一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，包括中空的閥體和滑動(dòng)設(shè)置在所述閥體內(nèi)部容腔的滑柱，所述閥體的一側(cè)開口處固定設(shè)置有電線圈，該電線圈的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有能夠伸入閥體內(nèi)部容腔中的電磁管，所述電磁管與滑柱的一端固定相連接，閥體的另一側(cè)開口處固定設(shè)置有電感式傳感器且所述滑柱的另一端固定連接有能夠插入該電感式傳感器中的感應(yīng)鐵芯，所述感應(yīng)鐵芯上套接有兩端分別與滑柱和電感式傳感器相抵接的壓縮彈簧，所述閥體的一側(cè)壁上還開設(shè)有控制安全閥主油路接通或斷開的控制油口，由于本實(shí)用新型通過感應(yīng)鐵芯與電感式傳感器配合運(yùn)作即可測出滑柱的位移，避免了傳統(tǒng)直接接觸式傳感器容易損壞的問題。
【專利說明】一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種流體閥，特別是內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上的電磁閥主要包括帶內(nèi)腔的閥體，閥體的內(nèi)腔中滑動(dòng)設(shè)置有能夠控制電磁閥主油路啟閉或主油路通往外泄口的滑柱，閥體在沿滑柱運(yùn)動(dòng)的方向上設(shè)置有固定安裝在其一側(cè)上的干簧傳感器，該干簧傳感器與控制電路相連接，所述滑柱靠近干簧傳感器的一端上設(shè)置有磁環(huán)，當(dāng)電磁閥的推塞推動(dòng)滑柱向干簧傳感器方向移動(dòng)時(shí)，此時(shí)主油路接通，固定安裝在滑柱一端上的磁環(huán)跟隨滑柱一起運(yùn)動(dòng)靠近并影響干簧傳感器，因此干簧傳感器便可實(shí)現(xiàn)對滑柱位置的監(jiān)測。
[0003]然而，為了防止受到外界磁干擾，用于固定安裝磁環(huán)的磁環(huán)座必須使用隔磁金屬黃銅制造，因而使得電磁閥的生產(chǎn)成本高，同時(shí)干簧傳感器的干簧管受磁場影響產(chǎn)生的磁滯偏大，當(dāng)控制信號(hào)切換時(shí)，信號(hào)復(fù)位時(shí)的切換點(diǎn)與信號(hào)初始切換點(diǎn)的位置相差達(dá)
0.6-0.8mm,導(dǎo)致干簧傳感器的監(jiān)測結(jié)果不夠準(zhǔn)確；另外干簧傳感器只能通過最大50毫安的控制電流，不能直接驅(qū)動(dòng)小功率的設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，不但能夠降低生產(chǎn)成本，還能提高其監(jiān)測準(zhǔn)確精度的電磁換向安全閥。
[0005]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，包括中空的閥體和滑動(dòng)設(shè)置在所述閥體內(nèi)部容腔的滑柱，所述閥體的一側(cè)開口處固定設(shè)置有電線圈，該電線圈的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有能夠伸入閥體內(nèi)部容腔中的電磁管，所述電磁管與滑柱的一端固定相連接，閥體的另一側(cè)開口處固定設(shè)置有電感式傳感器且所述滑柱的另一端固定連接有能夠插入該電感式傳感器中的感應(yīng)鐵芯，所述感應(yīng)鐵芯上套接有兩端分別與滑柱和電感式傳感器相抵接的壓縮彈簧，所述閥體的一側(cè)壁上還開設(shè)有控制安全閥主油路接通或斷開的控制油口。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述電感式傳感器的外表套接有一個(gè)固定安裝在所述閥體上的保護(hù)罩。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電感式傳感器上還設(shè)置有便于其與外界控制電路相連接的感應(yīng)器插頭。
[0009]為了便于所述電感式傳感器的安裝和更換，所述閥體安裝有電感式傳感器的一側(cè)開口處設(shè)置有中空的聯(lián)接套，所述電感式傳感器嵌接安裝在所述聯(lián)接套內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步，所述滑柱安裝有感應(yīng)鐵芯的一端上固定安裝有彈簧連接套，該彈簧連接套上開設(shè)有便于所述壓縮彈簧套接安裝在其上的凹陷位。
