一種組合油封件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種組合油封件，所述組合油封件包括外密封圈、內(nèi)密封圈和彈簧，其中，外密封圈的外側(cè)圓周面上設(shè)有密封環(huán)，內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)圓周面上設(shè)有主密封唇和副密封唇，彈簧支撐在外密封圈的底部圓周面上并提供軸向壓力，外密封圈的內(nèi)側(cè)圓周面與內(nèi)密封圈的外側(cè)圓周面互相連接。本實用新型提供的組合油封件具有更優(yōu)的密封效果和使用壽命，經(jīng)濟效益十分顯著，擁有廣闊的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種組合油封件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種密封件，尤其涉及一種組合油封件。
【背景技術(shù)】
[0002]油封件是用于機體旋轉(zhuǎn)軸的密封件，其作用是防止液體沿旋轉(zhuǎn)軸向外泄漏和防止外部雜物侵入機體內(nèi)部。旋轉(zhuǎn)軸的密封件除油封件之外，還有機械密封和軟填料密封等，但因為油封件具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、成本低廉、應(yīng)用廣泛的特點，所以油泵、減速機等的旋轉(zhuǎn)軸大多采用油封件作為密封件。
[0003]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的油封件裝配后的截面圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的油封件10安裝在由旋轉(zhuǎn)軸40、機體30和壓蓋20構(gòu)成的機體孔中。圖2示出圖1中的現(xiàn)有技術(shù)的油封件10的截面圖。如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的油封件10由密封唇11、彈簧12和密封圈13構(gòu)成。密封唇11與旋轉(zhuǎn)軸40的外表面接觸且呈過盈配合，彈簧12為密封唇11提供徑向壓力，使密封唇11緊抱旋轉(zhuǎn)軸40以防止內(nèi)部液體泄漏和外部雜物入侵，密封圈13與機體30的機體孔內(nèi)壁貼合，起支撐作用。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的油封件存在以下缺陷:僅有一個密封唇，除了封住內(nèi)部液體外難以阻擋外部灰塵雜物的侵入，并且針對不同工況使用時的密封效果易受到旋轉(zhuǎn)軸表面質(zhì)量如粗造度、清潔度及裝配操作等的影響，嚴(yán)重時會導(dǎo)致漏油，其密封圈也只能起到安裝支撐作用。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種組合油封件，使其內(nèi)側(cè)圓周面和外側(cè)圓周面均能防止內(nèi)部油液泄漏和外部雜物入侵，提高油封件的密封效果和使用壽命，并且適合應(yīng)用于不同工況。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種組合油封件，所述組合油封件包括外密封圈、內(nèi)密封圈和彈簧，其中，外密封圈的外側(cè)圓周面上設(shè)有密封環(huán)，內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)圓周面上設(shè)有主密封唇和副密封唇，彈簧支撐在外密封圈的底部圓周面上并提供軸向壓力，夕卜密封圈的內(nèi)側(cè)圓周面與內(nèi)密封圈的外側(cè)圓周面互相連接。
[0007]其中，所述密封環(huán)為至少兩個并均勻分布在外密封圈的外側(cè)圓周面上。
[0008]其中，所述彈簧為至少三個并沿外密封圈的底部圓周面均勻分布。
[0009]其中，所述外密封圈和內(nèi)密封圈可以分別由不同材質(zhì)構(gòu)成。
[0010]其中，所述外密封圈的材質(zhì)可以為聚氨酯橡膠。
[0011]其中，所述內(nèi)密封圈的材質(zhì)可以為聚四氟乙烯。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]1、所述組合油封件采用外密封圈和內(nèi)密封圈，實現(xiàn)對機體孔內(nèi)壁和旋轉(zhuǎn)軸的雙側(cè)密封，既能防止油液泄漏出去，又能防止外界的灰塵雜物侵入機體內(nèi)部，并且可以針對不同的工況，對外密封圈和內(nèi)密封圈分別采用不同的材質(zhì)和形狀，有利于保證各自的密封效果。[0014]2、所述組合油封件的彈簧沿外密封圈底部圓周面均勻分布，在補償油封壓力和磨損方面要強于現(xiàn)有油封件的徑向彈簧。
[0015]3、所述組合油封件可以大幅提高油封件的密封效果和使用壽命，經(jīng)濟效益十分顯著。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]通過下面結(jié)合附圖對實施例進(jìn)行的描述，本實用新型的上述和其他目的和特點將會變得更加清楚，其中:
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的油封件裝配后的截面圖。
[0018]圖2是圖1中的現(xiàn)有技術(shù)的油封件的截面圖。
[0019]圖3是本實用新型實施例的組合油封件裝配后的截面圖。
[0020]圖4是圖3中的組合油封件的截面圖。
【具體實施方式】
[0021]以下，參照附圖來詳細(xì)說明本實用新型的實施例。
[0022]圖3示出了本實用新型實施例的組合油封件裝配后的截面圖。如圖3所示，本實用新型實施例的組合油封件100安裝在由旋轉(zhuǎn)軸400、機體300和壓蓋200構(gòu)成的機體孔中。
[0023]圖4示出了圖3中的組合油封件100的截面圖。如圖4所示，組合油封件100包括外密封圈110、內(nèi)密封圈120和彈簧130。其中，彈簧130支撐在外密封圈110的底部圓周面上。為保證組合油封件100所受的預(yù)壓力均勻，彈簧130沿外密封圈110的底部圓周面均勻分布。優(yōu)選地，彈簧130的數(shù)量為至少三個，不多于六個。
