一種彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承及其加工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及離心壓縮機(jī)用高速滑動軸承，具體地說是一種彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承及其加工方法，阻尼軸承采用彈性墊板結(jié)構(gòu)，在軸承體上形成阻尼油膜，和承載油膜一起構(gòu)成雙油膜高速滑動軸承、具有提高系統(tǒng)阻尼，消除引起系統(tǒng)失穩(wěn)的諸多因素的功能；阻尼軸承包括軸承體，左右阻油環(huán)，彈性墊板，可傾瓦塊，在彈性墊板和軸承體之間，加工有阻尼腔，具有壓力的潤滑油可以到達(dá)該阻尼腔，形成阻尼油膜，阻尼油膜與軸承瓦塊和軸頸之間的油膜一起，構(gòu)成雙油膜阻尼軸承。本發(fā)明采用彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，可以抑制不平衡質(zhì)量激勵，特別是轉(zhuǎn)子過臨界轉(zhuǎn)速時或者產(chǎn)生氣體激振時的振幅。
【專利說明】一種彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承及其加工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及離心壓縮機(jī)用高速滑動軸承，具體地說是一種彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承及其加工方法，適用于各類離心壓縮機(jī)產(chǎn)品的軸承設(shè)計。

【背景技術(shù)】
[0002]在離心壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)子通過一階臨界轉(zhuǎn)速的時候，會發(fā)生軸的振幅值大幅增加的情況，這種現(xiàn)象是機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的隱患；所以在機(jī)組通過臨界轉(zhuǎn)速的時候，必須快速通過。在壓縮機(jī)上，由于氣體激振等原因，會使壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，突然發(fā)生振幅值大大高于正常值的情況。如果能夠采取措施，使轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速時或者是發(fā)生氣體激振時的阻尼特性發(fā)生改變，引起振幅值的顯著下降，那么對于保證機(jī)組在較小的振幅值下通過臨界轉(zhuǎn)速，減小氣體激振的影響，從而保證機(jī)組運(yùn)行的安全性具有重要的意義。
[0003]在壓縮機(jī)中，常用的是傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承，如圖1八、圖18、圖2八、圖28所示，傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承包括軸承體1、瓦塊、左右阻油環(huán)2、把合螺釘和銷5，瓦塊為多個，分為可傾瓦塊3和帶孔可傾瓦塊4，各瓦塊沿軸承體1的內(nèi)孔表面圓周方向均布，并由左右阻油環(huán)2限位；軸承體1的內(nèi)孔直徑為1這種軸承的瓦塊在機(jī)組中承擔(dān)徑向載荷，瓦塊繞著各自支點(diǎn)可以擺動，各瓦塊的支點(diǎn)直接與軸承體1的內(nèi)孔表面接觸；瓦塊在承擔(dān)載荷的時候，會與軸頸自動形成一個楔形間隙，在楔形間隙中，充滿了油膜，徑向可傾瓦軸承正是依靠這種油膜承受載荷，所以在傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承中，只有一層油膜，瓦塊的支點(diǎn)本身是不能夠擺動的。