件為基本上三角形的和倒鉤形的中的至少一種。
[0022]16.根據(jù)方案14所述的車(chē)輛，其中，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件包括限定以第一角度從所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件延伸的插入面的第一成角度部分、以及限定以第二角度從所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件延伸的保持面的第二成角度部分。
[0023]17.根據(jù)方案10所述的車(chē)輛，其中，所述第一部件還包括對(duì)準(zhǔn)楔，并且所述第二部件還包括限定對(duì)準(zhǔn)楔孔口的第二內(nèi)壁，其中，所述對(duì)準(zhǔn)楔為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)楔插入到所述對(duì)準(zhǔn)楔孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)楔彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件對(duì)準(zhǔn)。
[0024]18.根據(jù)方案10所述的車(chē)輛，其中，所述第二部件還包括構(gòu)造成坐落靠著所述第一部件一部分的偏置構(gòu)件。
[0025]19.根據(jù)方案12所述的車(chē)輛，其中，每個(gè)半圓形區(qū)段包括從其延伸的凸舌，所述凸舌構(gòu)造成有利于使所述區(qū)段朝彼此偏置，以從所述對(duì)準(zhǔn)孔口移除所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件。
[0026]當(dāng)結(jié)合附圖時(shí)，本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)及其它特征和優(yōu)點(diǎn)從本發(fā)明的以下詳細(xì)描述將變得更加顯而易見(jiàn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]其它特征、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)僅以舉例方式出現(xiàn)在實(shí)施例的以下詳細(xì)描述、參考附圖的詳細(xì)描述中，在附圖中:
圖1是拆卸的示例性的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的透視圖；
圖2是圖1中所示拆卸的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的剖視圖；
圖3是可與圖1和圖2中所示系統(tǒng)一起使用的示例性對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件和保持特征的透視圖；圖4是可與圖1和圖2中所示系統(tǒng)一起使用的另一個(gè)示例性對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件和保持特征的透視圖；
圖5是可與圖1和圖2中所示系統(tǒng)一起使用的又一個(gè)示例性對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件和保持特征的透視圖；
圖6是可與圖1和圖2中所示系統(tǒng)一起使用的又一個(gè)示例性對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的透視圖；
圖7是另一個(gè)拆卸的示例性的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的透視圖；
圖8是圖7中所示和組裝之后的系統(tǒng)的剖視圖；
圖9是圖8中所示且沿線(xiàn)9-9截取的系統(tǒng)的剖視圖；以及圖10是圖8和圖9中所示系統(tǒng)的透視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0028]以下描述本質(zhì)上僅僅是示例性的，而并非意圖限制本發(fā)明、其應(yīng)用或用途。例如，示出的實(shí)施例適用于車(chē)身面板，但是本文所公開(kāi)的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)可與任何合適的部件一起使用，以便為各種各樣的配合部件和部件應(yīng)用的精確定位和對(duì)準(zhǔn)提供彈性均化，所述配合部件和部件應(yīng)用包括許多工業(yè)消費(fèi)品(例如，消費(fèi)電子、各種電器等)、運(yùn)輸、能源和航空應(yīng)用，并且特別地包括許多其它類(lèi)型的車(chē)輛部件和應(yīng)用，例如各種內(nèi)部、外部和發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的車(chē)輛部件和應(yīng)用。應(yīng)當(dāng)理解，在整個(gè)附圖中，對(duì)應(yīng)的附圖標(biāo)記指示相同或?qū)?yīng)的部分和特征。
[0029]如本文所用，術(shù)語(yǔ)“可彈性變形的”是指部件或部件的部分(包括部件特征)包括具有大體上彈性變形特性的材料，其中該材料構(gòu)造成響應(yīng)于力的施加而在其形狀、尺寸或兩者方面經(jīng)受有回彈力地可逆變化。引起材料的有回彈力地可逆或彈性變形的力可包括張力、壓縮力、剪切力、彎曲力或扭力、或這些力的各種組合?？蓮椥宰冃蔚牟牧峡沙尸F(xiàn)出例如根據(jù)虎克定律所述的線(xiàn)性彈性變形、或非線(xiàn)性彈性變形。
