用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包含：支撐部，裝配有傳動(dòng)軸；以及結(jié)合部，從支撐部擴(kuò)展出來(lái)并通過(guò)螺栓固定至形成在傳動(dòng)系的固定部。結(jié)合部可以具有兩個(gè)或更多個(gè)可以使螺栓插入的孔、以及至少一個(gè)在與固定部接觸的表面上突出以擴(kuò)展各個(gè)孔的長(zhǎng)度的擴(kuò)展部，并且固定部具有分別開(kāi)口成與結(jié)合部的孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔、以及形成在擴(kuò)展部進(jìn)入的螺栓孔處并具有增大的直徑的擴(kuò)展槽，以將擴(kuò)展部裝配到擴(kuò)展槽中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]基于35U.S.C.§ 119，本申請(qǐng)要求于2013年9月26日在韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)第10-2013-0114307號(hào)優(yōu)先權(quán)，其全部公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用的方式合并入本文。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)，其設(shè)置成安裝與傳動(dòng)系連接的傳動(dòng)軸并將旋轉(zhuǎn)力傳遞至輪子，更具體地，涉及用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)，其具有一體形成為將軸承座引導(dǎo)至位置的擴(kuò)展部，無(wú)需額外安裝定位銷(xiāo)、頸軸襯等。

【背景技術(shù)】
[0004]在FF型(前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))車(chē)輛的情況中，傳動(dòng)軸安裝成使傳動(dòng)軸兩端中的各端與變速器的主減速器以及輪轂連接，以將發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力傳遞至輪子。傳動(dòng)軸使用恒速接頭與主減速器以及輪轂連接。此外，兩個(gè)傳動(dòng)軸安裝成與兩個(gè)輪子連接，其中變速器位于兩個(gè)傳動(dòng)軸的基本中心處。傳動(dòng)軸可以劃分為非等長(zhǎng)型和等長(zhǎng)型，在非該等長(zhǎng)型中，兩個(gè)傳動(dòng)軸具有不同長(zhǎng)度(由于變速器定位成偏離車(chē)輛的中心)，在等長(zhǎng)型中，兩個(gè)傳動(dòng)軸具有相同長(zhǎng)度。
[0005]將軸承座安裝至等長(zhǎng)型傳動(dòng)軸，并將該軸承座安裝成固定于變速器的下部。具體地，如圖1所示，相關(guān)技術(shù)中的軸承座包含:支撐部2，具有環(huán)狀以將傳動(dòng)軸I裝配到支撐部2中，并具有嵌在支撐部2中的軸承；以及結(jié)合部2a，具有基本平的表面，形狀為從支撐部2向一側(cè)擴(kuò)展，并與形成在傳動(dòng)系3 (例如，變速器)的固定部3a結(jié)合。通過(guò)將螺栓6裝配到結(jié)合部2a中并接著將螺栓6與形成在固定部3a中的螺栓孔4結(jié)合，從而安裝軸承座。
[0006]此外，軸承座應(yīng)該以安裝軸承座時(shí)的特定方向安裝到特定位置。從而，為引導(dǎo)螺栓6固定至特定位置，定位銷(xiāo)7裝配到結(jié)合部2a中，且使定位銷(xiāo)7插入的定位銷(xiāo)孔5額外形成在固定部3a中。
[0007]即使定位銷(xiāo)7可以選擇性地用于安裝軸承座，當(dāng)軸承座的安裝位置沒(méi)有合理對(duì)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)于耐久性的不利作用以及噪音和振動(dòng)可能由于以基本高速旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸的特征而產(chǎn)生，因此，額外地安裝定位銷(xiāo)或與定位銷(xiāo)具有相似功能的部件例如頸軸襯等，以安裝軸承座。然而，前述定位銷(xiāo)的增加可能造成結(jié)合部面積的增加以及軸承座與固定部的體積增加。另外，定位銷(xiāo)可能需要對(duì)于使定位銷(xiāo)裝配的孔進(jìn)行加工的操作，以及組裝定位銷(xiāo)的附加工序。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明提供用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)，其引導(dǎo)軸承座的適當(dāng)對(duì)準(zhǔn)而無(wú)需安裝定位銷(xiāo)。
