新型回位彈簧保持架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型回位彈簧保持架,包括保持架本體,所述的保持架本體內(nèi)側(cè)均布有圓弧狀凹槽,保持架本體一端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,加工制造容易,成本較低,便于批量生產(chǎn),加工過(guò)程用時(shí)短,效率較高,并且保持架設(shè)有凸臺(tái)能夠避免彈性擋圈脫出而造成嚴(yán)重后果,汽車行駛過(guò)程更加安全可靠。
【專利說(shuō)明】新型回位彈簧保持架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車自動(dòng)變速器領(lǐng)域,具體涉及一種新型自動(dòng)變速器回位彈簧保持架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高以及科技的進(jìn)步,人們對(duì)汽車的性能要求也越來(lái)越高,自動(dòng)變速器由于能使汽車自動(dòng)變速變矩,具有駕駛舒適、減少駕駛者疲勞等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用?;匚粡椈杀3旨軕?yīng)用于自動(dòng)變速器,能有效地配合回位彈簧使活塞快速歸位,避免活塞無(wú)法及時(shí)回應(yīng)造成零件損壞以及發(fā)生交通事故等嚴(yán)重后果。目前的回位彈簧保持架多是采用彈性擋圈定位,在回位彈簧保持架受力過(guò)大及在工作條件惡劣的情況下容易造成彈性擋圈脫出,引起嚴(yán)重后果。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單,能有效防止彈性擋圈脫出的新型回位彈簧保持架。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括保持架本體,所述的保持架本體內(nèi)側(cè)均布有圓弧狀凹槽,保持架本體一端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,加工制造容易,成本較低,便于批量生產(chǎn),加工過(guò)程用時(shí)短,效率較高,并且保持架設(shè)有凸臺(tái)能夠避免彈性擋圈脫出而造成嚴(yán)重后果,汽車行駛過(guò)程更加安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是本實(shí)用新型沿A-A面剖視圖;
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]由圖1-圖2可知,本實(shí)用新型包括保持架本體1,所述的保持架本體I內(nèi)側(cè)均布有圓弧狀凹槽2,保持架本體I 一端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)3。
[0011]所述的環(huán)形凸臺(tái)3凸起的高度為1mm。
[0012]本實(shí)用新型的回位彈簧保持架內(nèi)側(cè)均布有22處圓弧狀凹槽2,凹槽之間緊密相接,將回位彈簧插入到凹槽中,工作時(shí)回位彈簧保持架不動(dòng),活塞移動(dòng)使回位彈簧壓縮,在活塞油壓撤去時(shí)回位彈簧將活塞頂回原處,而回位彈簧保持架的定位依靠彈性擋圈。彈性擋圈4與環(huán)形凸臺(tái)3的內(nèi)側(cè)面配合連接,由于凸臺(tái)具有一定高度,當(dāng)回位彈簧保持架受力過(guò)大或者工作條件惡劣時(shí)能夠?qū)椥該跞?擋住,避免了彈性擋圈的脫出,系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠。
[0013]本實(shí)用新型的回位彈簧保持架能有效避免彈性擋圈脫出,使系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠,極大避免了不安全事件的發(fā)生,并且本實(shí)用新型加工制造容易,成本較低,便于大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。
【權(quán)利要求】
1.一種新型回位彈簧保持架,包括保持架本體(1),其特征在于:所述的保持架本體(I)內(nèi)側(cè)均布有圓弧狀凹槽(2),保持架本體(I) 一端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回位彈簧保持架,其特征在于:所述的環(huán)形凸臺(tái)(3)凸起的高度為1mm。
【文檔編號(hào)】F16H57/00GK203796899SQ201320627627
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】王墨, 馬靜, 姚書(shū)濤, 關(guān)崴, 王悅, 張亮, 周章遐, 馬全超, 夏洪彬, 楊帥, 崔欣潔, 劉云艷, 張兆奎, 宋文福, 宋名, 張曉冬 申請(qǐng)人:哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司