[0030]彈性均化提供配合的部件之間的(多個(gè))接口的彈性變形，其中均化變形提供精確對(duì)準(zhǔn)，制造位置偏差被最小化至由Xmin=X/ V N限定的Xmin，其中，X為配合部件的定位特征的制造位置偏差，N為插入的特征的數(shù)目。為了獲得彈性均化，可彈性變形的部件構(gòu)造成具有至少一個(gè)特征及其(多個(gè))接觸表面，該至少一個(gè)特征及其(多個(gè))接觸表面被過(guò)約束并提供與另一個(gè)部件的配合特征及其(多個(gè))接觸表面的過(guò)盈配合。過(guò)約束條件和過(guò)盈配合將至少一個(gè)特征或配合特征、或這兩種特征中的至少一個(gè)有回彈力地可逆地(彈性地)變形。部件的這些特征的有回彈力地可逆性質(zhì)允許部件的重復(fù)插入和撤出，這有利于所述部件的組裝和拆卸。部件的位置偏差可導(dǎo)致施加在接觸表面的區(qū)域上的不同的力，在過(guò)盈條件下，所述接觸表面在部件的插入期間被過(guò)約束并接合。應(yīng)當(dāng)理解，單個(gè)插入部件可相對(duì)于該部件的周邊長(zhǎng)度而被彈性均化。彈性均化化的原理詳細(xì)描述于共同擁有的、共同待審的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?3/187，675中，其公開(kāi)內(nèi)容以引用方式全文并入本文中。以上所公開(kāi)的實(shí)施例提供了將現(xiàn)有部件轉(zhuǎn)化成確實(shí)有利于彈性均化和與之相關(guān)聯(lián)的有益效果的組件的能力，該現(xiàn)有部件與上述的彈性均化原理不兼容或?qū)⑼ㄟ^(guò)包括如本文所公開(kāi)的四向彈性均化系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步得到幫助。
[0031]任何合適的可彈性變形的材料都可用于本文所公開(kāi)的和以下進(jìn)一步討論的配合部件和對(duì)準(zhǔn)特征，特別是在形成為本文所述的特征時(shí)可彈性變形的那些材料。該材料包括各種金屬、聚合物、陶瓷、無(wú)機(jī)材料或玻璃、或任何前述材料的復(fù)合物、或適用于本文所公開(kāi)的目的的它們的任何其它組合?？梢栽O(shè)想包括各種填充的聚合物的許多復(fù)合材料，所述填充的聚合物包括玻璃、陶瓷、金屬和無(wú)機(jī)材料填充的聚合物，特別是玻璃、金屬、陶瓷、無(wú)機(jī)或碳纖維填充的聚合物?？刹捎萌魏魏线m的填料形態(tài)，包括所有形狀和尺寸的顆粒物或纖維。更具體地講，可使用任何合適類(lèi)型的纖維，包括連續(xù)的和不連續(xù)的纖維、織造的和非織造的布料、氈或絲束、或它們的組合?？墒褂萌魏尾牧系牟牧希ǜ鞣N等級(jí)和合金的鋼、鑄鐵、鋁、鎂或鈦、或它們的復(fù)合物、或它們的任何其它組合。聚合物可包括熱塑性聚合物或熱固性聚合物兩者、或它們的復(fù)合物、或它們的任何其它組合，包括各種共聚物和共混聚合物。在一個(gè)實(shí)施例中，優(yōu)選的塑性材料是具有彈性性能以便彈性變形而不斷裂的塑性材料，例如，包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)聚合物、并且更具體地講聚碳酸酯ABS共混聚合物(PC/ABS)的材料。該材料可呈任何形式并且由任何合適的工藝形成或制造，包括沖壓的或成形的金屬、復(fù)合物或其它片材、鍛件、擠出零件、壓制零件、鑄件、或模制零件等，以包括本文所述的可變形特征?？蓮椥宰冃蔚膶?duì)準(zhǔn)特征和相關(guān)聯(lián)的部件可以以任何合適的方式形成。例如，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)特征和相關(guān)聯(lián)的部件可一體地形成，或者它們可完全獨(dú)立地形成并隨后附接到一起。當(dāng)一體地形成時(shí)，它們可由例如塑料注模機(jī)形成為單一部件。當(dāng)單獨(dú)地形成時(shí)，它們可由例如不同的材料形成以提供預(yù)定的彈性響應(yīng)特性?？蛇x擇一種或多種材料以提供可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)特征、相關(guān)聯(lián)的部件或配合部件中的任一種或全部的預(yù)定的彈性響應(yīng)特性。預(yù)定的彈性響應(yīng)特性可包括例如預(yù)定的彈性模量。
[0032]如本文所使用的，術(shù)語(yǔ)車(chē)輛不僅限于汽車(chē)、卡車(chē)、廂式貨車(chē)或運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，而且包括任何適用于運(yùn)輸重物的自推進(jìn)或拖拽運(yùn)輸工具。
[0033]本文描述了用于彈性均化的配合組件的對(duì)準(zhǔn)和保持系統(tǒng)以及方法。對(duì)準(zhǔn)和保持系統(tǒng)包括這樣的(多個(gè))保持構(gòu)件:其有利于防止彈性均化的配合組件的非故意拆卸，然而允許有目的的拆卸(如果需要)。這樣，對(duì)準(zhǔn)和保持系統(tǒng)防止配合部件的意外或過(guò)早分離，從而保持兩個(gè)或更多個(gè)部件之間的合適聯(lián)接和期望取向。
[0034]圖1和2示出示例性的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10，系統(tǒng)10通常包括將要與第二部件200配合的第一部件100。第一部件100包括可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102包括第一區(qū)段104和第二區(qū)段106，并且第二部件200包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口 204的內(nèi)壁202。在該示例性實(shí)施例中，區(qū)段104、106為基本上半圓形的，以限定大體上圓形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102。備選地，區(qū)段104、106可具有任何合適的形狀。此外，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102可具有任何合適數(shù)目的區(qū)段，例如，三個(gè)區(qū)段或四個(gè)區(qū)段(參見(jiàn)圖5)。對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102和對(duì)準(zhǔn)孔口 204固定地設(shè)置在其相應(yīng)的部件100、200上或與部件100、200 —體地形成，以便在部件100和200配合時(shí)實(shí)現(xiàn)正確的對(duì)準(zhǔn)和取向。