這種傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承，轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速時或者發(fā)生氣體激振時，無法降低振幅值，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)仍然存在安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在通過一階臨界轉(zhuǎn)速時候的振幅值，或者為了降低壓縮機(jī)由于氣體激振而引起的振幅值的大幅增加，或者避免轉(zhuǎn)子通過一階臨界轉(zhuǎn)速，由氣體激振引起的振幅值過大的現(xiàn)象的發(fā)生，本發(fā)明的目的在于提供一種雙油膜阻尼軸承及其加工方法。該雙油膜阻尼軸承給支點(diǎn)以彈性，使瓦塊也可沿徑向產(chǎn)生位移，這樣就能夠在瓦塊支點(diǎn)背部的軸承體上形成彈性擠壓阻尼腔，從而提高支撐阻尼特性，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)子一軸承系統(tǒng)的動力穩(wěn)定性并減小轉(zhuǎn)子的振幅。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本發(fā)明彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承包括軸承體、可傾瓦塊及左右阻油環(huán)，其中可傾瓦塊為多個，沿軸承體內(nèi)孔表面周向均布，所述可傾瓦塊的兩側(cè)設(shè)有對可傾瓦塊限位的左右阻油環(huán)；可傾瓦塊與穿過所述軸承的軸頸之間形成支承載荷的油膜；各可傾瓦塊與所述軸承體內(nèi)孔表面之間均設(shè)有彈性墊板，各彈性墊板分別安裝在軸承體上，每個彈性墊板與所述軸承體的內(nèi)孔表面之間均形成阻尼腔；所述軸承體上沿周向均勻開設(shè)有與可傾瓦塊及彈性墊板數(shù)量相同的進(jìn)油孔，所述阻尼腔與進(jìn)油孔相連通，潤滑油通過所述進(jìn)油孔進(jìn)入到阻尼腔中、形成阻尼油膜，該阻尼油膜與所述支承載荷的油膜構(gòu)成雙油膜。
[0007]其中:所述彈性墊板為弧形板，在彈性墊板的兩端分別設(shè)有用于與所述軸承體連接的螺釘把合座，該螺釘把合座上開有螺釘孔；所述軸承體的內(nèi)孔表面開有多個槽，每個彈性墊板兩端的螺釘把合座均容置在所述槽內(nèi)，彈性墊板把合螺釘穿過所述螺釘孔、與軸承體相連；所述各進(jìn)油孔沿所述軸承體的圓周徑向分布；所述阻尼軸承為水平剖分結(jié)構(gòu)，位于水平方向的可傾瓦塊的支點(diǎn)分別處于水平剖分面的下方，所述位于水平方向的可傾瓦塊與軸承體內(nèi)孔表面之間的彈性墊板，該彈性墊板任一端的螺釘把合座的端面與水平剖分面平行；所述可傾瓦塊為五個，其中兩個為位于水平方向的可傾瓦塊，這兩個位于水平方向的可傾瓦塊與軸承體內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的形狀相同，一端的螺釘把合座的端面與水平剖分面平行、另一端的螺釘把合座的端面與水平剖分面相傾斜；另外三個可傾瓦塊與軸承體內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的形狀相同，兩端的螺釘把合座的端面與水平剖分面均傾斜；所述位于水平方向的可傾瓦塊與軸承體內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的弧長短于另外三個可傾瓦塊與軸承體內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的弧長；所述位于兩個水平方向可傾瓦塊之間、且處于水平剖分面下方的可傾瓦塊承擔(dān)主要載荷；所述可傾瓦塊中至少一個為帶孔可傾瓦塊，所述帶孔可傾瓦塊位于阻尼軸承的工作區(qū)。