[0011]再進(jìn)一步，為了防止電線圈因松動(dòng)而脫落，所述電線圈遠(yuǎn)離所述閥體的一端上設(shè)置有線圈固定帽。[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型采用電感式傳感器作為監(jiān)測傳感器，通過感應(yīng)鐵芯與電感式傳感器配合運(yùn)作即可測出滑柱的位移，避免了傳統(tǒng)直接接觸式傳感器容易損壞的問題，提高了使用壽命；同時(shí)感應(yīng)鐵芯在電感式傳感器的線圈L中運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈L的變化明顯，提高了監(jiān)測傳感器的靈敏度，使得其監(jiān)測滑柱位移的誤差降至0.1mm以下，避免了像干簧傳感器那樣容易受磁場干擾而導(dǎo)致其反應(yīng)滯后而導(dǎo)致其監(jiān)測結(jié)果誤差大；另外本實(shí)用新型無需使用隔磁金屬黃銅制造，因此能夠有效地降低其生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)競爭力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照圖1，一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，包括中空的閥體I和滑動(dòng)設(shè)置在所述閥體I內(nèi)部容腔的滑柱2，所述閥體I的一側(cè)開口處固定設(shè)置有電線圈3，該電線圈3的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有能夠伸入閥體I內(nèi)部容腔中的電磁管30，所述電磁管30與滑柱2的一端固定相連接，閥體I的另一側(cè)開口處固定設(shè)置有電感式傳感器4且所述滑柱2的另一端固定連接有能夠插入該電感式傳感器4中的感應(yīng)鐵芯5，所述感應(yīng)鐵芯5上套接有兩端分別與滑柱2和電感式傳感器4相抵接的壓縮彈簧50，所述閥體I的一側(cè)壁上還開設(shè)有控制安全閥主油路接通或斷開的控制油口 U，本實(shí)用新型中電感式傳感器的工作原理為:該電感式傳感器由LC振蕩電路與檢測振蕩頻率的IC所組成，C為固定電容，當(dāng)感應(yīng)鐵芯5在電感式傳感器4的線圈L中運(yùn)動(dòng)時(shí)，L的值發(fā)生變化，該LC振蕩電路的頻率發(fā)生變化，檢測頻率的IC由此作出判斷，確定滑柱2帶動(dòng)感應(yīng)鐵芯5移動(dòng)的距離，因而測出滑柱2的位移，若滑柱2的位移達(dá)到設(shè)定值，電感式傳感器4再輸出對應(yīng)變化的信號(hào)。
[0016]進(jìn)一步，為了防止電感式傳感器4因受到外力的沖擊而容易損壞，所述電感式傳感器4的外表套接有一個(gè)固定安裝在所述閥體I上的保護(hù)罩40，優(yōu)選地，所述保護(hù)罩40通過螺栓固定安裝在閥體I上，上述的保護(hù)罩40能夠盡可能地削弱外力對電感式傳感器4的影響，使得本實(shí)用新型的電磁換向安全閥不容易損壞，從而延長其正常使用壽命。
[0017]再進(jìn)一步，所述電感式傳感器4上還設(shè)置有便于其與外界控制電路相連接的感應(yīng)器插頭41，上述的傳感器插頭41可以使得電感式傳感器4能夠與外界控制電路實(shí)現(xiàn)即插即用，連接簡單方便快捷。
[0018]為了方便電感式傳感器4固定安裝在所述閥體I上，所述閥體I安裝有電感式傳感器4的一側(cè)開口處設(shè)置有中空的聯(lián)接套10，所述電感式傳感器4嵌接安裝在所述聯(lián)接套10內(nèi)。
[0019]進(jìn)一步，為了使得壓縮彈簧50能夠更好地套接安裝在感應(yīng)鐵芯5上，所述滑柱2安裝有感應(yīng)鐵芯5的一端上固定安裝有彈簧連接套51，該彈簧連接套51上開設(shè)有便于所述壓縮彈簧50套接安裝在其上的凹陷位510。