雖然示出了單個(gè)對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102和對(duì)準(zhǔn)孔口 204，但是部件100和200可具有任意數(shù)量和組合的對(duì)應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102和對(duì)準(zhǔn)孔口 204。如本文更詳細(xì)地討論的，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102構(gòu)造和設(shè)置成過(guò)盈地、可變形地和配合地接合對(duì)準(zhǔn)孔口 204以使第一部件100與第二部件200在兩個(gè)或四個(gè)方向(例如，正交坐標(biāo)系的+/-X方向和+/-y方向)上精確地對(duì)準(zhǔn)，這在本文中稱(chēng)為雙向和四向?qū)?zhǔn)。此外，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102配合地接合對(duì)準(zhǔn)孔口 204以有利于第一部件100和第二部件200之間的硬挺而剛性的連接，從而減少或防止兩者間的相對(duì)移動(dòng)。
[0035]在示例性實(shí)施例中，第一部件100通常包括外表面108和內(nèi)表面110，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102從內(nèi)表面110延伸。對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102是大體上圓形的中空形狀，該中空形狀具有中心軸線(xiàn)112、聯(lián)接到內(nèi)表面110的近端114、以及遠(yuǎn)端116。然而，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102可具有允許系統(tǒng)10如本文所述那樣起作用的任何橫截面形狀。第一部件100可任選地包括用于接合和支撐第二部件200的一個(gè)或多個(gè)支柱118(圖1和圖2)。在示例性實(shí)施例中，第一部件100由諸如塑料的剛性材料制成。然而，第一部件100可由允許系統(tǒng)10如本文所述那樣起作用的任何合適的材料制成。
[0036]第二部件200通常包括外表面206和內(nèi)表面208。在該示例性實(shí)施例中，對(duì)準(zhǔn)孔口204示出為細(xì)長(zhǎng)的狹槽(例如，類(lèi)似于在共同待審的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?3/187,675中所描述并且特別地在該申請(qǐng)的圖13中所示出的彈性管對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的形狀)。備選地，對(duì)準(zhǔn)孔口 204可具有允許系統(tǒng)10如本文所述那樣起作用的任何合適的形狀。例如，對(duì)準(zhǔn)孔口 204可具有大體上圓形的橫截面，該橫截面可能特別適合與如圖5中所示的多區(qū)段對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102配合。在示例性實(shí)施例中，第二部件200由諸如金屬片的剛性材料制成。然而，第二部件200可由允許系統(tǒng)10如本文所述那樣起作用的任何合適的材料制成。
[0037]此外，內(nèi)壁202可以是可彈性變形的以有利于系統(tǒng)10的增加的彈性均化調(diào)諧。例如，內(nèi)壁202和/或第二部件200的周?chē)糠挚捎煽蓮椥宰冃蔚牟牧现瞥珊?或具有比部件200的其余部分更小的厚度或金屬片尺寸。這樣，在將對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102插入對(duì)準(zhǔn)孔口 204中期間，內(nèi)壁202和/或部件200的周?chē)糠謴椥宰冃沃翉椥跃淖罱K構(gòu)型以有利于使第一部件100和第二部件200在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。因此，可調(diào)整第一部件的管厚度和第二部件的材料和/或尺寸以調(diào)諧第一部件100和第二部件200之間的彈性均化配合。
[0038]雖然不限于任何特定結(jié)構(gòu)，但第一部件100可以是車(chē)輛的裝飾性修飾部件且客戶(hù)可視側(cè)為外表面108，并且第二部件200可以是支撐底部結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是車(chē)輛的一部分或附接到車(chē)輛并且第一部件100以精確對(duì)準(zhǔn)的方式固定地安裝在該結(jié)構(gòu)上。
[0039]為了提供其中可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102構(gòu)造和設(shè)置成過(guò)盈地、可變形地且配合地接合對(duì)準(zhǔn)孔口 204的內(nèi)壁202的布置，對(duì)準(zhǔn)孔口 204的至少一部分的直徑小于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的直徑，這必然在可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102和對(duì)準(zhǔn)孔口 204之間形成有目的的過(guò)盈配合。此外，第二部件200可包括斜面210以有利于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的插入。這樣，當(dāng)插入帶狹槽的對(duì)準(zhǔn)孔口 204中時(shí)，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的部分彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，該最終構(gòu)型使對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102與對(duì)準(zhǔn)孔口 204在兩個(gè)平面正交方向(+/-X方向或+/_y方向)上對(duì)準(zhǔn)。當(dāng)對(duì)準(zhǔn)孔口 204為大體上圓形的時(shí)，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102在四個(gè)平面正交方向(+/-X方向和+/_y方向)上對(duì)準(zhǔn)。
