專利名稱：一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種礦用裝煤火車皮的繩掛，特別是涉及一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛。
背景技術(shù)：
目前，煤礦裝煤用的火車皮作業(yè)時需要用鋼絲繩來牽引，因此在裝煤火車皮的兩外側(cè)需要固定一個繩掛作為鋼絲繩套住的固定點，然而現(xiàn)有繩掛的固定板上一般設計有四個螺栓孔及一個掛鉤，這類結(jié)構(gòu)的繩掛因固定板與礦用裝煤火車皮固定后的牢固性不強而存在如下一些不足:繩掛固定板易拉彎變形而無法使用；繩掛固定板上的固定螺栓少則在負重作業(yè)時易導致礦用裝煤火車皮的側(cè)壁破損；繩掛固定板變形或礦用裝煤火車皮側(cè)壁破損易導致固定在掛鉤上的鋼絲繩脫落，脫落后的鋼絲繩反彈力極強易引起傷人事故，存在安全隱患；繩掛固定板變形或礦用裝煤火車皮側(cè)壁破損的維修工作費時費力，也影響煤碳裝運的生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、安全性高且牢固力強的一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛，包括固定板，固定板上設置有掛鉤，固定板上位于掛鉤前端設置有螺栓孔一和螺栓孔二，固定板上位于掛鉤后端設置有螺栓孔三和螺栓孔四，所述固定板上位于螺栓孔一和螺栓孔二的外側(cè)并列設置螺栓孔五和螺栓孔六。所述固定板上螺栓孔一和螺栓孔三與固定板上螺栓孔二和螺栓孔四之間設置的掛鉤為掛鉤一，所述固定板上螺栓孔一和螺栓孔五與固定板上螺栓孔二和螺栓孔六之間設
置掛鉤二。本實用新型有益效果是:使用本實用新型的一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；本實用新型的繩掛與礦用裝煤火車皮側(cè)壁固定后牢固力強，繩掛固定板不易變形；也保證了礦用裝煤火車皮側(cè)壁的完整，消除了因繩掛固定板變形或裝煤火車皮側(cè)壁破損而存在鋼絲繩脫落傷人的安全隱患；也避免了繩掛固定板變形或裝煤火車皮側(cè)壁破損的維修，降低了企業(yè)運輸設備的維修成本。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛作進一步說明。
圖1是本實用新型實施例一的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例二的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、固定板，2、掛鉤，3、螺栓孔一，4、螺栓孔二，5、螺栓孔三，6、螺栓孔四，7、螺栓孔五，8、螺栓孔六,9、掛鉤一，10、掛鉤二。
具體實施方式
實施例一如圖1所示，本實施例的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛包括固定板1，固定板I上設置有掛鉤2，固定板I上位于掛鉤2前端設置有螺栓孔一 3和螺栓孔二 4，固定板I上位于掛鉤2后端設置有螺栓孔三5和螺栓孔四6。固定板I上位于螺栓孔一 3和螺栓孔二 4的外側(cè)并列設置螺栓孔五7和螺栓孔六8，螺栓孔五7和螺栓孔六8的孔徑與螺栓孔一 3和螺栓孔二 4的孔徑大小相等。因掛鉤2前端同時設置有螺栓孔一 3和螺栓孔二 4及螺栓孔五7和螺栓孔六8，也就是說掛鉤2前端的固定板I與礦用裝煤火車皮側(cè)壁有四個螺栓孔通過螺栓來固定，因此通過增加螺栓孔五7和螺栓孔六8由螺栓來固定則進一步增強了繩掛的固定板I與礦用裝煤火車皮結(jié)合的牢固性。實施例二如圖2所示，本實施例的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛包括固定板1，固定板I上設置有掛鉤一 9，固定板I上位于掛鉤一 9前端設置有螺栓孔一 3和螺栓孔二 4，固定板I上位于掛鉤一 9后端設置有螺栓孔三5和螺栓孔四6。固定板I上位于螺栓孔一 3和螺栓孔二 4的外側(cè)并列設置螺栓孔五7和螺栓孔六8，螺栓孔五7和螺栓孔六8的孔徑與螺栓孔一 3和螺栓孔二 4的孔徑大小相等。固定板I上螺栓孔一 3和螺栓孔五7與固定板I上螺栓孔二 4和螺栓孔六8之間設置掛鉤二 10。本繩掛通過螺栓孔五7和螺栓孔六8由螺栓來固定則進一步增強了繩掛的固定板I與礦用裝煤火車皮結(jié)合的牢固性；同時固定板I上設置的掛鉤二 10可備用以便代替掛鉤一 9，從而減少維修的頻率。
權(quán)利要求1.一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛，包括固定板，固定板上設置有掛鉤，固定板上位于掛鉤前端設置有螺栓孔一和螺栓孔二，固定板上位于掛鉤后端設置有螺栓孔三和螺栓孔四，其特征在于，所述固定板上位于螺栓孔一和螺栓孔二的外側(cè)并列設置螺栓孔五和螺栓孔六。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛，其特征在于，所述固定板上螺栓孔一和螺栓孔三與固定板上螺栓孔二和螺栓孔四之間設置的掛鉤為掛鉤一，所述固定板上螺栓孔一和螺 栓孔五與固定板上螺栓孔二和螺栓孔六之間設置掛鉤二。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用裝煤火車皮的耐力繩掛，涉及礦用裝煤火車皮的繩掛領域。本實用新型解決目前繩掛因固定板與礦用裝煤火車皮固定后的牢固性不強等問題。該礦用裝煤火車皮的耐力繩掛包括固定板，固定板上設置有掛鉤，固定板上位于掛鉤前端設置有螺栓孔一和螺栓孔二，固定板上位于掛鉤后端設置有螺栓孔三和螺栓孔四，所述固定板上位于螺栓孔一和螺栓孔二的外側(cè)并列設置螺栓孔五和螺栓孔六。本實用新型的礦用裝煤火車皮的耐力繩掛結(jié)構(gòu)合理、安全性高且牢固力強。
文檔編號F16G11/00GK203161965SQ20132016586
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者任新平, 余振球, 石全進 申請人:任新平