[0008]本發(fā)明彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承的加工方法為:將軸承體的內(nèi)孔加工出阻尼腔及用于固定彈性墊板的槽，在每個可傾瓦塊與軸承體內(nèi)孔表面之間均放置彈性墊板，各彈性墊板兩端的螺釘把合座與軸承體內(nèi)孔表面一起在徑向形成了多個封閉的阻尼腔；在軸承體上沿圓周徑向加工出多個進(jìn)油孔，潤滑油通過軸承體上的進(jìn)油孔進(jìn)入到阻尼腔中，產(chǎn)生了阻尼油膜，阻尼油膜給予每個可傾瓦塊支點(diǎn)彈性，使可傾瓦塊可以產(chǎn)生徑向位移，阻尼油膜與可傾瓦塊和軸頸形成的支承載荷的油膜一起構(gòu)成了雙油膜結(jié)構(gòu)。
[0009]各阻尼腔在軸向方向上是貫通的，各阻尼腔中的潤滑油沿著軸向排出軸承體外，隨著潤滑油不斷地從徑向方向進(jìn)入到各阻尼腔中，之后由軸向排出，保持各阻尼腔中的潤滑油具有設(shè)定的壓力，實(shí)現(xiàn)阻尼效果。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為:
[0011]1.本發(fā)明通過對傳統(tǒng)的可傾瓦軸承進(jìn)行改造，形成了雙油膜結(jié)構(gòu)，降低了轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速或發(fā)生氣體激振時引起的較大振幅值，比傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承具有更好的阻尼特性和更好的動力特性，在抗氣體激振和降低一階臨界轉(zhuǎn)速振幅值方面比傳統(tǒng)徑向可傾瓦軸承效果更顯著。
[0012]2.本發(fā)明與傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承相比，僅僅增加了彈性墊板、阻尼腔和容置螺釘把合座的槽，沒有增加過多的工序和部件，在工程實(shí)踐上實(shí)現(xiàn)起來容易方便。
[0013]3.本發(fā)明的彈性墊板根據(jù)可傾瓦塊的位置不同，彈性墊板的結(jié)構(gòu)和弧長要適應(yīng)軸承體的剖分結(jié)構(gòu)，予以單獨(dú)設(shè)計，構(gòu)成單獨(dú)彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承；彈性墊板加工質(zhì)量是決定雙油膜阻尼軸承成敗的關(guān)鍵，但是隨著工藝加工技術(shù)進(jìn)步，能夠很好地保證其加工質(zhì)量。
[0014]4.本發(fā)明對于阻尼油膜腔的設(shè)計簡單獨(dú)特，工藝性好，加工方便。
[0015]5.本發(fā)明可以應(yīng)用在不同直徑的徑向可傾瓦軸承上，增加阻尼特性，推廣性好。
[0016]6.本發(fā)明在大量實(shí)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行研究，通過實(shí)踐證明雙油膜阻尼軸承方案的有效性和可行性。
[0017]7.本發(fā)明雙油膜阻尼軸承的加工方法，給支點(diǎn)以設(shè)定的彈性，使可傾瓦塊也可沿徑向產(chǎn)生位移，這樣就能夠在可傾瓦塊支點(diǎn)背部的軸承體上形成彈性擠壓油膜的阻尼腔，從而提高支撐阻尼特性，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)子一軸承系統(tǒng)的動力穩(wěn)定性并減小轉(zhuǎn)子的振幅值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1八為傳統(tǒng)徑向可傾瓦軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0019]圖18為圖1八的側(cè)視剖視圖；
[0020]圖2八為傳統(tǒng)徑向可傾瓦軸承軸承體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0021〕 圖28為圖2八的側(cè)視剖視圖；
[0022]圖3八為本發(fā)明雙油膜阻尼軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0023]圖38為圖3八的側(cè)視剖視圖；
