多唇口軸承密封件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及密封件，公開多唇口軸承密封件，包括第一環(huán)形密封件，第一環(huán)形密封件上設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)骨架，內(nèi)骨架上設(shè)有第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形密封件，第一環(huán)形密封件內(nèi)側(cè)壁設(shè)有弧形凸起，第一環(huán)形密封件外側(cè)壁設(shè)有至少兩道唇封凸環(huán)，相鄰唇封凸環(huán)之間為唇腔，第一環(huán)形密封件外側(cè)設(shè)有外骨架，唇封凸環(huán)與外骨架一端側(cè)壁連接，外骨架另一端第二環(huán)形密封件連接，第一環(huán)形密封件與外骨架底部連接。本實(shí)用新型采用多個(gè)骨架和多個(gè)密封件之間相互配合，使得本實(shí)用新型具有密封效果好，啟動(dòng)扭力大，密封件和骨架之間形成有多個(gè)容腔，容腔內(nèi)可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，使得密封件具有較強(qiáng)的潤(rùn)滑性能。
【專利說明】
多唇口軸承密封件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及密封件，尤其涉及多唇口軸承密封件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)外密封件廠家普遍采用的技術(shù)是提高橡膠質(zhì)量，改進(jìn)橡膠模具，采用薄唇口設(shè)計(jì)，在不增加軸承啟動(dòng)扭力力矩的情況下，來增加軸承密封的接觸面，并且即使橡膠唇口部分磨損，大面積的唇口設(shè)計(jì)也會(huì)自動(dòng)補(bǔ)償密封件，達(dá)到同時(shí)增加壽命和提高密封件性能。這樣的技術(shù)完全基于幾十年的橡膠研究和模具技術(shù)的積累，對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)密封件來說普通的供應(yīng)商都是中小型，即使拿著國(guó)外的產(chǎn)品樣品或者圖紙，也無法能100%仿制，差距明顯。
[0003]目前國(guó)內(nèi)廠家主要采用密封圈內(nèi)部增加彈簧或者增加加強(qiáng)筋來增加彈性，這樣能給密封件磨損后自動(dòng)補(bǔ)償，不失為一種解決現(xiàn)有問題渠道，但同時(shí)造成幾個(gè)問題，彈簧的質(zhì)量要求和技術(shù)要求非常高，過緊或者過松都會(huì)造成無效或者快速失效，另外這類設(shè)計(jì)直接增加軸承的啟動(dòng)扭力，造成汽車行駛時(shí)的能量損耗，這樣對(duì)現(xiàn)在以環(huán)保為主題的社會(huì)要求是直接違背的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中密封件密封不嚴(yán)的缺點(diǎn)，提供多唇口軸承密封件。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]多唇口軸承密封件，包括第一環(huán)形密封件，第一環(huán)形密封件上設(shè)有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)骨架，內(nèi)骨架外表面與第一環(huán)形凹槽內(nèi)表面連接，內(nèi)骨架上設(shè)有第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形密封件，第一環(huán)形密封件內(nèi)側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)連續(xù)的弧形凸起，第一環(huán)形密封件外側(cè)壁設(shè)有至少兩道唇封凸環(huán)，相鄰唇封凸環(huán)之間為唇腔，第一環(huán)形密封件外側(cè)設(shè)有外骨架，唇封凸環(huán)與外骨架一端側(cè)壁連接，外骨架另一端第二環(huán)形密封件連接，第一環(huán)形密封件與外骨架底部連接。
[0007]作為優(yōu)選，第一環(huán)形凹槽側(cè)壁上設(shè)有第一凸環(huán)，第一凸環(huán)壓合在內(nèi)骨架的端部上。
[0008]作為優(yōu)選，第二環(huán)形密封件上端設(shè)有第二凸環(huán)，第二凸環(huán)壓合在外骨架的端部上。
[0009]作為優(yōu)選，第二環(huán)形密封件外側(cè)壁上設(shè)有第三環(huán)形凹槽，第三環(huán)形凹槽上設(shè)有鎖緊鋼圈，第二環(huán)形密封件內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第三凸環(huán)，第三凸環(huán)通過鎖緊鋼圈壓合內(nèi)骨架內(nèi)側(cè)壁。
[0010]作為優(yōu)選，內(nèi)骨架和外骨架都為不銹鋼折彎板，第一環(huán)形密封件和第二環(huán)形密封件都為聚四氟乙烯密封件。
[0011]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:本實(shí)用新型采用多個(gè)骨架和多個(gè)密封件之間相互配合，使得本實(shí)用新型具有密封效果好，啟動(dòng)扭力大，密封件和骨架之間形成有多個(gè)容腔，容腔內(nèi)可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，使得密封件具有較強(qiáng)的潤(rùn)滑性能。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1中的第一環(huán)形密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是圖1中的第二環(huán)形密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中，I一第一環(huán)形密封件、2—內(nèi)骨架、3—第二環(huán)形密封件、4 一外骨架、5—鎖緊鋼圈、11 一第一環(huán)形凹槽、12—弧形凸起、13—唇封凸環(huán)、14 一唇腔、15—第一凸環(huán)、21—第二環(huán)形凹槽、31—第二凸環(huán)、32—第三環(huán)形凹槽、33—第三凸環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0017]實(shí)施例1