[0040]如圖3和圖4中所示，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102可包括保持構(gòu)件120，其有利于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102在對(duì)準(zhǔn)孔口 204內(nèi)的保持。在圖3的示例性實(shí)施例中，保持構(gòu)件120包括具有插入面124和保持面126的基本上三角形的主體122。成角度的插入面124有利于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102向?qū)?zhǔn)孔口 204內(nèi)的方便插入，并且在插入之后，保持面126接合外表面206以有利于防止對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102退出對(duì)準(zhǔn)孔口 204。在圖4的示例性實(shí)施例中，保持構(gòu)件120包括具有插入面130和保持面132的倒鉤形(barb-shaped)主體128。類(lèi)似地，成角度的插入面130有利于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的插入，并且保持面132有利于防止從對(duì)準(zhǔn)孔口 204移除對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102。
[0041]圖5示出可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的另一個(gè)示例性實(shí)施例，其包括四個(gè)區(qū)段134、136、138和140。區(qū)段134和136為相對(duì)的，并且區(qū)段138和140為相對(duì)的以限定基本上圓形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102。每個(gè)區(qū)段134、136、138和140可具有保持構(gòu)件120，其包括各自從對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件遠(yuǎn)端116角向延伸的第一成角度部分142和第二成角度部分144。第一成角度部分142限定插入面146，插入面146構(gòu)造成在對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102插入對(duì)準(zhǔn)孔口 204期間接合內(nèi)壁202和/或斜面210。在該示例性實(shí)施例中，插入面146以角度“ α ”從對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件外壁103延伸，該角度可以可變地設(shè)計(jì)成使得將需要預(yù)定的力來(lái)插入對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102。例如，隨著角度“ α ”增加，插入對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件所需的力減小，反之亦然。類(lèi)似地，第二成角度部分144限定保持面148，保持面148構(gòu)造成在插入后和在從對(duì)準(zhǔn)孔口 204內(nèi)移除對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102期間接合外表面206和/或內(nèi)壁202。在該示例性實(shí)施例中，保持面148以角度“ β ”從對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件外壁103延伸，該角度被可變地設(shè)計(jì)成使得將需要預(yù)定的力來(lái)從對(duì)準(zhǔn)孔口 204移除對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102。例如，隨著角度“β”增加，移除對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件所需的力減小，反之亦然。在該示例性實(shí)施例中，角度“ β ”小于角度“ α ”，使得移除對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件所需的力大于插入對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件所需的力。這有利于組裝方便，但移除需要有目的的力(即，大于在典型的車(chē)輛使用中所體驗(yàn)的力)。
[0042]如圖3-5所示，每個(gè)區(qū)段104、106、134、136、138和140包括單個(gè)保持構(gòu)件120。然而，每個(gè)區(qū)段可包括使得系統(tǒng)10能夠如本文所述起作用的任何數(shù)量的保持構(gòu)件120。此外，保持構(gòu)件120可沿外壁103定位在近端114和遠(yuǎn)端116之間的任何所需位置處，或者可包括在兩者間的外壁103的整個(gè)長(zhǎng)度。
[0043]圖6示出可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的另一個(gè)示例性實(shí)施例，其包括一對(duì)移除凸舌150。每個(gè)移除凸舌150從第一區(qū)段104和第二區(qū)段106的遠(yuǎn)端116延伸。移除凸舌150有利于從對(duì)準(zhǔn)孔口 204移除對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102，使得凸舌150可朝彼此偏置，從而朝彼此彈性地偏置可變形的區(qū)段104和106。因此，區(qū)段104和106被偏置遠(yuǎn)離內(nèi)壁202且至少部分地脫離與內(nèi)壁202接觸，使得對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102可接著被從對(duì)準(zhǔn)孔口 204內(nèi)移除。雖然未示出，但圖6的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件也可包括如圖3-5中所示的保持特征120。