[0009]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式提供用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)，可以包含:支撐部，裝配有傳動(dòng)軸；以及結(jié)合部，可以從支撐部擴(kuò)展出來(lái)并可以通過(guò)螺栓固定至形成在傳動(dòng)系的固定部，其中結(jié)合部可以具有兩個(gè)或更多個(gè)可以使螺栓插入的孔、以及至少一個(gè)可以從與固定部接觸的表面上突出以擴(kuò)展孔的長(zhǎng)度的擴(kuò)展部，并且固定部可以包含分別開(kāi)口成與結(jié)合部的孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔、以及形成在可以使擴(kuò)展部插入的螺栓孔處并可以具有增大的直徑的擴(kuò)展槽，以將擴(kuò)展部裝配到擴(kuò)展槽中。
[0010]擴(kuò)展部可以包含安裝引導(dǎo)部，該安裝引導(dǎo)部具有可以是造成擴(kuò)展部的厚度向擴(kuò)展部的端部減小的斜面的外周面。此外，擴(kuò)展部還可以包含對(duì)準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)部具有在與安裝引導(dǎo)部隔開(kāi)的位置處與結(jié)合部的表面形成直角的外周面。對(duì)準(zhǔn)部可以形成在擴(kuò)展部的下端，且安裝引導(dǎo)部可以形成在擴(kuò)展部的上端，以當(dāng)軸承座在傳動(dòng)軸與支撐部結(jié)合時(shí)而繞著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將位于支撐部上側(cè)的擴(kuò)展部裝配到擴(kuò)展槽中。另外，孔可以形成在三個(gè)位置，以形成三角形的孔位置，且擴(kuò)展部可以形成在與支撐部隔開(kāi)最遠(yuǎn)的孔處。
[0011]在本發(fā)明中，安裝定位銷(xiāo)的工序可以省略，因此降低軸承座形成在傳動(dòng)系處的固定部的尺寸、生產(chǎn)成本，且組裝工序的數(shù)目可以降低?，F(xiàn)在技術(shù)具有的結(jié)構(gòu)為，在組裝軸承座的工序中，軸承座以定位銷(xiāo)的縱軸方向水平地移動(dòng)到預(yù)定程度，以與固定部結(jié)合，相反，本發(fā)明具有的結(jié)構(gòu)是，安裝引導(dǎo)部可以形成具有斜面，軸承座繞傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與固定部結(jié)合。因此，軸承座可以更容易安裝，以進(jìn)一步改善工作效率。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是示出根據(jù)相關(guān)技術(shù)的使用定位銷(xiāo)安裝的軸承座的示例圖；
[0013]圖2是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的與傳動(dòng)軸結(jié)合的軸承座的示例圖；
[0014]圖3是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的沿圖2中A-A線(xiàn)取得的截面圖；
[0015]圖4是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的與圖2不同方向的軸承座的示例圖；
[0016]圖5是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的形成在傳動(dòng)系的固定部的示例圖；
[0017]圖6是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的沿圖5中B線(xiàn)取得的示例性截面圖；以及
[0018]圖7A?7D是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的安裝軸承座的示例圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]應(yīng)理解，本文使用的術(shù)語(yǔ)“車(chē)輛”或“車(chē)輛的”或其它類(lèi)似術(shù)語(yǔ)包括通常的機(jī)動(dòng)車(chē)，例如，包括多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)(SUV)、公共汽車(chē)、卡車(chē)、各種商務(wù)車(chē)的客車(chē)，包括各種船只和船舶的水運(yùn)工具，飛行器等等，并且包括混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)、插入式混合電動(dòng)車(chē)、氫動(dòng)力車(chē)和其它代用燃料車(chē)(例如，來(lái)源于石油以外的資源的燃料)。
