一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)，包括下殼體、側(cè)蓋、O型密封圈、滾針軸承、搖臂軸和螺紋套，在鎖緊螺母與側(cè)蓋之間的調(diào)整螺釘上設(shè)有環(huán)形密封圈，此環(huán)形密封圈置于所述鎖緊螺母與左側(cè)面上的槽和側(cè)蓋外端面上的槽中。本實(shí)用新型具有防油和防塵密封效果好和產(chǎn)品尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】 一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種密封，特別是一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向器下殼體與側(cè)蓋之間采用O型密封圈密封，而側(cè)蓋與搖臂軸之間采用了皮碗件密封，這種皮碗密封件由于其軸向尺寸大，使整體尺寸增大，同時，其承壓能力也較低，此外，上述密封結(jié)構(gòu)只能有防止油向外泄漏，而不具有防止灰塵進(jìn)入內(nèi)部的功能。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型目的是提供一種既有防油外露又有防塵進(jìn)入轉(zhuǎn)向器內(nèi)部和軸向尺寸小的一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)。
[0007]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是，一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)，包括下殼體、側(cè)蓋、O型密封圈、滾針軸承、搖臂軸和螺紋套，其特征在于:在鎖緊螺母與側(cè)蓋之間的調(diào)整螺釘上設(shè)有環(huán)形密封圈，此環(huán)形密封圈置于所述鎖緊螺母與左側(cè)面上的槽和側(cè)蓋外端面上的槽中。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有防油和防塵密封效果好和產(chǎn)品尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]結(jié)合下述實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，下殼體I與側(cè)蓋3之間仍采用O型密封圈2密封，去掉原有的設(shè)在側(cè)蓋與搖臂軸5之間的皮碗密封件，而在鎖緊螺母9與側(cè)蓋之間的調(diào)整螺釘8的螺紋體上設(shè)置環(huán)形密封圈7，此環(huán)形密封圈置于所述側(cè)蓋外端面上的槽和鎖緊螺母左側(cè)面上的槽中，此密封圈既防止油外漏，又能防止灰塵進(jìn)入側(cè)蓋內(nèi)，同時，此密封圈的軸向尺寸小，節(jié)省了產(chǎn)品軸向尺寸。而對原結(jié)構(gòu)中的滾針軸承4、螺紋套6、搖臂軸、調(diào)整螺釘均不作改動。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器的密封結(jié)構(gòu)，包括下殼體、側(cè)蓋、O型密封圈、滾針軸承、搖臂軸和螺紋套，其特征在于:在鎖緊螺母與側(cè)蓋之間的調(diào)整螺釘上設(shè)有環(huán)形密封圈，此環(huán)形密封圈置于所述鎖緊螺母與左側(cè)面上的槽和側(cè)蓋外端面上的槽中。
【文檔編號】F16J15/06GK203431161SQ201320449953
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】桑賢蕊, 張健, 許斌, 侯海濤, 閆宗杰, 袁振濤, 向如潔, 王曉東, 李仁強(qiáng), 崔成江, 張會恩 申請人:豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司