[0044]雖然圖1和圖2描繪了對(duì)應(yīng)的帶狹槽孔口 204中的單個(gè)可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102以提供第一部件100相對(duì)于第二部件200的兩向?qū)?zhǔn)，但應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的范圍不受此限制并且涵蓋用于與可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102和對(duì)應(yīng)的圓形孔口 204結(jié)合使用的其它數(shù)量和類(lèi)型的可彈性變形對(duì)準(zhǔn)元件。
[0045]進(jìn)一步參照?qǐng)D1和圖2，支柱118可相對(duì)于對(duì)準(zhǔn)孔口 204的外徑間隔開(kāi)，使得它們?cè)诘谝徊考?nèi)表面110上方的高度“h”處提供支撐平臺(tái)。當(dāng)可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102被插入對(duì)準(zhǔn)孔口 204內(nèi)時(shí)，第二部件內(nèi)表面208擱置在支柱118上。換句話(huà)說(shuō)，支柱118被設(shè)置和構(gòu)造成在可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的基底內(nèi)表面110上方的高度“h”處在對(duì)準(zhǔn)孔口204和可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)元件102之間提供最終的位置取向。雖然圖1描繪了在相對(duì)于第一部件內(nèi)表面110的高度“h”處呈柱形式的三個(gè)支柱118，但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的范圍不受此限制并且還涵蓋適用于本文所公開(kāi)的目的的其它數(shù)目和形狀的支柱118，并且還涵蓋圍繞對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102設(shè)置的呈連續(xù)環(huán)形式的支柱。在本文所公開(kāi)的本發(fā)明的范圍內(nèi)，可設(shè)想和考慮所有這樣的備選支柱布置。此外，雖然圖1和圖2描繪了一體地形成在內(nèi)表面110上的支柱118，但應(yīng)當(dāng)理解，可通過(guò)在第二部件內(nèi)表面208上整體地形成支柱118來(lái)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的功能，這是在本文可設(shè)想的并且被認(rèn)為是在本文所公開(kāi)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。備選地，系統(tǒng)10可以不包括支柱。
[0046]鑒于上述內(nèi)容，并且現(xiàn)在參照?qǐng)D7-10，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施例包括實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛(未示出)中的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10。例如，第二部件200可以是車(chē)身門(mén)把手40，其構(gòu)造成接納第一部件100，第一部件100可以是門(mén)把手插件42。然而，可以設(shè)想，本文所公開(kāi)的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10可與車(chē)輛的其它特征一起使用，例如，外部車(chē)身裝飾、內(nèi)部裝飾、插件、鑲條或裝飾性修飾。
[0047]如圖7-9所示，插件42包括多個(gè)對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a、102b、102c，并且門(mén)把手40包括多個(gè)對(duì)應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)孔口 204a、204b、204c。可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a、102b、102c有利于在所有對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102上彈性均化，以有利于基本上對(duì)準(zhǔn)中心線(xiàn)112a、112b、112c與對(duì)應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)孔口 204a、204b、204c的中心線(xiàn)205a、205b和205c，并且導(dǎo)致第一部件100和第二部件200之間改善的聯(lián)接。雖然未示出，但對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a、102b、102c中的每一個(gè)可包括如本文所述的一個(gè)或多個(gè)保持特征120。
[0048]在該示例性實(shí)施例中，插件42還包括可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)楔152，其具有兩個(gè)端部區(qū)段154和中間區(qū)段156。門(mén)把手40包括由內(nèi)壁214限定的對(duì)應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)楔孔口 212?？蓮椥宰冃蔚膶?duì)準(zhǔn)楔152構(gòu)造和設(shè)置成過(guò)盈地、可變形地和配合地接合對(duì)準(zhǔn)楔孔口 212的內(nèi)壁214，以在兩個(gè)或四個(gè)方向(例如，正交坐標(biāo)系的+/-Z方向和+/-y方向)上精確地對(duì)準(zhǔn)插件42與門(mén)把手40。這樣，當(dāng)插入對(duì)準(zhǔn)楔孔口 212內(nèi)時(shí)，端部區(qū)段154朝中間區(qū)段156變形以對(duì)準(zhǔn)插件42和門(mén)把手40。此外，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)楔152配合地接合對(duì)準(zhǔn)楔孔口 212，以有利于門(mén)把手40和插件42之間的硬挺而剛性的連接，從而減少或防止兩者間的相對(duì)移動(dòng)。雖然示出了單個(gè)對(duì)準(zhǔn)楔152，但系統(tǒng)10可具有任何合適數(shù)目的對(duì)準(zhǔn)楔152和對(duì)應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)楔孔口 212。
