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帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成的制作方法

文檔序號(hào):5673620閱讀:233來源:國知局
帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,包括叉頭及花鍵軸,所述花鍵軸具有軸向貫通至叉頭的內(nèi)花鍵,其特征在于,在內(nèi)花鍵靠近叉頭端設(shè)有沉槽,在沉槽內(nèi)設(shè)有新型封蓋,所述新型封蓋與沉槽過盈配合。新型封蓋與沉槽為過盈配合,密封效果較好,在傳動(dòng)軸上安裝這種新型滑動(dòng)叉總成以后,完全杜絕了因外界因素而導(dǎo)致齒輪箱里的潤滑油從新型封蓋處滲漏的現(xiàn)象,客戶反映使用效果非常好;沉槽截面呈梯形,成型工藝簡單,方便規(guī)?;庸ぃ恍滦头馍w截面呈弧形,通過芯棒壓制過程簡單,壓制成平板后與沉槽形成的過盈配合效果較好。
【專利說明】帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑動(dòng)叉總成,具體而言,尤其涉及一種帶新型封蓋的滑動(dòng)叉
。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1、2所示,在汽車傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸一端(圖1中傳動(dòng)軸總成左端)是與齒輪箱通過花鍵連接的,齒輪箱端是帶外花鍵的花鍵軸,傳動(dòng)軸端是帶內(nèi)花鍵的滑動(dòng)叉,花鍵軸和滑動(dòng)叉的配合使傳動(dòng)軸與齒輪箱連起來,在加工傳動(dòng)軸端的內(nèi)花鍵時(shí)是通過拉床拉出來的內(nèi)花鍵,所以內(nèi)花鍵直接通到叉頭那邊,這樣齒輪箱里的潤滑油就會(huì)順著花鍵往外流,要解決這一問題,必須在滑動(dòng)叉叉頭方向埋入一封蓋,禁止?jié)櫥蛷姆馍w處漏出,現(xiàn)有技術(shù)大部分都是通過在封蓋底部加一橡膠油封,然后在封蓋頂部對(duì)稱壓四點(diǎn)或六點(diǎn)固定。采用此種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)后,如果傳動(dòng)軸處于高溫環(huán)境,油封就會(huì)變形,油封變形后就會(huì)導(dǎo)致漏油。具體如下:
[0003]常用的封蓋壓裝方法如圖3-6所示,封蓋21的形狀是一圓形平板,在平板的下面放一與平板一樣大小的橡膠油封22,壓裝時(shí)在滑動(dòng)叉叉頭方向的內(nèi)花鍵端部(末端,即內(nèi)花鍵靠近叉頭端,下同)鉚接四點(diǎn)或者六點(diǎn)進(jìn)行固定,使封蓋固定在沉孔里面,壓制后的封蓋給橡膠油封一個(gè)壓力,靠這壓力使橡膠油封緊密固定在滑動(dòng)叉叉頭端的內(nèi)花鍵端面,以保證齒輪箱里的潤滑油不會(huì)從這個(gè)部位流出。這個(gè)壓裝方法很容易受外界因素的影響,而致使橡膠油封變形而漏油。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種不會(huì)因高溫等因素影響而漏油的帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成`。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,包括叉頭及花鍵軸,所述花鍵軸具有軸向貫通至叉頭的內(nèi)花鍵,其特征在于,在內(nèi)花鍵靠近叉頭端設(shè)有沉槽,在沉槽內(nèi)設(shè)有新型封蓋,所述新型封蓋與沉槽過盈配合,形成密封結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的特征是,所述新型封蓋厚度為2.5-3.5_。
[0008]進(jìn)一步的特征是,所述新型封蓋厚度小于沉槽深度。
[0009]進(jìn)一步的特征是,所述沉槽為圓形槽,其截面呈梯形。
[0010]進(jìn)一步的特征是,所述沉槽頂部具有圓形沉槽A,所述沉槽A截面呈方形。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0012]1、新型封蓋與沉槽為過盈配合,密封效果較好,在傳動(dòng)軸上安裝這種新型滑動(dòng)叉總成以后,完全杜絕了因外界因素(例如高溫)而導(dǎo)致齒輪箱里的潤滑油從新型封蓋處滲漏的現(xiàn)象,客戶反映使用效果非常好。
[0013]2、沉槽截面呈梯形,成型工藝簡單,方便規(guī)?;庸?。[0014]3、新型封蓋截面呈弧形,通過芯棒壓制過程簡單,壓裝成平板后與沉槽形成的過盈配合效果較好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為汽車傳動(dòng)總成主視圖。
[0016]圖2為汽車傳動(dòng)總成側(cè)視圖。
[0017]圖3為傳統(tǒng)滑動(dòng)叉總成主視圖,該圖中未組裝封蓋及橡膠油封。
[0018]圖4為封蓋及橡膠油封結(jié)構(gòu)放大圖。
[0019]圖5為傳統(tǒng)滑動(dòng)叉總成主視圖,該圖中組裝了封蓋及橡膠油封。
[0020]圖6為傳統(tǒng)滑動(dòng)叉總成俯視圖,該圖中組裝了封蓋及橡膠油封。
[0021]圖7為帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成主視圖,該圖中未組裝新型封蓋。
