泄壓閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車閥門【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種泄壓閥。它解決了現(xiàn)有技術(shù)不夠合理等技術(shù)問題。閥體內(nèi)設(shè)有第一控制腔和第二控制腔，閥體底部設(shè)有與第一控制腔連通的進(jìn)氣口，在閥體的側(cè)部設(shè)有與第二控制腔連通的第一出氣口和第二出氣口，第一控制腔和第二控制腔通過下端部的連接通道連通，第一控制腔和進(jìn)氣口之間形成有環(huán)形口,環(huán)形口內(nèi)徑小于第一控制腔和進(jìn)氣口的內(nèi)徑，第一控制腔設(shè)有位于環(huán)形口上方的固定座，固定座上穿有推桿，推桿向下延伸至進(jìn)氣口，推桿外徑小于環(huán)形口的內(nèi)徑，且推桿和環(huán)形口之間形成有間隙，推桿下端延伸至進(jìn)氣口內(nèi)，在推桿下端設(shè)有密封塞。與現(xiàn)有的技術(shù)相比優(yōu)點(diǎn)在于：設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，泄壓效果好，控制效果好。
【專利說明】泄壓閥【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車閥門【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種泄壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活節(jié)奏的加快，汽車在日常生活和工作中得到越來越廣泛的應(yīng)用，目前在汽車中需要用到泄壓閥，現(xiàn)有的泄壓閥設(shè)計不夠合理，泄壓效果不理想。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。進(jìn)口端和出口端之間傾斜設(shè)有一閥套，閥套上端與閥蓋連接，閥套下端與出口端連通，閥套下部設(shè)有閘孔與進(jìn)口端連通，閥套內(nèi)設(shè)有滑套閘，滑套閘與閥套之間滑動連接，閥蓋設(shè)有彈簧調(diào)節(jié)腔，該彈簧調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)有一調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿與設(shè)置該彈簧調(diào)節(jié)腔內(nèi)的壓板螺母螺紋連接，壓板螺母和滑套閘之間設(shè)有彈簧，閥套中部設(shè)有閥套肩，滑套閘上端端板向外凸出，形成與該閥套肩相配合的凸臺。所述進(jìn)口端和出口端位于同一軸線上，閥套的軸線與閥體的進(jìn)出口端軸線成30~60度夾角。[0004]上述方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)。但是，該方案依然存在著設(shè)計不夠合理，泄壓效果不理想等技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好的泄壓閥。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本泄壓閥，包括柱狀的閥體，所述的閥體上設(shè)有旋鈕，所述的旋鈕通過轉(zhuǎn)軸與閥體連接，其特征在于，所述的閥體內(nèi)設(shè)有第一控制腔和第二控制腔，所述的閥體的底部設(shè)有與第一控制腔連通的進(jìn)氣口，在閥體的側(cè)部設(shè)有與第二控制腔連通的第一出氣口和第二出氣口，所述的第一控制腔和第二控制腔通過下端部的連接通道連通，所述的第一控制腔和進(jìn)氣口之間形成有環(huán)形口，所述的環(huán)形口內(nèi)徑小于第一控制腔和進(jìn)氣口的內(nèi)徑，所述的第一控制腔設(shè)有位于環(huán)形口上方的固定座，所述的固定座上穿有推桿，所述的推桿向下延伸至進(jìn)氣口，所述的推桿外徑小于環(huán)形口的內(nèi)徑，且推桿和環(huán)形口之間形成有間隙，所述的推桿下端延伸至進(jìn)氣口內(nèi)，在推桿下端設(shè)有密封塞，所述的密封塞外徑小于進(jìn)氣口的內(nèi)徑，所述的密封塞和環(huán)形口之間設(shè)有密封圈，所述的第二控制腔內(nèi)設(shè)有活塞，所述的閥體內(nèi)設(shè)有能夠推桿和活塞的控制機(jī)構(gòu)。
[0007]在上述的泄壓閥中，所述的固定座下端設(shè)有能夠使進(jìn)氣口和連接通道連通的環(huán)形腔。
[0008]在上述的泄壓閥中，所述的控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一控制腔內(nèi)能夠推動推桿的推盤，所述的閥體內(nèi)還設(shè)有能夠控制推盤和活塞的控制盤，所述的控制盤與轉(zhuǎn)軸的下端相連，所述的固定座和推桿之間設(shè)有第一彈簧。[0009]在上述的泄壓閥中，所述的活塞抵靠在第二彈簧的上端，所述的第二彈簧下端抵靠在第一控制腔的底部。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本泄壓閥的優(yōu)點(diǎn)在于:設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，泄壓效果好，控制效果好、精度高，密封性好，安全可靠，使用簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型提供的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，閥體1、旋鈕2、固定座3、轉(zhuǎn)軸21、第一控制腔11、第二控制腔12、進(jìn)氣口 13、第一出氣口 la、第二出氣口 lb、連接通道14、環(huán)形口 15、推桿4、密封塞41、密封圈411、活塞