[0049]門(mén)把手40也可包括偏置構(gòu)件216，偏置構(gòu)件216聯(lián)接到內(nèi)表面208并且在門(mén)把手插件42聯(lián)接到門(mén)把手40時(shí)抵靠?jī)?nèi)表面110座置。偏置構(gòu)件216被偏置成與內(nèi)表面110接觸，以便在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)有利于防止在門(mén)把手40和插件42之間的咔嗒聲。例如，偏置構(gòu)件216可以是彈簧等。雖然偏置構(gòu)件216示出為聯(lián)接到第二部件200，但偏置構(gòu)件也可聯(lián)接到第一部件100。
[0050]如圖8所示，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a被定位在第一部件100的端部上以精確地對(duì)準(zhǔn)和定向第一部件100的端部109與第二部件200的端部207。這樣，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a在對(duì)準(zhǔn)孔口204a內(nèi)彈性變形，使得圖1-6的第一區(qū)段104和第二區(qū)段106朝彼此偏轉(zhuǎn)以將中心線(xiàn)112a與孔口 204a的中心線(xiàn)205a基本上對(duì)準(zhǔn)，以便基本上在+/_x方向上對(duì)準(zhǔn)。還應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a在+/_y方向上將具有到對(duì)準(zhǔn)孔口 204a的間距。由于例如固有的制造公差和尺寸過(guò)大的對(duì)準(zhǔn)孔口 204a_c的偏差，此類(lèi)孔口 204a_c可形成在除了準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)位置之外的位置中。對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102b和102c基本上在+/_y方向上在相應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)孔口 204b和204c內(nèi)彈性變形。如在該實(shí)施例中所示，作為示例，由于在+/-X方向上的帶狹槽孔口的長(zhǎng)度，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102b、102c的左部分和右部分不接觸狹槽孔口 204b、204c的左端或右端。
[0051]如圖9所示，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102b在相應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)孔口 204b內(nèi)彈性變形以有利于使中心線(xiàn)112b與對(duì)準(zhǔn)孔口 204b的中心線(xiàn)205b更加共線(xiàn)。作為示例，由于制造偏差，構(gòu)件102b的右部分比對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102b的左部分更多地變形以彈性地使構(gòu)件定位均化并且對(duì)準(zhǔn)中心線(xiàn)，使得中心線(xiàn)112b僅略微偏離相應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)孔口 204b的中心線(xiàn)205b。雖然未示出，但對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102c以類(lèi)似于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102b的方式表現(xiàn)。然而，應(yīng)當(dāng)理解，由于配合部件100、200之間的偏差，可出現(xiàn)對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102的變形的任何組合。
[0052]因此，對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件102a、102b和102c將第一部件100和第二部件200的對(duì)準(zhǔn)特征彈性均化以在期望取向上聯(lián)接它們。另外，對(duì)準(zhǔn)楔152在對(duì)準(zhǔn)楔孔口 212內(nèi)彈性變形，使得端部區(qū)段154朝中間區(qū)段156和楔中心線(xiàn)112d偏轉(zhuǎn)。因此，對(duì)準(zhǔn)楔152彈性變形以有利于將中心線(xiàn)112d與孔口 212的中心線(xiàn)205d基本上對(duì)準(zhǔn)，以便在期望取向上對(duì)準(zhǔn)和聯(lián)接第一部件100和第二部件200。
[0053]本文描述了彈性均化的配合組件系統(tǒng)。所述系統(tǒng)通常包括具有定位用于插入第二部件的對(duì)準(zhǔn)孔口中的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的第一部件。第一和第二部件的配合可在對(duì)應(yīng)的一對(duì)或多對(duì)可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件和對(duì)準(zhǔn)孔口上彈性均化，以在期望取向上精確地配合部件。所述系統(tǒng)可包括用于對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件在對(duì)準(zhǔn)孔口內(nèi)的自保持的保持構(gòu)件和用于防止在第一和第二部件之間的咔嗒聲的偏置構(gòu)件。此外，保持特征有利于:防止彈性均化的配合部件、可調(diào)諧的彈性均化的配合系統(tǒng)的非故意拆卸；并且減少或消除對(duì)用來(lái)配合部件的緊固件的需求。