[0020]本文使用的術(shù)語(yǔ)僅僅出于說(shuō)明【具體實(shí)施方式】的目的，而非意在限制本發(fā)明。如本文所使用的，單數(shù)形式“一個(gè)、一種、該”也意在包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文中另外清楚指明。還應(yīng)當(dāng)理解的是，在說(shuō)明書(shū)中使用的術(shù)語(yǔ)“包括、包含、含有”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或部件，但不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、部件和/或其群組。如本文所使用的，術(shù)語(yǔ)“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)所列項(xiàng)的任何和所有組合。
[0021]除非特別指出或從上下文清晰得到，術(shù)語(yǔ)“約”應(yīng)理解為在本領(lǐng)域正常容忍范圍內(nèi)，例如在均值的2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差內(nèi)?！凹s”可以理解為在所述值的10%、9%、8%、7%、6%、5%、4%、3%、2%、1%、0.5%、0.1%、0.05%或0.01%內(nèi)。除非另外從上下文清晰得出，本文中提供的所有數(shù)值都被術(shù)語(yǔ)“約”修飾。
[0022]在下文中，根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)將參考附圖進(jìn)行更詳細(xì)地描述。參考附圖2?4，根據(jù)本發(fā)明的軸承座可以包含具有環(huán)形的支撐部10、和嵌在支撐部10中的軸承(未示出)(以將傳動(dòng)軸30固定到軸承中)、以及從支撐部10擴(kuò)展出的結(jié)合部1a,并且在軸承座中，結(jié)合部1a可以通過(guò)螺栓20固定至形成在傳動(dòng)系40的固定部 40a。
[0023]結(jié)合部1a可以具有與固定部40a接觸的平面，并且可以使螺栓20插入的孔可以形成在結(jié)合部1a的三個(gè)位置中。孔可以布置成使孔的位置形成為三角形，并且在與支撐部10隔開(kāi)最遠(yuǎn)的孔處，即位于最上端的孔處，擴(kuò)展部11可以在與固定部40a接觸的表面突出，以擴(kuò)展孔的長(zhǎng)度。
[0024]如圖3中更清楚示出的，擴(kuò)展部11 (Ila和Ilb)可以包含安裝引導(dǎo)部Ila和對(duì)準(zhǔn)部11b，安裝引導(dǎo)部Ila具有作為使擴(kuò)展部11的厚度朝擴(kuò)展部11的末端減小的斜面的外周面，對(duì)準(zhǔn)部Ilb具有與結(jié)合部1a的表面形成直角的外周面。安裝引導(dǎo)部Ila可以形成在擴(kuò)展部的上端，而對(duì)準(zhǔn)部Ilb可以形成在擴(kuò)展部的下端。
[0025]固定部40a可以形成在傳動(dòng)系40(形成在通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合而構(gòu)成傳動(dòng)系的變速器的外表面)，并且可以包含至少三個(gè)分別開(kāi)口成與結(jié)合部1a的孔對(duì)應(yīng)的螺栓孔41。此夕卜，如圖5和圖6所示，擴(kuò)展槽42可以形成在三個(gè)螺栓孔41中的可以使擴(kuò)展部插入的螺栓孔41處，且擴(kuò)展槽42可以具有增大的直徑，以將擴(kuò)展部裝配到擴(kuò)展槽42中。當(dāng)軸承座在傳動(dòng)軸30與支撐部10結(jié)合而繞傳動(dòng)軸30的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以安裝本發(fā)明的軸承座。
[0026]參考圖7A?7D，如上配置的軸承座可以布置在當(dāng)傳動(dòng)軸30裝配到支撐部10中時(shí)擴(kuò)展部可以裝配到擴(kuò)展槽42中的位置處(圖7A)。當(dāng)軸承座繞傳動(dòng)軸30的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擴(kuò)展部的對(duì)準(zhǔn)部Ilb可以位于擴(kuò)展槽42的下端(圖7B)。螺栓20可以裝配到孔中(圖7C)，并在之后，當(dāng)螺栓20完全固定時(shí)，軸承座可以完全安裝(圖7D)。
[0027]具體地，擴(kuò)展部進(jìn)入擴(kuò)展槽42并固定螺栓20時(shí)，安裝引導(dǎo)部I Ia可以在擴(kuò)展槽42中滑動(dòng)，引導(dǎo)螺栓20固定至特定位置。換言之，施加到螺栓20的轉(zhuǎn)矩可以轉(zhuǎn)變成引導(dǎo)對(duì)準(zhǔn)以進(jìn)行自對(duì)準(zhǔn)的力。此外，在以上形成于擴(kuò)展部的上端處的安裝引導(dǎo)部Ila中，可以形成為斜面，且對(duì)準(zhǔn)部Ilb可以形成為形成基本直角的面，以執(zhí)行卡接功能，在組裝軸承座(例如，在圖7B?7C的步驟期間)時(shí)暫時(shí)地固定軸承座。