[0024]外密封圈110的外側(cè)圓周面上設(shè)有密封環(huán)111。優(yōu)選地,可以設(shè)置至少兩個密封環(huán)，例如，本實施例中密封環(huán)111設(shè)為兩個，分別為Illa和111b，均勻分布在外密封圈110的外側(cè)圓周面上。
[0025]內(nèi)密封圈120的內(nèi)側(cè)圓周面上設(shè)有主密封唇121和副密封唇122。優(yōu)選地，本實施例中主密封唇121設(shè)在遠(yuǎn)離彈簧130的一側(cè)，副密封唇122設(shè)在靠近彈簧130的一側(cè)。
[0026]外密封圈110的內(nèi)側(cè)圓周面與內(nèi)密封圈120的外側(cè)圓周面互相貼合，利用密封圈斜面之間的接觸壓力實現(xiàn)密封，另外利用內(nèi)外密封圈的斜面之間的相對滑動實現(xiàn)磨損補償。針對不同的工況需求，外密封圈Iio和內(nèi)密封圈120可以由不同的材質(zhì)構(gòu)成，有利于保證良好的密封效果。
[0027]在本實施例中，外密封圈110的材質(zhì)為聚氨酯橡膠，內(nèi)密封圈120的材質(zhì)為聚四氟乙烯，但本實用新型不限于此。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，還可以采用其他能起到密封作用的材料，并且這些材料均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
[0028]下面，詳細(xì)說明本實用新型實施例的裝配和工作過程。
[0029]如圖3所示，組合油封件100安裝在機體孔中，彈簧130安裝在壓蓋200的導(dǎo)向柱上并沿圓周均勻分布，安裝時應(yīng)保證所有彈簧的原始長度必須一致，從而使所有彈簧沿軸向的壓縮量保持一致，避免對組合油封件100預(yù)壓縮時將其壓偏。工作時，彈簧130自動補償接觸壓力和磨損量，能長期保證外密封圈110和內(nèi)密封圈120對各密封面的接觸壓力不變，從而使組合油封件100的密封效果不會下降。
[0030]將壓蓋200在機體300上壓緊，彈簧130提供的軸向壓力使外密封圈110和內(nèi)密封圈120被擠壓發(fā)生變形，從而使外密封圈110上的密封環(huán)Illa和Illb與機體孔內(nèi)壁呈過盈配合，形成靜密封效果。同時，內(nèi)密封圈120的上端貼緊機體300的機體孔內(nèi)壁，呈過盈配合；外密封圈110的上端與機體孔內(nèi)壁應(yīng)保持一定間隙，優(yōu)選地，所述間隙在4mm左右。工作時，密封環(huán)Illa和Illb利用對機體孔內(nèi)壁的徑向壓力和變形量，防止機體內(nèi)的油液沿機體孔內(nèi)壁泄漏出去，并防止外界的水和雜質(zhì)沿機體孔內(nèi)壁進(jìn)入機體內(nèi)部。
[0031]同時，內(nèi)密封圈120的主密封唇121和副密封唇122因彈簧130提供的軸向壓力抱緊旋轉(zhuǎn)軸400，呈過盈配合，形成動密封效果。工作時，主密封唇121利用對旋轉(zhuǎn)軸400的徑向壓力和變形量，防止機體內(nèi)的油液沿機體孔內(nèi)壁泄漏出去；副密封唇122利用對旋轉(zhuǎn)軸400的徑向壓力和變形量，防止外界的水和雜質(zhì)沿機體孔內(nèi)壁進(jìn)入機體內(nèi)部。
[0032]在本實施例中，外密封圈110的截面形狀為直角梯形，內(nèi)密封圈120的截面形狀為不規(guī)則多邊形，但本實用新型不限于此。外密封圈110和內(nèi)密封圈120的截面形狀、唇邊形狀和尺寸，均需要根據(jù)不同的工況作相應(yīng)調(diào)整以保證實現(xiàn)穩(wěn)定的靜密封和動密封效果。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，基于上述原因?qū)Ρ緦嵤├龀龅娜魏涡薷?，均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
[0033]本實用新型大幅度提高了油封的可靠性和使用壽命，經(jīng)濟效益十分顯著并可以推廣使用，擁有廣闊的應(yīng)用前景。
[0034]雖然已經(jīng)結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下，可以對實施例進(jìn)行各種可能的變形和修改。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求書中所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種組合油封件，其特征在于:所述組合油封件包括外密封圈、內(nèi)密封圈和彈簧，其中，外密封圈的外側(cè)圓周面上設(shè)有密封環(huán)，內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)圓周面上設(shè)有主密封唇和副密封唇，彈簧支撐在外密封圈的底部圓周面上并提供軸向壓力，外密封圈的內(nèi)側(cè)圓周面與內(nèi)密封圈的外側(cè)圓周面互相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的組合油封件，其特征在于:所述密封環(huán)為至少兩個并且均勻分布在外密封圈的外側(cè)圓周面上。
3.如權(quán)利要求1所述的組合油封件，其特征在于:所述彈簧為至少三個并且沿外密封圈的底部圓周面均勻分布。
4.如權(quán)利要求1所述的組合油封件，其特征在于:所述外密封圈和內(nèi)密封圈分別由不同材料構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的組合油封件，其特征在于:所述外密封圈由聚氨酯橡膠制成。
6.如權(quán)利要求1所述的組合油封件，其特征在于:所述內(nèi)密封圈由聚四氟乙烯制成。
【文檔編號】F16J15/18GK203421173SQ201320444132
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】石瑜 申請人:攀鋼集團工程技術(shù)有限公司