[0018]多唇口軸承密封件，如圖1-3所示，括第一環(huán)形密封件I，第一環(huán)形密封件I上設(shè)有第一環(huán)形凹槽11，第一環(huán)形凹槽11內(nèi)設(shè)有內(nèi)骨架2，內(nèi)骨架2外表面與第一環(huán)形凹槽11內(nèi)表面連接，內(nèi)骨架2為U型骨架，內(nèi)骨架2外包有第一環(huán)形密封件可以避免內(nèi)軸同第一環(huán)形密封件I接觸的地方漏水而造成失效，內(nèi)骨架2具有向外擴(kuò)的張力，內(nèi)骨架2上設(shè)有第二環(huán)形凹槽21，第二環(huán)形凹槽21內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形密封件3，第一環(huán)形密封件I內(nèi)側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)連續(xù)的弧形凸起12，弧形凸起12連在一起形成波浪狀，多個(gè)弧形凸起12使得第一環(huán)形密封件I的內(nèi)密封效果好，不會(huì)輕易的發(fā)生泄漏，第一環(huán)形密封件I外側(cè)壁設(shè)有至少兩道唇封凸環(huán)13，多道唇封凸環(huán)13可以有效的阻止泥水的沖擊和泄漏，本實(shí)施例設(shè)有三道唇封凸環(huán)13，相鄰唇封凸環(huán)13之間為唇腔14，唇腔14內(nèi)充滿潤(rùn)滑油，第一環(huán)形密封件I外側(cè)設(shè)有外骨架2，唇封凸環(huán)13與外骨架4 一端側(cè)壁連接，外骨架4另一端第二環(huán)形密封件3連接，第一環(huán)形密封件I與外骨架4底部連接。
[0019]第一環(huán)形凹槽11側(cè)壁上設(shè)有第一凸環(huán)15，第一凸環(huán)15壓合在內(nèi)骨架2的端部上，內(nèi)骨架2在第一環(huán)形凹槽11內(nèi)固定牢靠。
[0020]第二環(huán)形密封件3上端設(shè)有第二凸環(huán)31，第二凸環(huán)31壓合在外骨架4的端部上，夕卜骨架4的外側(cè)壁與軸承內(nèi)壁接觸，第二凸環(huán)31壓緊外骨架4，使得外骨架4固定牢靠。
[0021]第二環(huán)形密封件3外側(cè)壁上設(shè)有第三環(huán)形凹槽32，第三環(huán)形凹槽32上設(shè)有鎖緊鋼圈5，第二環(huán)形密封件3內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第三凸環(huán)33，第三凸環(huán)33通過鎖緊鋼圈5壓合內(nèi)骨架2內(nèi)側(cè)壁，第一環(huán)形密封件1、內(nèi)骨架2、第二環(huán)形密封件3和外骨架4合圍有一個(gè)環(huán)形腔體，該環(huán)形腔體內(nèi)充滿潤(rùn)滑油。
[0022]內(nèi)骨架2和外骨架4都為不銹鋼折彎板，第一環(huán)形密封件I和第二環(huán)形密封件3都為聚四氟乙烯密封件。
[0023]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多唇口軸承密封件，其特征在于:包括第一環(huán)形密封件(I)，第一環(huán)形密封件(I)上設(shè)有第一環(huán)形凹槽(11)，第一環(huán)形凹槽(11)內(nèi)設(shè)有內(nèi)骨架(2)，內(nèi)骨架(2)外表面與第一環(huán)形凹槽(11)內(nèi)表面連接，內(nèi)骨架(2)上設(shè)有第二環(huán)形凹槽(21)，第二環(huán)形凹槽(21)內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形密封件(3)，第一環(huán)形密封件(I)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)連續(xù)的弧形凸起(12)，第一環(huán)形密封件(I)外側(cè)壁設(shè)有至少兩道唇封凸環(huán)(13)，相鄰唇封凸環(huán)(13)之間為唇腔(14)，第一環(huán)形密封件(I)外側(cè)設(shè)有外骨架(2)，唇封凸環(huán)(13)與外骨架(4) 一端側(cè)壁連接，外骨架(4)另一端第二環(huán)形密封件(3)連接，第一環(huán)形密封件(I)與外骨架(4)底部連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多唇口軸承密封件，其特征在于:第一環(huán)形凹槽(11)側(cè)壁上設(shè)有第一凸環(huán)(15)，第一凸環(huán)(15)壓合在內(nèi)骨架(2)的端部上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多唇口軸承密封件，其特征在于:第二環(huán)形密封件(3)上端設(shè)有第二凸環(huán)(31)，第二凸環(huán)(31)壓合在外骨架(4)的端部上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多唇口軸承密封件，其特征在于:第二環(huán)形密封件(3)外側(cè)壁上設(shè)有第三環(huán)形凹槽(32)，第三環(huán)形凹槽(32)上設(shè)有鎖緊鋼圈(5)，第二環(huán)形密封件(3)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第三凸環(huán)(33)，第三凸環(huán)(33)通過鎖緊鋼圈(5)壓合內(nèi)骨架(2)內(nèi)側(cè)壁。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多唇口軸承密封件，其特征在于:內(nèi)骨架(2)和外骨架(4)都為不銹鋼折彎板，第一環(huán)形密封件(I)和第二環(huán)形密封件(3)都為聚四氟乙烯密封件。
【文檔編號(hào)】F16C33/72GK205689760SQ201620546288
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日 公開號(hào)201620546288.7, CN 201620546288, CN 205689760 U, CN 205689760U, CN-U-205689760, CN201620546288, CN201620546288.7, CN205689760 U, CN205689760U
【發(fā)明人】莫偉國(guó), 高國(guó)元
【申請(qǐng)人】杭州永固汽車零部件有限公司