5、控制機(jī)構(gòu)6、環(huán)形腔3a、推盤61、控制盤62、第一彈簧63、第二彈簧51。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]如圖1所示，本泄壓閥，包括柱狀的閥體1，閥體I上設(shè)有旋鈕2，旋鈕2通過轉(zhuǎn)軸21與閥體I連接，，閥體I內(nèi)設(shè)有第一控制腔11和第二控制腔12，閥體I的底部設(shè)有與第一控制腔11連通的進(jìn)氣口 13，在閥體I的側(cè)部設(shè)有與第二控制腔12連通的第一出氣口 Ia和第二出氣口 lb，第一控制腔11和第二控制腔12通過下端部的連接通道14連通，第一控制腔11和進(jìn)氣口 13之間形成有環(huán)形口 15，環(huán)形口 15內(nèi)徑小于第一控制腔11和進(jìn)氣口 13的內(nèi)徑，第一控制腔11設(shè)有位于環(huán)形口 15上方的固定座3，固定座3上穿有推桿4，推桿4向下延伸至進(jìn)氣口 13，推桿4外徑小于環(huán)形口 15的內(nèi)徑，且推桿4和環(huán)形口 15之間形成有間隙，推桿4下端延伸至進(jìn)氣口 13內(nèi)，在推桿4下端設(shè)有密封塞41，密封塞41外徑小于進(jìn)氣口的內(nèi)徑，密封塞41和環(huán)形口 15之間設(shè)有密封圈411，第二控制腔12內(nèi)設(shè)有活塞5，閥體I內(nèi)設(shè)有能夠推桿4和活塞5的控制機(jī)構(gòu)6。
[0015]固定座3下端設(shè)有能夠使進(jìn)氣口 13和連接通道14連通的環(huán)形腔3a，控制機(jī)構(gòu)6包括設(shè)置在第一控制腔11內(nèi)能夠推動推桿4的推盤61，閥體I內(nèi)還設(shè)有能夠控制推盤61和活塞5的控制盤62，控制盤62與轉(zhuǎn)軸21的下端相連，固定座3和推桿4之間設(shè)有第一彈簧63,活塞5抵靠在第二彈簧51的上端,第二彈簧51下端抵靠在第一控制腔11的底部。
[0016]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0017]盡管本文較多地使用了閥體1、旋鈕2、固定座3、轉(zhuǎn)軸21、第一控制腔11、第二控制腔12、進(jìn)氣口 13、第一出氣口 la、第二出氣口 lb、連接通道14、環(huán)形口 15、推桿4、密封塞41、密封圈411、活塞5、控制機(jī)構(gòu)6、環(huán)形腔3a、推盤61、控制盤62、第一彈簧63、第二彈簧51等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種泄壓閥，包括柱狀的閥體(1)，所述的閥體(I)上設(shè)有旋鈕(2)，所述的旋鈕(2)通過轉(zhuǎn)軸(21)與閥體(I)連接，其特征在于，所述的閥體(I)內(nèi)設(shè)有第一控制腔(11)和第二控制腔(12)，所述的閥體(I)的底部設(shè)有與第一控制腔(11)連通的進(jìn)氣口(13)，在閥體(I)的側(cè)部設(shè)有與第二控制腔(12)連通的第一出氣口( Ia)和第二出氣口( lb)，所述的第一控制腔(11)和第二控制腔(12)通過下端部的連接通道(14)連通，所述的第一控制腔(11)和進(jìn)氣口(13)之間形成有環(huán)形口(15)，所述的環(huán)形口(15)內(nèi)徑小于第一控制腔(11)和進(jìn)氣口( 13)的內(nèi)徑，所述的第一控制腔(11)設(shè)有位于環(huán)形口( 15)上方的固定座(3)，所述的固定座(3)上穿有推桿(4)，所述的推桿(4)向下延伸至進(jìn)氣口(13)，所述的推桿(4)外徑小于環(huán)形口( 15 )的內(nèi)徑，且推桿(4 )和環(huán)形口( 15 )之間形成有間隙，所述的推桿(4 )下端延伸至進(jìn)氣口(13)內(nèi)，在推桿(4)下端設(shè)有密封塞(41)，所述的密封塞(41)外徑小于進(jìn)氣口的內(nèi)徑，所述的密封塞(41)和環(huán)形口(15)之間設(shè)有密封圈(411)，所述的第二控制腔(12)內(nèi)設(shè)有活塞(5)，所述的閥體(I)內(nèi)設(shè)有能夠推桿(4)和活塞(5)的控制機(jī)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄壓閥，其特征在于，所述的固定座(3)下端設(shè)有能夠使進(jìn)氣口( 13)和連接通道(14)連通的環(huán)形腔(3a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泄壓閥，其特征在于，所述的控制機(jī)構(gòu)(6)包括設(shè)置在第一控制腔(11)內(nèi)能夠推動推桿(4)的推盤(61)，所述的閥體(I)內(nèi)還設(shè)有能夠控制推盤(61)和活塞(5)的控制盤(62)，所述的控制盤(62)與轉(zhuǎn)軸(21)的下端相連，所述的固定座(3 )和推桿(4 )之間設(shè)有第一彈簧(63 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泄壓閥，其特征在于，所述的活塞(5)抵靠在第二彈簧(51)的上端，所述的第二彈簧(51)下端抵靠在第一控制腔(11)的底部。
【文檔編號】F16K17/02GK203718065SQ201320839419
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】陳偉平, 戴際元 申請人:諸暨市萬盛機(jī)械有限公司