[0024]圖4八為本發(fā)明雙油膜阻尼軸承軸承體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0025]圖48為圖4八的側(cè)視剖視圖；
[0026]圖5八為本發(fā)明第一彈性墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖58為圖5八的俯視圖；
[0028]圖6八為本發(fā)明第二彈性墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖68為圖6八的六向視圖；
[0030]圖為圖6八的8向視圖；
[0031]其中:1為軸承體，2為左右阻油環(huán)，3為可傾瓦塊，4為帶孔可傾瓦塊，5為把合螺釘和銷，6為第一彈性墊板，7為第二彈性墊板，8為進(jìn)油孔，9為彈性墊板把合螺釘，10為槽，11為螺釘把合座，12為螺釘孔，13為阻尼腔。

【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
[0033]本發(fā)明的雙油膜阻尼軸承內(nèi)，在轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時具有兩層油膜，一層為支承載荷的油膜，一層為提高阻尼特性的阻尼油膜，構(gòu)成軸承的雙油膜特性。如圖3八、圖38所示，雙油膜阻尼軸承包括軸承體1、左右阻油環(huán)2、可傾瓦塊3及彈性墊板，其中可傾瓦塊3為多個，沿軸承體1的內(nèi)孔表面周向均布，本實(shí)施例的可傾瓦塊3為五個，其中有兩個位于阻尼軸承工作區(qū)的可傾瓦塊3上加工有孔，孔中可放置溫度傳感器來檢測瓦塊的溫度，這兩個加工孔的可傾瓦塊即為帶孔可傾瓦塊4?？蓛A瓦塊3的兩側(cè)設(shè)有對可傾瓦塊3限位的左右阻油環(huán)，可傾瓦塊3與穿過軸承的軸頸之間形成支承載荷的油膜。
[0034]軸承體1的內(nèi)孔表面開有多個槽10，五個可傾瓦塊3與軸承體1內(nèi)孔表面之間均設(shè)有彈性墊板(即每個彈性墊板對應(yīng)一個可傾瓦塊),五個彈性墊板均為弧形板，在每個彈性墊板的兩端分別設(shè)有用于與槽10連接的螺釘把合座11，每個彈性墊板兩端的螺釘把合座11均容置在槽10內(nèi)，該螺釘把合座11上開有螺釘孔12，彈性墊板把合螺釘9穿過螺釘孔12、與軸承體1固接。
[0035]每個彈性墊板與軸承體1的內(nèi)孔表面之間均形成阻尼腔13。軸承體1上沿周向均勻開設(shè)有與可傾瓦塊3及彈性墊板數(shù)量相同的進(jìn)油孔8，各進(jìn)油孔8沿軸承體1的圓周徑向分布，每個阻尼腔13與一個進(jìn)油孔8相連通，潤滑油通過進(jìn)油孔8進(jìn)入到阻尼腔13中、形成阻尼油膜，該阻尼油膜與支承載荷的油膜構(gòu)成雙油膜。
[0036]本發(fā)明的雙油膜阻尼軸承為水平剖分結(jié)構(gòu)，五個可傾瓦塊在圓周方向均布，兩個可傾瓦塊位于水平方向，這兩個位于水平方向的可傾瓦塊的支點(diǎn)分別處于水平剖分面的下方；另外三個可傾瓦塊中有兩個位于水平剖分面的上方，有一個可傾瓦塊位于水平剖分面的下方、并在兩個位于水平方向可傾瓦塊的中間。本發(fā)明的彈性墊板分為第一彈性墊板6及第二彈性墊板7，兩個位于水平方向的可傾瓦塊與軸承體1內(nèi)孔表面之間的彈性墊板為第二彈性墊板7，如圖6八?6(:所示，第二彈性墊板7—端的螺釘把合座11的端面與水平剖分面平行，另一端的螺釘把合座11的端面與水平剖分面相傾斜；另外三個可傾瓦塊與軸承體1內(nèi)孔表面之間的彈性墊板為第一彈性墊板6，如圖5八、圖58所不，第一彈性墊板6兩端的螺釘把合座11的端面與水平剖分面均傾斜。
[0037]兩個位于水平方向的可傾瓦塊與軸承體1內(nèi)孔表面之間的第二彈性墊板7的弧長要短于另外三個可傾瓦塊與軸承體1內(nèi)孔表面之間的第一彈性墊板6的弧長，位于兩個水平方向可傾瓦塊之間、且處于水平剖分面下方的可傾瓦塊承擔(dān)主要載荷。在設(shè)計兩個位于水平方向的可傾瓦塊的支點(diǎn)元件的時候，必須要考慮整個軸承是剖分結(jié)構(gòu)的，所以，這兩個支點(diǎn)元件的結(jié)構(gòu)和另外三個有所不同，彈性墊板的弧長也與另外三個不同，但是，由于軸承的下瓦塊(即在兩個位于水平方向可傾瓦塊之間的瓦塊)是承擔(dān)主要載荷的主瓦塊，因此，雖然水平方向的兩個彈性墊板弧長較短，但是，并不影響整個阻尼軸承的承載能力。
