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等速中心叉總成裝配高度測量裝置的制作方法

文檔序號:5882006閱讀:283來源:國知局
專利名稱:等速中心叉總成裝配高度測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及四驅(qū)動汽車等速中心叉機(jī)械零件測量技術(shù)領(lǐng)域,具體的是涉及一種測量四驅(qū)動汽車等速中心叉總成裝配高度測量裝置。
背景技術(shù)
目前四驅(qū)動汽車等速中心叉是一種汽車零部件新產(chǎn)品,這種新產(chǎn)品的測量手段沒有熟知工藝,需要根據(jù)汽車等速中心叉的結(jié)構(gòu)探討發(fā)明新的測量手段。以保證四驅(qū)動汽車等速中心叉零件加工的準(zhǔn)確性和可靠性。但受其現(xiàn)有測量手段的影響,無法將四驅(qū)動汽車等速中心叉總成裝配高度測量的非常準(zhǔn)確,尤其是這種零件的上面是一個可以360度方向回轉(zhuǎn)的球形內(nèi)套,無法固定測量位置,由于這種結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,現(xiàn)有的測量手段也就無法滿足零件的加工精度的嚴(yán)格要求?,F(xiàn)有比較普遍的測量技術(shù)就是卡尺、儀表,最先進(jìn)的測量應(yīng)該是三坐標(biāo)測量儀,但是這些測量都無法滿足四驅(qū)動汽車等速中心叉總成裝配高度要求的測量準(zhǔn)確,快速、100%檢測要求,另外還有三坐標(biāo)的測量成本非常高,小零件的測量總費(fèi)用不能大于加工費(fèi)用,否則得不償失。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種測量方便,讀值準(zhǔn)確,效率高,能滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度測量要求等速中心叉總成裝配高度測量裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決的等速中心叉裝配高度測量裝置包括一個下測量板,一個上測量板,兩個測量支柱,兩個連接螺栓,這些測量裝置用共知技術(shù)連接起來,所述的兩個測量支柱高度等同于等速中心叉裝配高度。本發(fā)明的特征在于將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測量板平放入高度測量裝置中,進(jìn)行推動,若產(chǎn)品通不過,表明產(chǎn)品高了,需要進(jìn)行調(diào)節(jié),若產(chǎn)品能通過,上端測量板與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙,可以用塞尺測出間隙的準(zhǔn)確值,根據(jù)測量值判斷出裝配高度的合格性,及時進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)簡單,測量方便,讀值準(zhǔn)確,效率高,能滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度測量要求。


圖1為本發(fā)明的主視圖; 圖2為本發(fā)明的俯視圖3為本發(fā)明的下測量板主視圖; 圖4為本發(fā)明的下測量板俯視圖; 圖5為本發(fā)明的上測量板主視圖; 圖6為本發(fā)明的上測量板俯視圖; 圖7為本發(fā)明的支柱示意圖。
圖1所示標(biāo)記如下下測量板1,上測量板2,測量支柱3,連接螺栓4。
具體實(shí)施例方式圖1、2所示等速中心叉裝配高度測量裝置包括一個下測量板1,一個上測量板2, 兩個測量支柱3,兩個連接螺栓4,這些測量裝置用共知技術(shù)連接起來,所述的兩個測量支柱3的高度等同于等速中心叉裝配高度。本發(fā)明的特征在于將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測量板1平放入高度測量裝置中,進(jìn)行推動,若產(chǎn)品通不過,表明產(chǎn)品高了,需要進(jìn)行調(diào)節(jié),若產(chǎn)品能通過,上端測量板2與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙,可以用塞尺測出間隙的準(zhǔn)確值,根據(jù)測量值判斷出裝配高度的合格性,及時進(jìn)行調(diào)整。
權(quán)利要求
1.等速中心叉裝配高度測量裝置,其特征在于包括一個下測量板,一個上測量板,兩個測量支柱,兩個連接螺栓,這些測量裝置用共知技術(shù)連接起來,所述的兩個測量支柱高度等同于等速中心叉裝配高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速中心叉裝配高度測量裝置,其特征在于將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測量板平放入高度測量裝置中,進(jìn)行推動,若產(chǎn)品通不過,表明產(chǎn)品高了,需要進(jìn)行調(diào)節(jié),若產(chǎn)品能通過,上端測量板與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙,可以用塞尺測出間隙的準(zhǔn)確值,根據(jù)測量值判斷出裝配高度的合格性,及時進(jìn)行調(diào)整。
全文摘要
等速中心叉裝配高度測量裝置包括一個下測量板,涉及四驅(qū)動汽車等速中心叉機(jī)械零件測量技術(shù)領(lǐng)域,包括一個上測量板,兩個測量支柱,兩個連接螺栓,這些測量裝置用共知技術(shù)連接起來,所述的兩個測量支柱高度等同于等速中心叉裝配高度。將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測量板平放入高度測量裝置中,進(jìn)行推動,若產(chǎn)品通不過,表明產(chǎn)品高了,需要進(jìn)行調(diào)節(jié),若產(chǎn)品能通過,上端測量板與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙,可以用塞尺測出間隙的準(zhǔn)確值,根據(jù)測量值判斷出裝配高度的合格性,及時進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)簡單,測量方便,讀值準(zhǔn)確,效率高,能滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度測量要求。
文檔編號G01B5/02GK102478379SQ20101056293
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者景喜原 申請人:瓦房店軸承砂輪制造有限公司
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