[0020]再進(jìn)一步，為了防止本實(shí)用新型的電磁換向安全閥在使用過程中出現(xiàn)電線圈3因松動(dòng)而散落的現(xiàn)象，所述電線圈3遠(yuǎn)離所述閥體I的一端上設(shè)置有線圈固定帽31。[0021]本實(shí)用新型的工作原理如下:感應(yīng)鐵芯5與滑柱2的相對位置固定，主油路關(guān)閉且電線圈3不通電時(shí)，因壓縮彈簧50的作用，滑柱2始終處于中位狀態(tài)，電感式傳感器4的二號(hào)線輸出常閉信號(hào)，其四號(hào)線輸出常開信號(hào)；當(dāng)電線圈3通電時(shí)，電磁管30受到電磁力的作用而驅(qū)動(dòng)滑柱2向電感式傳感器4移動(dòng)且主油路打開，滑柱2擠壓壓縮彈簧50并帶動(dòng)感應(yīng)鐵芯5插入電感式傳感器4中，感應(yīng)鐵芯5在電感式傳感器4的線圈L中的位移發(fā)生變化，當(dāng)位移量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電感式傳感器4的二號(hào)線輸出常開信號(hào)，其四號(hào)線輸出常閉信號(hào)；此時(shí)若閥體I上的控制油口 11打開進(jìn)油，安全閥的閥芯關(guān)閉，主油路斷開，壓縮彈簧50復(fù)位驅(qū)動(dòng)感應(yīng)鐵芯5從電感式傳感器4中抽出，電感式傳感器4因感應(yīng)鐵芯5位移的發(fā)生變化而發(fā)出信號(hào)切換，達(dá)到監(jiān)測滑柱2的目的，若將本實(shí)用新型的電磁換向安全閥的控制油口11與設(shè)備的安全門連接起來，通過控制安全門的啟閉即可以實(shí)現(xiàn)控制本實(shí)用新型的電磁換向安全閥輸出信號(hào)變化的目的，若安全門關(guān)閉時(shí)，控制油口 11關(guān)閉不進(jìn)油，主油道接通，若安全門打開，控制油口 11進(jìn)油，電磁換向閥的閥芯移動(dòng)關(guān)閉主油道，電感式傳感器4輸出切換信號(hào)；同時(shí)由于本實(shí)用新型的反應(yīng)靈敏，當(dāng)將本實(shí)用新型的電磁換向安全閥安裝在設(shè)備上，可以解決設(shè)備的電磁閥關(guān)閉很慢的問題。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，其特征在于:包括中空的閥體(I)和滑動(dòng)設(shè)置在所述閥體(I)內(nèi)部容腔的滑柱(2)，所述閥體(I)的一側(cè)開口處固定設(shè)置有電線圈(3)，該電線圈(3)的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有能夠伸入閥體(I)內(nèi)部容腔中的電磁管(30)，所述電磁管(30)與滑柱(2)的一端固定相連接，閥體(I)的另一側(cè)開口處固定設(shè)置有電感式傳感器(4)且所述滑柱(2)的另一端固定連接有能夠插入該電感式傳感器(4)中的感應(yīng)鐵芯(5)，所述感應(yīng)鐵芯(5)上套接有兩端分別與滑柱(2)和電感式傳感器(4)相抵接的壓縮彈簧(50)，所述閥體(I)的一側(cè)壁上還開設(shè)有控制安全閥主油路接通或斷開的控制油口(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，其特征在于:所述電感式傳感器(4)的外表套接有一個(gè)固定安裝在所述閥體(I)上的保護(hù)罩(40)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，其特征在于:所述電感式傳感器(4 )上還設(shè)置有便于其與外界控制電路相連接的感應(yīng)器插頭(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，其特征在于:所述閥體(I)安裝有電感式傳感器(4)的一側(cè)開口處設(shè)置有中空的聯(lián)接套(10)，所述電感式傳感器(4)嵌接安裝在所述聯(lián)接套(10)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，其特征在于:所述滑柱(2 )安裝有感應(yīng)鐵芯(5 )的一端上固定安裝有彈簧連接套(51)，該彈簧連接套(51)上開設(shè)有便于所述壓縮彈簧(50)套接安裝在其上的凹陷位(510)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置電感式傳感器的電磁換向安全閥，其特征在于:所述電線圈(3)遠(yuǎn)離所述閥體(I)的一端上設(shè)置有線圈固定帽(31)。
【文檔編號(hào)】F16K37/00GK203604719SQ201320789608
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】梁藝超, 張重威 申請人:新會(huì)北部精機(jī)有限公司