[0028]本發(fā)明的目的可以是，當(dāng)軸承座固定至傳動(dòng)系40時(shí)，確保軸承座的NVH (噪音、振動(dòng)和聲振粗糙度)性能和耐久性。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)可以在固定螺栓之前和之時(shí)使軸承座的位置和方向固定，并替換相關(guān)技術(shù)中的部件(例如，定位銷(xiāo)以及具有定位銷(xiāo)相似功能的部件)。換言之，在相關(guān)技術(shù)的結(jié)構(gòu)中，定位銷(xiāo)和具有定位銷(xiāo)相似功能的部件在固定螺栓前使軸承座的位置和方向固定。另外，由于相關(guān)技術(shù)中結(jié)構(gòu)的形狀是基本直線(xiàn)形，在暫時(shí)固定軸承座時(shí)，軸承座水平地靠近固定部，干擾因素可能在組裝軸承座時(shí)出現(xiàn)。
[0029]在本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，擴(kuò)展部(例如，具有斜面)可以替換相關(guān)技術(shù)中的定位銷(xiāo)，并且可以不作為在固定螺栓之前、之后和之時(shí)的干擾因素。此外，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)可以配置成執(zhí)行使軸承座的位置和方向固定的簡(jiǎn)單功能以及自對(duì)準(zhǔn)功能，以更容易地進(jìn)行安裝軸承座的工序。
[0030]作為參考，即使已經(jīng)在前述示例性實(shí)施方式中描述了擴(kuò)展部可以形成在軸承座，本發(fā)明可以具有的結(jié)構(gòu)是，擴(kuò)展部可以形成在傳動(dòng)系側(cè)面，且擴(kuò)展槽可以形成在軸承座中。另外，即使已經(jīng)描述了擴(kuò)展部可以形成在多個(gè)孔中的位于最高端的單個(gè)孔處，擴(kuò)展部可以形成在所有孔或兩個(gè)孔處，以獲得更有效的自對(duì)準(zhǔn)效果。
[0031]如前面提及的，在本說(shuō)明書(shū)和附圖中公開(kāi)的本發(fā)明的示例性實(shí)施方式僅用于更好理解本發(fā)明的具體實(shí)例，而不意在限定本發(fā)明的范圍。本發(fā)明所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將清楚，除本文公開(kāi)的示例性實(shí)施方式外，可以基于本發(fā)明的技術(shù)精神實(shí)施多種修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安裝軸承座的結(jié)構(gòu)，包含: 支撐部，裝配有傳動(dòng)軸；以及 結(jié)合部，從所述支撐部擴(kuò)展出來(lái)并通過(guò)螺栓固定至形成在傳動(dòng)系的固定部， 其中，所述結(jié)合部具有使所述螺栓插入的孔、以及在與所述固定部接觸的表面上突出以擴(kuò)展所述孔的長(zhǎng)度的擴(kuò)展部，以及 所述固定部具有開(kāi)口成與所述結(jié)合部的孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔、以及形成在使所述擴(kuò)展部插入的螺栓孔處并具有增大的直徑的擴(kuò)展槽，以將所述擴(kuò)展部裝配到所述擴(kuò)展槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其中， 所述擴(kuò)展部包含安裝引導(dǎo)部，所述安裝引導(dǎo)部具有作為使所述擴(kuò)展部的厚度朝向所述擴(kuò)展部的末端減小的斜面的外周面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)，其中， 所述擴(kuò)展部還包含對(duì)準(zhǔn)部，所述對(duì)準(zhǔn)部具有在與所述安裝引導(dǎo)部隔開(kāi)的位置處與所述結(jié)合部的表面形成直角的外周面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的結(jié)構(gòu)，其中， 所述對(duì)準(zhǔn)部形成在所述擴(kuò)展部的下端，且所述安裝引導(dǎo)部形成在所述擴(kuò)展部的上端，以當(dāng)所述軸承座在所述傳動(dòng)軸與所述支撐部結(jié)合時(shí)而繞著所述傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將位于所述支撐部的上側(cè)的所述擴(kuò)展部裝配到所述擴(kuò)展槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的結(jié)構(gòu)，其中， 形成兩個(gè)或更多個(gè)孔，且所述擴(kuò)展部形成在與所述支撐部隔開(kāi)最遠(yuǎn)的孔處。
【文檔編號(hào)】F16C35/00GK104514810SQ201310717646
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】金壯鎬, 柳成樹(shù) 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社