[0022]圖8為圖7中K處放大圖。
[0023]圖9為未組裝前的新型封蓋放大圖,此時(shí)新型封蓋截面呈弧形。
[0024]圖10為組裝后的新型封蓋放大圖,此時(shí)新型封蓋為圓形平板。
[0025]圖11為帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成組裝圖。
[0026]圖12為帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成主視圖,該圖中組裝上了新型封蓋。
[0027]圖13為圖12中S處放大圖。
[0028]圖中,1-滑動(dòng)叉總成,100-傳動(dòng)軸總成,11-花鍵軸,Ila-內(nèi)花鍵,12-滑叉,21-封蓋,21a_新型封蓋,22-橡I父油封,31-沉槽,32-沉槽A, 41-上壓裝芯棒,42-下壓裝芯棒。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0030]實(shí)施例:如圖7-13所示,一種帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,包括叉頭12及花鍵軸11,所述花鍵軸11具有軸向貫通至叉頭的內(nèi)花鍵11a,在內(nèi)花鍵Ila靠近叉頭端設(shè)有圓形沉槽31,該沉槽31截面呈梯形,在沉槽31內(nèi)設(shè)有新型封蓋21a,所述新型封蓋21a與沉槽31過盈配合,形成密封結(jié)構(gòu)。
[0031]新型封蓋與沉槽形成過盈配合后,其密封效果較佳,潤滑油等就不能通過花鍵軸流到滑動(dòng)叉叉頭端。
[0032]新型封蓋厚度為2.5-3.5mm為宜,當(dāng)然,為了新型封蓋與沉槽的過盈配合效果更好,其厚度越厚越好,為了后續(xù)便于壓裝新型封蓋及壓制好后密封效果較佳,新型封蓋厚度厚度優(yōu)選為小于沉槽深度。
[0033]在本申請(qǐng)中,所述沉槽頂部具有圓形沉槽A32,所述沉槽A32截面呈方形。
[0034]在安裝前,本申請(qǐng)涉及的新型封蓋形狀是拱形(封蓋截面呈弧形),厚度一般控制在2.5-3.5_,厚度越厚,就與滑動(dòng)叉的內(nèi)壁接觸面更大,接觸面大防漏效果更好,在滑動(dòng)叉的叉頭方向、內(nèi)花鍵的末端加工帶斜度的槽(沉槽,該沉槽為圓形槽,截面呈梯形,斜邊與底邊夾角為30度,效果較佳),壓裝新型封蓋時(shí),新型封蓋凸面朝上,壓裝新型封蓋的頂模(上壓裝芯棒41與下壓裝芯棒42配合形成壓裝裝置,上、下壓裝芯棒均呈柱狀,在壓裝時(shí)可用液壓設(shè)備作為動(dòng)力設(shè)備推動(dòng))與新型封蓋一樣大小,當(dāng)新型封蓋頂部受力,拱型新型封蓋頂部均勻受力,新型封蓋外徑受力后要變大,變大部分剛好塞滿沉槽,新型封蓋由原來的弓形變成一圓形平板,經(jīng)過壓制的平板新型封蓋比原來拱形新型封蓋外徑要大,這樣變大部分剛好鑲嵌在滑動(dòng)叉的沉槽內(nèi),形成過盈配合,新型封蓋鑲嵌在沉槽里面也不容易掉出來,安裝在滑動(dòng)叉的沉槽里面非常穩(wěn)固,不擔(dān)心因時(shí)間長而損壞和脫落現(xiàn)象。由于變大部分的體積肯定大于滑動(dòng)叉沉槽的空間,這樣幾乎把滑動(dòng)叉的沉槽填的滿滿的,一點(diǎn)間隙都沒有,效果相當(dāng)于鐵水澆鑄在沉槽內(nèi)一樣,無縫隙,很好的防止了齒輪箱的潤滑油通過內(nèi)花鍵滲漏的現(xiàn)象。
[0035]本申請(qǐng)涉及的滑動(dòng)叉總成投入市場(chǎng)后,經(jīng)過大量客戶的長期使用,反饋得到的信息均為防漏油效果非常好,故得到了大量客戶的好評(píng)。
[0036]需要說明的是,沉槽除了為圓形槽,還可以是其他形狀,例如方形;沉槽截面除了呈梯形外,還可以是其他形狀,只要可以與經(jīng)壓裝后的新型封蓋形成過盈配合即可(新型封蓋與沉槽形成一個(gè)密封結(jié)構(gòu),防止?jié)櫥土鬟^)。
[0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式,凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,包括叉頭及花鍵軸,所述花鍵軸具有軸向貫通至叉頭的內(nèi)花鍵,其特征在于,在內(nèi)花鍵靠近叉頭端設(shè)有沉槽,在沉槽內(nèi)設(shè)有新型封蓋,所述新型封蓋與沉槽過盈配合,形成密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,其特征在于,所述新型封蓋厚度為2.5 ?3.5mm0
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,其特征在于,所述新型封蓋厚度小于沉槽深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,其特征在于,所述沉槽為圓形槽,其截面呈梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述帶新型封蓋的滑動(dòng)叉總成,其特征在于,所述沉槽頂部具有圓形沉槽A,所述沉槽A截面呈方形。
【文檔編號(hào)】F16D3/26GK203453319SQ201320548538
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】趙國柱 申請(qǐng)人:斯捷爾傳動(dòng)機(jī)械(杭州)有限公司
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