[0038]本發(fā)明彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承的加工方法為:
[0039]將軸承體1的內(nèi)孔加工出阻尼腔13及用于固定彈性墊板的槽10，在每個可傾瓦塊3的背面(即每個可傾瓦塊3與軸承體1內(nèi)孔表面之間)增加了相應(yīng)的彈性墊板，各彈性墊板兩端的螺釘把合座11與軸承體1內(nèi)孔表面一起在徑向形成了多個封閉的阻尼腔13 ；在軸承體1上沿圓周徑向加工出多個進(jìn)油孔8，潤滑油通過軸承體1上的進(jìn)油孔8進(jìn)入到阻尼腔13中，產(chǎn)生了阻尼油膜，阻尼油膜給予每個可傾瓦塊支點(diǎn)設(shè)定的彈性，使可傾瓦塊3可以產(chǎn)生徑向位移，阻尼油膜與可傾瓦塊3和軸頸形成的支承載荷的油膜一起構(gòu)成了雙油膜結(jié)構(gòu)。具體為:本發(fā)明的軸承體內(nèi)孔尺寸與傳統(tǒng)軸承體內(nèi)孔尺寸(1不同，加工出了阻尼腔的深度6，這樣本發(fā)明的軸承體內(nèi)孔尺寸就變成了扣26，而彈性墊板背部的外徑仍然是山由此彈性墊板兩端的螺釘把合座與軸承體一起在徑向方向形成了一個封閉的阻尼腔，潤滑油通過軸承體上的進(jìn)油孔進(jìn)入到阻尼腔中，產(chǎn)生了阻尼油膜，在可傾瓦塊的擺動下，油膜受到擠壓，產(chǎn)生擠壓效應(yīng)而形成了擠壓油膜阻尼器，實(shí)現(xiàn)增加阻尼特性的功能。
[0040]各阻尼腔13在軸向方向上是貫通的，各阻尼腔13中的潤滑油沿著軸向排出軸承體1外，隨著潤滑油不斷地從徑向方向進(jìn)入到各阻尼腔13中，之后由軸向排出，保持各阻尼腔13中的潤滑油具有設(shè)定的壓力，實(shí)現(xiàn)阻尼效果。
[0041]在應(yīng)用本發(fā)明彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承之后，轉(zhuǎn)子在通過一階臨界轉(zhuǎn)速的時候，自由端和驅(qū)動端的振幅值都下降了 15%左右，阻尼比提高了 20%左右，達(dá)到了降低轉(zhuǎn)子通過一階臨界轉(zhuǎn)速時振幅值的目的。而且，相對于傳統(tǒng)的徑向可傾瓦軸承，增加的工序和部件不多，易于實(shí)現(xiàn)，但是在提高阻尼特性方面，效果顯著，因次具有重要意義和廣泛的應(yīng)用前景。
【權(quán)利要求】
1.一種彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，包括軸承體、可傾瓦塊及左右阻油環(huán)，其中可傾瓦塊為多個，沿軸承體內(nèi)孔表面周向均布，所述可傾瓦塊的兩側(cè)設(shè)有對可傾瓦塊限位的左右阻油環(huán)；可傾瓦塊與穿過所述軸承的軸頸之間形成支承載荷的油膜；其特征在于:各可傾瓦塊(3)與所述軸承體(1)內(nèi)孔表面之間均設(shè)有彈性墊板，各彈性墊板分別安裝在軸承體(1)上，每個彈性墊板與所述軸承體(1)的內(nèi)孔表面之間均形成阻尼腔(13);所述軸承體(1)上沿周向均勻開設(shè)有與可傾瓦塊(3)及彈性墊板數(shù)量相同的進(jìn)油孔(8)，所述阻尼腔(13)與進(jìn)油孔(8)相連通，潤滑油通過所述進(jìn)油孔(8)進(jìn)入到阻尼腔(13)中、形成阻尼油膜，該阻尼油膜與所述支承載荷的油膜構(gòu)成雙油膜。
2.按權(quán)利要求1所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述彈性墊板為弧形板，在彈性墊板的兩端分別設(shè)有用于與所述軸承體(1)連接的螺釘把合座(11)，該螺釘把合座(11)上開有螺釘孔(12)。