[0054]雖然已經(jīng)結(jié)合示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下，可進(jìn)行各種改變并且可以用等同物替代本發(fā)明的要素。此外，在不脫離本發(fā)明實(shí)質(zhì)范圍的情況下，基于本發(fā)明的教導(dǎo)可進(jìn)行許多修改以適應(yīng)特定的情況或材料。因此，并非意圖將本發(fā)明局限于本發(fā)明所公開(kāi)的具體實(shí)施例，相反，本發(fā)明將包括屬于本申請(qǐng)范圍內(nèi)的所有實(shí)施例。
【權(quán)利要求】
1.一種彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，包括: 第一部件，其包括對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段； 第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接所述第一部件和所述第二部件， 其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述多個(gè)區(qū)段包括一對(duì)相對(duì)的半圓形區(qū)段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述多個(gè)區(qū)段包括兩對(duì)相對(duì)的區(qū)段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件還包括至少一個(gè)徑向向外延伸的保持構(gòu)件，所述保持構(gòu)件構(gòu)造成接合所述第二部件以有利于將所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的至少一部分保持在所述對(duì)準(zhǔn)孔口內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件為基本上三角形的和倒鉤形的中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)保持構(gòu)件包括限定以第一角度從所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件延伸的插入面的第一成角度部分、以及限定以第二角度從所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件延伸的保持面的第二成角度部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述第一部件還包括對(duì)準(zhǔn)楔，并且所述第二部件還包括限定對(duì)準(zhǔn)楔孔口的第二內(nèi)壁，其中，所述對(duì)準(zhǔn)楔為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)楔插入到所述對(duì)準(zhǔn)楔孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)楔彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件對(duì)準(zhǔn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述第二部件還包括構(gòu)造成坐落靠著所述第一部件一部分的偏置構(gòu)件。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，每個(gè)半圓形區(qū)段包括從其延伸的凸舌，所述凸舌構(gòu)造成有利于使所述區(qū)段朝彼此偏置，以從所述對(duì)準(zhǔn)孔口移除所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件。
10.一種車(chē)輛，包括: 車(chē)身；以及 彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其與所述車(chē)身一體地布置，所述彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括: 第一部件，其包括對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件包括多個(gè)區(qū)段； 第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔口的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔口構(gòu)造成接納所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件以聯(lián)接所述第一部件和所述第二部件， 其中，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件為可彈性變形的材料，使得在所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔口中時(shí)，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件彈性變形至彈性均化的最終構(gòu)型，以有利于使所述第一部件和所述第二部件在期望取向上對(duì)準(zhǔn)。
【文檔編號(hào)】F16B2/00GK104454815SQ201410480531
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月19日
【發(fā)明者】S.E.莫里斯, J.科隆波, J.P.拉瓦爾, J.L.康錢(qián), S.J.布里斯 申請(qǐng)人:通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司