3.按權(quán)利要求2所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述軸承體(1)的內(nèi)孔表面開有多個槽(10)，每個彈性墊板兩端的螺釘把合座(11)均容置在所述槽(10)內(nèi)，彈性墊板把合螺釘(9)穿過所述螺釘孔(12)、與軸承體(1)相連。
4.按權(quán)利要求2或3所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述各進(jìn)油孔(8)沿所述軸承體(1)的圓周徑向分布。
5.按權(quán)利要求2所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述阻尼軸承為水平剖分結(jié)構(gòu)，位于水平方向的可傾瓦塊(3)的支點(diǎn)分別處于水平剖分面的下方，所述位于水平方向的可傾瓦塊(3)與軸承體(1)內(nèi)孔表面之間的彈性墊板，該彈性墊板任一端的螺釘把合座(11)的端面與水平剖分面平行。
6.按權(quán)利要求5所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述可傾瓦塊(3)為五個，其中兩個為位于水平方向的可傾瓦塊，這兩個位于水平方向的可傾瓦塊(3 )與軸承體(1)內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的形狀相同，一端的螺釘把合座(11)的端面與水平剖分面平行、另一端的螺釘把合座(11)的端面與水平剖分面相傾斜；另外三個可傾瓦塊(3)與軸承體(1)內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的形狀相同，兩端的螺釘把合座(11)的端面與水平剖分面均傾斜。
7.按權(quán)利要求6所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述位于水平方向的可傾瓦塊(3)與軸承體(1)內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的弧長短于另外三個可傾瓦塊(3)與軸承體(1)內(nèi)孔表面之間的彈性墊板的弧長；所述位于兩個水平方向可傾瓦塊之間、且處于水平剖分面下方的可傾瓦塊承擔(dān)主要載荷。
8.按權(quán)利要求1、5、6或7所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承，其特征在于:所述可傾瓦塊(3)中至少一個為帶孔可傾瓦塊(4)，所述帶孔可傾瓦塊(4)位于阻尼軸承的工作區(qū)。
9.一種按權(quán)利要求1、2、3、5、6或7任一權(quán)利要求所述的彈性墊板結(jié)構(gòu)雙油膜阻尼軸承的加工方法，其特征在于:將軸承體(1)的內(nèi)孔加工出阻尼腔(13)及用于固定彈性墊板的槽(10)，在每個可傾瓦塊(3)與軸承體(1)內(nèi)孔表面之間均放置彈性墊板，各彈性墊板兩端的螺釘把合座(11)與軸承體(1)內(nèi)孔表面一起在徑向形成了多個封閉的阻尼腔(13);在軸承體(1)上沿圓周徑向加工出多個進(jìn)油孔(8)，潤滑油通過軸承體(1)上的進(jìn)油孔(8)進(jìn)入到阻尼腔(13)中，產(chǎn)生了阻尼油膜，阻尼油膜給予每個可傾瓦塊支點(diǎn)彈性，使可傾瓦塊(3)可以產(chǎn)生徑向位移，阻尼油膜與可傾瓦塊(3)和軸頸形成的支承載荷的油膜一起構(gòu)成了雙油膜結(jié)構(gòu)。
10.按權(quán)利要求1所述的加工方法，其特征在于:各阻尼腔(13)在軸向方向上是貫通的，各阻尼腔(13)中的潤滑油沿著軸向排出軸承體(I)外，隨著潤滑油不斷地從徑向方向進(jìn)入到各阻尼腔(13)中，之后由軸向排出，保持各阻尼腔(13)中的潤滑油具有設(shè)定的壓力，實(shí)現(xiàn)阻尼效果。
【文檔編號】F16C33/10GK104343719SQ201310311421
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】王飏, 肖忠會, 鄭鐵生, 劉思涌, 智強(qiáng), 李凱華 申請人:沈陽透平機(jī)械股份有限公司